幾米公園附近景點的八卦，YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

RM6191 教你如何環冰島一圈🇮🇸

前言：在計劃這次的冰島自駕環島路線我刻意不參考別人的遊記或路線。所以有些景點我錯過了。錯過的景點，收穫也不一樣。還有，別以為來冰島一定可以看到極光。我們來了10天也只有2天有機會看到。一天是kp5，一天是kp1罷了。也有人來了10天都不曾見過。除了極光以外，冰島到處都是明信片般的風景，夠你美拍了。

Day 1
吉隆坡-伊斯坦堡-倫敦-冰島
2017年10月24日，我們從吉隆坡國際機場出發到冰島，因為是便宜機票的關係。
所以我們需要到伊斯坦堡轉機到倫敦。
之後再從倫敦轉機到冰島。
雖然很浪費時間但省了錢，無所謂啦！
從吉隆坡到冰島一共耗時了24小時。

Day 2
抵達倫敦早上9:30分。
飛往冰島時間為12:55分。
擔心排隊的人太多所以我們預先上網賣了Premium Passport Lane。
到了LGW機場不需要和大家排隊過海關。
可以直接的走VIP Lane。
感覺我們很像貴賓啊！
過英國海關拿行李到出海關根本不超過15分鐘。
很快的從South走去Icelandair的North Terminal。
從倫敦飛冰島約3小時，到了冰島第一件事就是要換當地貨幣。
之後就要去拿車，我們和Thrifty預定了9天的租車。
最後加了無限制上網的portable wifi，15歐元1天。
租車的話一定要買全保險，畢竟冰島風沙太大，很容易刮花。
買個保險會比較安心。
為了省錢，我們租了手排檔的車。
最搞笑的是我們不會熱reverse，結果需要問當地人。
拿車後就直接到附近的Bonus超市買幾日的食材。
最後花了RM160，一人RM40。
之後開了一小時半的車到我們預定的民宿。
這家民宿位於偏遠市區的位置。
到了民宿已經晚上7點半了。
趕緊準備晚餐，吃飽後朋友大喊說有極光。
大家都跑出去看極光了。
沒想到極光那麼強，肉眼就直接看見了。
還持續了幾個小時，由於太興奮，忘了時差。
也睡不著了，12點才睡覺，5點又起身繼續看極光。
沒想到整夜都有極光～～～
而且滿天星星，是我這輩子看過最多的星空。

Day 3
睡了2小時就到房子外面的浴缸泡溫泉。
冬天泡溫泉好舒服呢！
天空很遲才天亮，大約8點才開始亮起來。
自己準備早餐，之後我們就開始了今天的景點。
我們走的是最基本的黃金圈景點。
Geysir噴泉-Gullfoss黃金瀑布-bingvellir National Park
我們先去了Geysir噴泉呵Gullfoss黃金瀑布
Geysir噴泉好特別啊！就是地熱谷，會從地上噴水。
黃金瀑布很壯觀，記得要帶雨衣，不然會全身濕透。
由於我們是住在這兩個景點的中間，所以我們午餐又回了家一趟。
之後再去bingvellir National Park
這個是UNESCO，很多風景看，如果喜歡野外風景一定要來這個。
在辛格維勒國家公園的裂谷中感受一下靈魂出竅。
從早上10點一直玩到傍晚6點。
晚餐在家自備。
今日消費0元

Day 4
昨天因為早睡，所以大家很早起床了。
自己自備早餐，吃飽後就出門。
天空烏雲密佈還下起雨。
我們8點半出門，去了離家最靠近的Keiro火山口。
這裡需要門票，400克朗一人。
之後繼續往東部開，途中經過了火山體驗館。
我們不知道要買門票，結果我們不小心的【免費】進入館內看了解說影片。
途中還會經過漂亮的Seljalandsfoss大瀑布。
非常值得到訪～
再來就到了今天的重頭戲-D3 飛機殘骸
這是我聽說的故事。
「1973年11月24日，一架美國海軍飛機(C-47SkyTrain，又稱Dakota)被逼降落於冰島南部Sólheimasandur’s黑沙灘，機組人員全部生還，這是一個奇跡。有人說由於回修的費用太貴的關係，它就一直寂靜地留在冰島這一角。
但是由于飛機本身的金屬線條搭配上冰島大地的景色，讓它成為許多觀光客、攝影師造訪冰島的必游之地，甚至也規劃出專屬的道路，逐漸開始變得熱鬧起來。」
冰島真的就是一個風景贊到爆的地方，任何天氣，她都自成風景。
但是，盛名之下，也帶來了很多負擔。
去年3月，這片地的主人宣佈關閉通往殘骸的這條路，因為它無力承擔起更多的破壞了。
攝影師和遊客們的喜愛，給它帶來名氣的同時，也帶來了損耗。雖然他們是無意的，可這是不爭的事實。
一直以來，大家都只能靠GPS（google 坐標：63.459523,-19.364618），走野路來尋找這片殘骸的所在地，陌生的人在陌生的地方，開著四驅車（一般去飛機殘骸需要四驅車），不可避免的會對環境造成一些損耗。
現在大家都選擇把車停在環島公路上，徒步5公里去看飛機殘骸。
有時候不得不承認，外國人對環境的保護意識真的很強，在他們眼裡，人與自然是一樣的，需要休息和愛護，需要融洽相處。
如果再給我一個選擇，我想我還是會走進去。
但是一定選在一個天氣晴朗的天氣而不是像今天冒著會把人吹走的狂風大雨中前進。
到最後全身包括內褲都濕透了，心情也被毀了，接下來的景點都不想去了。
只想趕緊回到住宿換洗一番。
想去飛機殘骸，記得一定要選擇對的天氣，錯誤的選擇會讓人很懊惱。
今夜我們將在Kirkjubæjarklaustur住宿，這是一個漂亮的小鎮，方便我們明天一早前往冰島東部城市。

Day 5
如往常吃了自備早餐就出門了，今天比平時早出門。
因為要開車420公里，預計5小時半的車程。
從Kirkjubæjarklaustur南部城市出發到東部城市Reyðarfjörður。
因為我們沒有任何計劃，所以我們都是邊走邊玩。
有什麼景點就停下來，結果意外發現路邊不知名的瀑布小溪。
還有沿途會經過的冰川，好壯觀呢！
再來會經過Glacier Lagoon，但我們沒有走遊客的路線進去。
我們停在入口之前1公里的停車場，然後爬山下去。
避開了擁擠的遊客，因為要趕路到東部所以也未能參與冰川健行。
有機會的話，下次再去吧！
如果你喜歡大自然的鬼斧神工。
那麼你絕對不能錯過開往東部沿路的峽灣景色。
我們都把車子開在左邊是山壁，右邊就是大西洋的沿海公路。
峽灣景色超級漂亮，超級壯麗。
不過要注意的是冰島的風很大，有幾度我們的車子被強風吹的移位了。
天氣不好的話很難開，畢竟路旁沒有圍欄。
分分鐘風會把車子吹下去大西洋。
最危險的地方莫過於95號公路了。
好再我小心翼翼的開車才安全把大家帶到東部。
Reyðarfjörður是一座小城市。
選擇住這裡其實並不是因為什麼景點。
而是把這裡當成明天前往北部的休息站。
明天要繼續開297公里約3小時半的路程。
至於要去哪裡我還不知道，明天再plan好了。

Day 6
今天從東部開往北部，240公里大約3小時半的路程。
冰島是個很有趣的地方，昨天我們看到的是壯麗的峽灣風情。
今天我們跨越了幾座雪山居然來到了冰島著名的火山區。
Kaffle火山是冰島最活躍的火山。
我們沿著路玩所以並沒有什麼景點推薦，也沒有去冰島神的瀑布Goðafoss。
因為深怕高山下雪，我們的2WD車會比較難開。
我們就是沿著米湖區轉，走走停停。
最後我們再去旅客超少，不商業的米湖泡溫泉。
米湖的水質太好了，畢竟人也不多最重要價錢比藍湖便宜一半。
泡溫泉最刺激的莫過於從廁所到溫泉的那一段小距離。
超級冷的！！！！！！！！
之後我們再繼續往Akureyri，冰島第二大城開。
經歷了前幾天的奔波，我們會在這裡逗留2天作為休息點。

Day 7
要是比較長的假期，我都會在行程中間安排一個休息2日的行程。
經歷了前幾天的奔波，我們今天還是在Akureyri逗留。
然後今天是沒有任何行程的，我們睡到自然醒。
再到當地超市閒逛，探物價，買食材。
逛一逛阿庫雷利的植物園，當地著名的教堂。
之後再決定去隨便一個不知名的小鎮。
我們決定了往Dalvik開去。
由於這不是1號公路，我們開的是82號公路，所以路況不是那麼好。
但是沿途的美景真是太漂亮了。
湖水，海水，雪山。
還有那像鏡子般的湖水把雪山的影子倒映在水面上。
無人經過的小路任我們坐在馬路中央拍照。
高山瀑布直接衝下大海的景色到現在都覺得難忘。
由於沒有行程，我們在外只有短短3小時就會到住宿了。
今天很輕鬆，很休閒。
充好電明天繼續往西北方前進。
要入住一個農場裡的小屋。

Day 8
今天行程輕鬆，所以我們睡得比較晚。
我們今天要入住北部的一座農場裡。
我們也刻意避開好走的一號公路，往山崖海岸線前進。
一路上的景色太漂亮了。
不過由於農場距離不遠，所以我們很早就回到了農場。
吃了午餐我們就偷偷進去農場裡和可愛的冰島馬玩耍。
由於天氣太冷了，我們就一直待在民宿哪兒都不去了。

Day 9
今天需要從北部開車回到我們最後的一座城市-雷克雅未克
途中我們轉進去了海獅博物館，為了看野生海獅。
我們把車子開進去74號公路。
沿路都是石子路，好難開啊！
最後可惜也沒能遇見野生海獅。
但我看了路線圖似乎會經過西部的西奈半島。
所以我們決定把車子開進去西奈半島，然後不走1號公路。
為了更快速的抵達西奈半島，我們把車子開進了59號公路，整條道路都是沙子石頭。
而且都沒有白色線條，只允許一輛車子開。
但我還是無畏的把車子開進去了。
延綿的山在我們的左手邊，右手邊就是大海。
經過我們的車子不超過10輛，電話也沒有信號。
沿路上也沒有幾戶人家居住。
上下斜坡絕對看不到對面的車，也有上了斜坡就馬上來個大轉彎的路。
一不小心就會把車子駛入大海了，我是認真的。
由於去了西奈半島看帽子山，所以我們的路程更久了。
不枉費我開了那麼久，草帽山還真是漂亮啊？？？
繼續往雷克雅未克開，沿路夕陽西下，天空呈現一大片紫色的天空。
好夢幻，只可惜我們趕著回去雷克雅未克未能停下拍照。
畢竟天空很快就暗了下來。
原來冰島有收費站，只要你從雷克雅維克往北部開或者北部往雷克雅維克開就會經過一個收費站。
今天是我們在冰島的最後一個住宿，要好好享受今晚。
為了省錢，加上早上6點的班機，所以明天要在機場過夜。
誰叫我們那麼小氣！哼～

Day 10
今天是我們的最後一天，我們睡自然醒。
由於車子放在雷克雅維克的停車位置。
我們需要定時去放停車卷。
我們先去參觀了雷克雅維克大教堂。
好漂亮的教堂，和阿庫雷利的教堂是同一個設計師呢！
由於公款還有剩下很多，我們決定拿去吃Buffet。
冰島有一家超值的Buffet。
這家餐廳位於市中心，店名叫restaurant reykjavik。
裡面有醃的魚類，蝦子，甜點都有。
而且一個人才2250克朗。
我們吃了近2小時才出來，因為我們一早預約了藍湖。
我們必須在預約時間抵達。
太早出來的話太冷了，很不舒服。
之後終於泡到了傳說中的藍湖啦！
這裡的客人好多，比較商業，水質比較乾淨，但米湖水質比較有礦物質。
由於飛機是明天早上8點，所以我特意不安排住宿。
想說我們可以開車去追極光，怎知天空一大片雲，加上外面超冷的。
我們根本不想出去，所以提早把車子還了。
到機場等候～
在冰島我們的花費真的不多！
如果你願意自己煮飯，大家絕對有能力負擔冰島的消費喔！

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關於交通
我用這個網站直接貨比多家，記得要買全保險喔！
我是預定Thifty的
www.rentalcars.com

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關於住宿
如果還沒註冊Airbnb的話，大家可以點擊我給的link。
因為可以獲得RM105的折扣喔！
點擊下面網頁做註冊
https\://abnb.me/e/Cp1WcwtYSH

Day 1+2 Laugarvatn的小木屋住宿 RM1550
位置位於黃金圈，去看黃金瀑布和國家公園都很方便
最重要的要是天氣好，屋外就可以看見極光了
屋外還有芬蘭浴可以邊泡澡邊看極光
一房，廚房一浴室，最多可以容納5人，房子比較小
https\://www.airbnb.com.tw/rooms/4821490?s=51

Day 3 Kirkjubæjarklaustur小房屋 RM875
也是獨立式房屋，1房1廳還有廚房和浴室
環境舒適寧靜，可容納4人，房子寬敞
https\://www.airbnb.com.tw/rooms/12113836?s=51

Day 4 Reyðarfjörður超溫馨北歐小房 RM570
屋主住樓下，我們的套房在二樓。
有廚房，客廳，房間和浴室。
環境溫馨，屋主親切，可容納4人，房子寬敞
https\://www.airbnb.com.tw/rooms/9488392?s=51

Day 5+6 RM930
房子整潔乾淨，房間和廚房是隔開的。
可容納4人
https\://www.airbnb.com.tw/rooms/5870156?s=51

Day 7 RM450
住在牧場裡，體驗牧場生活，有溫泉可以泡。
共用廚房，共用浴室。
https\://www.airbnb.com.tw/rooms/13055866?s=51

Day 8 RM680
Agoda訂Central Guesthouse
地理位置超級好，容易找到。

Day 9
露宿機場，凌晨機返倫敦

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關於花費
來回機票吉隆坡-倫敦 RM2100／人 土耳其航空
來回機票冰島-倫敦 RM900／人 冰島航空
租車 9天 RM2900=725／人
Wi-Fi機器 9天 RM680 =170／人
住宿 8天 RM1265／人
BlueLagoon RM400／人
Keira火山口門票400克朗=RM16／人
米湖門票4300克朗=RM170（人）
RM5746

日常生活開銷 （以冰島克朗計算，全部乘以0.0395，都是4人份的價錢）
Day 1-0
Day 2-日常用品+食材 4000
Day 3-0
Day 4-打油4500，食材2200
Day 5-打油6105
Day 6-食材239
Day 7-食材2200
Day 8-打油6404
Day 9-食材1200，過路費1000
Day 10-打油8463，buffet 9000

克朗45311 x 0.0395=RM1790
除4人=RM448

總開銷RM6191

PS: 以上都是基本開銷，不包括購物買手信。

照片拍攝：北極光 Canon G7X ，其它照片一律Note 8所拍攝。

【2020國家地理雜誌年度最佳旅行目的地新鮮出爐】今年國家地理雜誌邀請《國家地理旅行者》雜誌的17個全球編輯團隊，和國家地理遍佈全球的旅行專家一起，共同甄選2020年25個最佳目的地，創建2020最佳「下一站目的地」名單。

https://relay.nationalgeographic.com/proxy/distribution/public/amp/travel/features/best-trips-2020

以下為部分推薦地點介紹，我們的未來人生又有了新動力！

*Mostar．波斯尼亞-黑塞哥維那（Bosnia and Herzegovina）

推薦理由：波斯尼亞戰爭(1992-1995年)期間，莫斯塔爾部分地區遭到重創，這座歷史名城至今仍然帶著抹不去的傷痕。

自《代頓和平協定》(Dayton Peace Accords)在西巴爾乾半島確立後25年，生活日漸平靜，古城區（15世紀發展起來的奧斯曼帝國的邊境小鎮）建築重建或恢復。徜徉小鎮，行人路過剛整修過的公寓樓，有時候還有布滿彈孔的建築物。

當地畫家和國際藝術家經常會在這些廢棄的建築物外牆，塗繪彩色壁畫。

莫斯塔爾最了不起的代表建築建於16世紀的莫斯塔爾古橋(Stari Most)，它在波斯尼亞戰爭期間曾被摧毀，於2004年重建。古橋以基督教徒克羅艾西亞人為主的西城和以穆斯林波斯尼亞人為主的東城連接了起來。
-Barbera Bosma，執行編輯，《國家地理旅行者之荷蘭》

* 貴州省·中國·走進幾乎未被時間觸及的村莊

推薦理由：貴州是中國最偏遠、最不為人知的省份之一，如今，作為雲計算和大數據中心，貴州西南部正成為科技崛起之處。憑借山區水源充足、氣候涼爽的有利條件，省會貴陽吸引了蘋果公司、華為和其他科技巨頭在此落戶。這些高新技術企業的到來，為貴州省的旅遊業增添了活力，傳統的少數民族村莊，如布依族、侗族和苗族越來越受遊客青睞。特別是貴州東部的村落，生活節奏慢，人們至今堅持著農耕和紡織傳統，比如從六世紀就有的紡紗、刺繡和蠟染。——陸毅，《時尚旅遊 》

*東北地區（Tohoku）．日本（Japan）

推薦理由：從2020年夏季奧運會舉辦地東京乘火車出發，不到3小時就能到達日本東北地區，這是一處鮮為人知的日本人間仙境。東北地區由日本本州島最北端的6個縣組成，以原始森林、峽谷和火山口湖、千年寺廟和神社以及莊嚴的地方節日為特色，過去只有不到2%的國際遊客前來遊覽。陸奧海風步行道（Michinoku Coastal Trail）是太平洋沿岸的一條長步道，北起青森縣，南至福島縣，總長達1000公里。福島在2011年海嘯中被摧毀，為了增強人們對於災區重建的信心，日本環境省發起興建步道計劃，步道的建成也是福島重生的象徵。

對於滑雪愛好者來說，日本東北地區的降雪紀錄常會創世紀之最，這裡是理想的滑雪勝地，像Appi Kogen這樣的滑雪場，相對不那麼擁擠。

旅遊建議：在青森市的黃金崎不老不死溫泉旅館(Koganezaki Furofushi Onsen)落腳，旅館共有70個房間，有一個可以看到日本海景的露天溫泉。

* 國家藍道（National Blue Trail）·匈牙利（Hungary）

推薦理由：匈牙利沒有太高的山峰(最高峰是1014公尺高的科克斯山)，但國家藍道彌補了這一不足，它是徒步旅行聖地。

藍道(匈牙利語為「Kéktúra」)從奧地利西部邊境的伊洛特科山(Irottko Mountain)一直延伸到斯洛伐克附近霍洛哈扎村(Hollohaza)的東北部，全長1100多公里。各種各樣的小徑形成了藍道的奇妙網絡，小路上會有白藍條紋標示的路標。

國家藍道始建於1938年，被認為是歐洲第一條長距離步道，它是全長近10460公里的歐洲長途步行路線E4的一部分，始於西班牙，終於塞浦路斯(通過輪渡連接)。因此，旅客可以將藍道作為徒步穿越歐洲的起點，作為單一目的地，它絕對會為遊客提供前所未有的絕佳體驗。-Tamas Vitray，主編，《國家地理旅行者之匈牙利》

* 泰爾奇（Telč,）·捷克（Czechia）

推薦理由：泰爾奇，位於捷克摩拉維亞東南部，靠近波希米亞邊界，距離奧地利邊境25公里，以其獨特的泰爾奇歷史中心著稱。城中遍布富麗堂皇文藝復興時期建築，有捷克的佛羅倫斯之稱。小城建於公元14世紀中葉，曾經是波希米亞、摩拉維亞和奧地利貿易路線上的重要樞紐。在石牆和人工魚塘的保護下，泰爾奇歷史中心得以保存下來，並成為聯合國教科文組織指定的世界遺產。

泰爾奇廣場的建築色彩柔和，它們最初都是木制結構。1530年，一場大火將小鎮摧毀，人們用石頭復原了這些建築。參觀完廣場不妨也到泰爾奇城堡（Telč Chateau）一游。貴族 Zachariáš和妻子 Zachariáš改造後，這座哥德式城堡搖身一變成為了文藝復興時期的建築瑰寶。
—Tomaš Tureček，主編，《國家地理旅行者之捷克》

* 扎庫馬國家公園（Zakouma National Park）·查德（Chad）

推薦理由：扎庫馬國家公園坐落在查德東南部，堪稱非洲象的樂園，園內的非洲象數量正在迅速增長，2019年有559頭，預計2024年將達到1000頭。由於乍得是世界遊客訪問量最少的國家之一，有必要將這個不為人知的非洲狩獵目的地分享出來，以確保它能獲得更多關注。之前由於偷獵猖獗，公園幾乎淪為戰場，90%的野生大象被殺。2010年，公園管理權移交給了公私合作保護組織非洲公園（African Parks），加上歐盟提供的資金支持，該地區逐漸恢復了生機。除了大量象皮動物外，這裡還生活著10000多頭水牛和大約1000只科爾多凡亞種長頸鹿，近400種鳥類，還有獵豹、美洲豹和藪貓。
—Marina Conti，主編，《國家地理旅行者之義大利》

* 普埃布拉（Puebla）·墨西哥（Mexico）

推薦理由：墨西哥第四大城市普埃布拉1531年由西班牙人建造，城中遍布巴洛克式建築。普埃布拉市中心有100個街區，匯集了大量17世紀和18世紀的華麗建築，是聯合國教科文組織指定的世界遺產。城中許多建築都裝飾著塔拉韋拉瓷磚（Talavera tiles）: 絢麗奪目的迷你彩陶片將本土特色與歐洲殖民藝術完美地融合在了一起。

聖多明各教堂的羅薩里奧禮拜堂沐浴在金箔的光輝中，其奢華程度無可匹敵。為了開展各類藝術活動，國際巴洛克博物館於2016年開幕。第二年，該地區發生了芮氏規模7.1地震，但博物館未受影響。地震後，整個城市的基礎設施升級，新酒店開始建造。

普埃布拉依然植根於傳統。「普埃布拉不是一個國際旅遊目的地，」西班牙普埃布拉研究所所長 Antonio Prado表示。「所以你實際上是在體驗一個真正的墨西哥城市。」

* 卡拉哈里沙漠（Kalahari Desert），南非（Southern Africa），在地球最黑暗的地方數星星

推薦理由：作為世界上為數不多的國際暗天庇護所之一，佔地48500多公頃的海卡拉哈里遺產公園是世界上最黑暗的地方之一。公園位於南非和博茨瓦納之間的偏遠邊境地區，在這裡距離是用沙丘來衡量的。由於全年氣溫穩定，濕度極低，幾乎沒有光或聲污染，加上缺乏雲層覆蓋，它在SQM（天空質量流量計）評定的黑暗等級中獲得了21.9分，接近完美，該公園也因此成為了地球最佳觀星目的地之一。 你可以在園內‡Khomani San和Mier社區所轄的!Xaus Lodge留宿，使用露台上的望遠鏡觀察南十字星和其他南半球獨有的夜空景象。
—Ana Hogas，《國家地理旅行者之羅馬尼亞》

* 塔斯馬尼亞（Tasmania）·澳洲（Australia）前往史詩般的島嶼探險，它狂野而美麗，遙遠又熟悉

推薦理由：塔斯馬尼亞島曾經被認為是死水一潭，現在卻成為了澳洲增長最快的旅遊目的地之一。之所以能引得各國遊客趨之若鶩，其原始自然美景功不可沒。

正是因為地理位置偏遠(機場擴建計劃正在進行中，但國際航班仍需數年才能開通)，加之50萬居民秉承的綠色精神，其本土特色才得以完整地保存下來。這裡有著2000年歷史的老樹，當你長途跋涉來到此地後，會發現島上的大部分景點都近在咫尺。只需駕車4個小時就能穿越整個州。無論你身在何處，沈浸於大自然的機會永遠不會太遙遠——畢竟，該州近一半的土地都屬於國家公園。
—《國家地理旅行之韓國》

* 阿斯圖里亞斯（Asturias）·西班牙（Spain）享受伊比利亞半島的雪山風光，體驗當地風土人情

推薦理由：阿斯圖里亞斯是西班牙的一個自治區，位於比斯開灣(Bay of Biscay)沿岸，這裡的山坡鬱鬱蔥蔥，野生沼澤地星羅棋布，海灘秀麗迷人。「在西班牙的其他地方，你很難找到一個如此多元化的地區。它就像一個完整的國家，」Jose Antelo說道，他是巴塞羅那的一名空中交通管制員，每年都會來阿斯圖里亞斯三到四次，品嘗當地的地道美食，比如卡伯瑞勒斯奶酪（Cabrales cheese）和蘋果酒(從高處倒入玻璃杯中，這樣做是為了製造氣泡，增添風味)。

阿斯圖里亞斯省首府奧維耶多的是一個緊湊型城市，約有22萬人口，與吉洪僅隔著一個郊區。奧維耶多有馳名於世的博物館，而吉洪有著秀美的海灘。城市之旅結束後，不妨前往歐羅巴山國家公園(Picos de Europa National Park)，那裡有直入雲霄的山峰和成群的羊群。山巔之上，樹木遠去，視野開闊，一片片棉花球般的雲彩徬彿觸手可及。

* 門多薩省（Mendoza Province）．阿根廷（ Argentina）

為何要即日動身：喝一杯濃烈的馬貝克葡萄酒，體會那種回味悠長的感覺

推薦理由：阿根廷的門多薩省風景如畫，這裡是世界最好的馬貝克葡萄酒產區，古老的酒窖隱藏在白雪皚皚的安第斯山脈腳下，你可以遊覽葡萄園，暢飲美酒，享受獨一無二的味覺體驗。

充足的陽光、極度乾燥的氣候和較高的海拔(某些葡萄園海拔接近1200米)滋養著馬貝克和其他葡萄品種，如特濃情、赤霞珠和梅洛。該省的三個主要葡萄酒產區——邁普（Maipú）、路冉得庫約（Lujan de Cuyo0和烏科山谷（Uco Valley）——分布在阿根廷40號國家公路(世界上最長的高速公路之一)沿線，距首府門多薩市只有120公里。

16世紀，西班牙人將葡萄引進了這裡，一些釀酒廠已經有100多年的歷史。當地人熱情好客，他們對釀酒充滿熱忱，這也是門多薩有別於其他葡萄酒之都的特色之一。

* 堪察加半島（Kamchatka Peninsula）·俄羅斯（Russia）

推薦理由：堪察加半島廣闊綿長，全長近1250公里，一直延伸至日本和阿留申群島之間的海域，是環太平洋火山帶的一部分，與俄羅斯其他地區間沒有任何公路相連。由於該地區火山密度大，地熱特徵和野生動物多樣性突出，半島的六個獨立區域被列入堪察加半島火山群世界遺產地。

作為未開發的原始之地，直到最近幾年，才有熱情的冒險家登上半島。這裡的野生動物隨處可見，比如棕熊。堪察加彼得巴甫洛夫斯克是半島的門戶，現在，正在進行建造機場。旅行途中最好帶上探險裝備，56度線(56th Parallel)和勘察堪查加(Kamchatka)公司會提供種類繁多的旅行項目:火山徒步旅行、觀熊旅行、直升機滑雪、漂流，以及探訪苔原馴鹿營地和間歇泉谷。
—Ivan Vasin，主編，《國家地理旅行之俄羅斯》

* 帕爾馬（Parma），義大利（Italy），享受多重感官盛宴

推薦理由：提起帕爾馬，你可能會想到有「奶酪之王」之稱的帕瑪森乾酪（特指名為Parmigiano Reggiano的帕瑪森乾酪），威爾第的歌劇，以及文藝復興時期著名畫家柯勒喬的傑作《聖母升天》。

但帕爾馬對世界的饋贈遠不止這些，周邊艾米利亞-羅馬涅地區（Emilia-Romagna）出產大量受原產地名稱保護制度的食物，如帕爾馬火腿、摩德納的香醋和蘭姆布魯斯科汽泡酒。帕爾馬還被評為義大利2020年文化之都，當地計劃舉辦若干慶祝活動，包括拉比托•德拉•馬松迷宮(Labirinto della Masone)，號稱世界上最大的竹制迷宮，還有龐大的帕拉左•德拉•皮爾塔宮（Palazzo della piltta），這是一座未完工的16世紀建築群，帕爾馬首屈一指的國家美術館(Galleria Nazionale)就坐落在此。

* 加那利群島（Canary Islands）·西班牙（Spain）到世界盡頭看一看

推薦理由：耶羅島曾被認為是世界上最西端的島嶼，不同於西班牙加那利群島的其他島嶼。加那利群島通常以陽光沙灘聞名於世。作為群島中面積最小(270平方公里)、最年輕的島嶼，它已被聯合國教科文組織指定為生物圈保護區，還是全球地質公園，現在成為西班牙戲劇的拍攝地。耶羅島生態系統極具多樣性，從茂盛的草地到崎嶇的海岸懸崖和月球表面般的地形。島上的步道縱橫交錯，有些通往壯闊的大西洋景觀。南部斜坡上覆蓋著當地特有的卡納里亞松樹林。在埃爾薩納爾西部，開闊的山坡上生長著數百年歷史的杜松樹，隨風扭曲成奇特的形狀。耶羅島南部海岸，La Restinga-Mar de las Calmas海洋保護區海水清澈，被認為是歐洲最好的潛水目的地之一。
—Josan Ruiz，《國家地理旅行之西班牙》

* 大格洛克納阿爾卑斯高山公路（Grossglockner High Alpine Road），奧地利（Austria）駕車欣賞過去只有登山者才能看到的風景

推薦理由：大格洛克納阿爾卑斯高山公路的設計，是為了讓暢行其間的遊客可以大飽眼福，感覺不虛此行。這條山口收費公路於1935年竣工，全長48公里，途經中歐最大的自然保護區之一的陶恩山國家公園（ Hohe Tauern National Park），沿途有36個U型彎道。

駕車者可以在沿路欣賞壯美的高山景觀，此前只有登山者才有機會到達這裡。公路以奧地利最高峰大格洛克納峰(Grossglockner)命名，自北向南穿越薩爾茨堡(Salzburg)、蒂羅爾(Tyrol)和卡琳塔(Carintha)等省，途中有多個觀景點和若干小徑。

你還可以到歷史悠久的Edelweisshutte酒店享用一頓悠閒午餐，酒店建於1935年，在這裡可以盡覽37座山峰和19座冰川。
—《國家地理旅行之德國》

小熊滯留遊憩區，不要因好奇心而扼殺小熊回家之路。 #敬請分享

黑熊媽媽黃美秀老師表示：玉山國家公園及鄰近地區是台灣黑熊的重要棲息地，這幾年熊況逐增，也是可喜之事。但管理單位對於黑熊的管理應對也在努力跟進中。

最近小熊逗留的南安瀑布是夏日消暑好景點。管理單位費盡苦心暫時性封鎖步道，希望所有民眾可以配合，這可真是一大考驗。對我所熟悉的台灣民眾而言，不去湊個熱鬧這可是個挑戰呀！但這可能是民眾不知可能的嚴重性。

這小熊只有五六公斤，雖已可以取食一些自然食物，但顯然還沒斷奶。最初遊客通報是看到小熊和母熊一起活動，遇人後母熊先跑了。

母熊一般不太會遺棄這麼幼小的熊，除非受到很大的干擾或驚嚇。因此，迄今雖然尚未明確地記錄到母熊出沒的紀錄，但給她們一點時間和一些不受打擾的空間，母熊是很有可能會出現的。

因此我們期待牠和媽媽趕緊團聚，遠離這是非之地。但在母子團聚之前，暫時緊急性地淨空現場應該是最好的做法，好讓大熊小熊可以較沒有緊迫的情況下活動或團聚。這淨空也必須包括沒有任何人為的食物的介入，因為由在溪邊民眾烤肉野餐留下廚餘或垃圾來看，這或許也是吸引熊滯留的原因之一。

（再次強調無痕山林的重要性！無痕山林！）

對於瀕臨絕種保育類動物，國人莫不希望牠們的族群都可以持續興旺。對於這隻小小熊而言，我們保護台灣黑熊瀕危族群的決心，將可由民眾可否配合管理單位的相關政策，加強執法，以及經營管理的應對處理能力來一一檢視。您們覺得民眾會配合嗎？ (都甚麼時候了，不配合也得配合吧！)

所以：

☞不硬闖或進入封鎖區域，或連在附近逗留也不要。不要因為你的好奇心，"殺"了這隻小熊的回家之路。

☞落實無痕山林，更別投食給小熊，這樣你更會害了牠一輩子。

☞所有的狩獵或捕捉瀕危物種皆為違法行為，現場亦已嚴密監控中，包括當地部落的巡護也動起來了。拜託，饒了牠們吧!

您一定要知道一件事：

萬一，這隻小熊習慣了人的食物或真的沒了媽媽，真的無法在森林裡生活⋯⋯最後，您忍心看牠被判刑 「入監三十年 （送入收容中心養到終老）」嗎？

另外，以後若有幸野外遇到落單的小熊，請千萬別想去抱牠或靠近牠打卡，饒了牠吧!! 從容離開現場，好讓母子團聚離開現場！您也保個平安！

我們可以成功幫這隻小熊回家嗎？ 請說：YES!!!

照片及文案授權來自｜黑熊媽媽 黃美秀 （Mei-Hsiu Hwang） 老師

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【時事追蹤】

小黑熊過馬路找媽 百人圍觀 嚇跑母熊／蘋果日報 7.22
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180722/38076483

看不到媽媽！ 南安瀑布小黑熊 竟跑上大馬路／自由時報 7.21 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2495387

台灣黑熊幼熊南安瀑布趴趴走 步道封閉監測／中央社 7.20
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201807200147-1.aspx

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保七總隊第九大隊 護熊專案成立 7.22

即日起保七總隊第九大隊員警會同花蓮林管處人員，在卓溪鄉往南安瀑布、瓦拉米步道的台30線實施24小時人車管制，請遊客勿前往小黑熊出入之地點拍照，或有騷擾之行為。

保七總隊第九大隊呼籲民眾，勿騷擾黑熊，違反者可依《野生動物保育法》處1年以下有期徒刑、拘役或併科6萬至30萬元以下罰金。

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1898年，在康梁維新變法的直接促使下，鄧家仁（字君壽）、鄧家讓（字恭叔）兩兄弟共同創辦了廣東首家民辦新式學校，取名時敏學堂，寓意敏於時務。現舊址旁建有時敏苑，立有石碑。唐荔園，建于清道光初年，是西關最早建的園林之一，它與後建的海山仙館、小田園、景蘇園等，合稱為“西關四大名園”，名傳於世。園主丘煕，廣東南海人，是道光年間接種牛痘的名醫，故唐荔園與主人齊名。
荔枝灣涌是廣州一著名景區，曾有古詩寫道“一灣溪水綠，兩岸荔枝紅”，這句詩描述就是荔枝灣涌。古時候，這裏的水鄉美景曾是嶺南第一景，也是著名的荔灣艇仔粥的發源地。重建開發之後，荔枝灣重現了嶺南水鄉的風情。荔枝灣涌位於廣州市荔灣區西關泮塘一帶，是西關涌和荔枝涌幾條河道的總稱。遊玩的方式可以隨意逛逛散步或者是坐荔枝灣遊船。從泮塘路進入，沿著河涌遊逛，在文塔廣場和梁氏宗祠門口可坐荔枝灣遊船遊覽，在船上可品茗和品嘗廣東點心。沿岸主要景點有文塔廣場、荔灣博物館、西關大屋區、陳廉伯公館、荔灣湖公園、何香凝博物館、小畫齋舫等。可以看兩岸富有嶺南特色的建築風格。在文塔一側有旅遊諮詢中心。如果選擇隨意走走，可以沿著恩甯路看著那古舊的建築，一直看到那桃紅柳綠的荔枝灣涌。然後在河邊買上一份泮塘五秀之一的馬蹄做的馬蹄糕或者是馬蹄爽，感覺很正。不飽的話還可以去旁邊的荔灣湖公園吃上一碗艇仔粥。廣州的文塔又稱文筆塔、文昌塔，位於中國廣州市荔灣區龍津西路逢源涌畔，是一座六角形金字尖頂瓦木建築的古塔。文塔坐北朝南，磚木結構，是廣州市區內唯一的功名塔。塔高13.03米，底座為石腳。塔身為東莞大青磚所砌，每面寬2.5米，塔圍共15米，直徑5米。二樓腰淺處有小檐，全塔檐口均設素色瓦當和須瓦。頂尖的陶塑葫蘆高達2米。塔身窗花裝飾樸實小巧，用白鱔土製成。塔首層門頭和二樓窗頂各嵌有「南軸」和「雲津閣」字樣的楷書石刻，隱含振興文氣、平步青雲之意。其整體風格與琶洲塔相似，也與香港新界聚星樓相似。塔內原供奉有魁星，即文曲星，一手捧斗、一手執筆。相傳誰人被此筆點中，便可中科舉功名，故建築外觀酷似一支向上筆尖的形狀。過往曾在塔附近發現有「古之花塢」石匾一塊，還有半副刻有「祀崇花塢樂平康」字樣的石聯，證明文塔所在之地為南漢國王花塢故地，而這兩副石刻在文化大革命之後便下落不明。

N首爾塔N Seoul Tower俗稱首爾塔/南山塔位於韓國首爾特別市龍山區的南山，高236.7米，始建於1969年12月，斥資近15億韓圓於1971年建成。最初被用於電視發射塔。1972年的4月和8月韓國文化廣播公司和韓國放送公社分別開始通過該塔發送電視信號。1975年7月，首爾塔的展望台竣工，1980年10月首爾塔正式對公眾開放。1990年5月，首爾塔的遊客人數達到1000萬人。 1991年11月，SBS成為第三家通過首爾塔發送電視信號的電視台。2005年首爾塔耗資15億韓圓進行7個月的改裝工程，於2005年12月9日重新開幕，並易名為N首爾塔。塔上燈光將按季節與主題而變動。塔上設有旋轉餐廳、咖啡室及展望台，可以鳥瞰整個首爾。首爾塔至對公眾開放以來，已經發展成為首爾的一處著名景點和地標。N首爾塔附近有南山公園和南山谷韓屋村等其它旅遊景點。一般遊客去N首爾塔都是乘坐南山纜車。夢幻般的夜景燈光是N首爾塔的亮點。用於燈光照明的投資高達15億韓圓。塔上安裝了70多套可以隨風舞動的「蘆葦燈」，另外如果放入100元韓幣，淋浴噴頭就會有光噴薄而出，形如沐浴。 N首爾塔的燈光利用最新LED技術設計，不同的季節和每個不同的活動照射塔外觀的色彩和曲線都會不同。每天晚7時至12時整點N首爾塔還會呈現建國大學鄭教授設計的「首爾之花」燈光作品，從各個角度向天空發光在首爾的夜空中演繹盛開的花朵。位於N首爾塔PLAZA第二層的的屋頂露台是欣賞首爾美景的愜意地方。這裡鋪著巨大木地板充滿著異國情調。許多戀人們在此約會。戀人們在欄杆上掛滿的同心鎖，也成了N首爾塔的一道美麗的風景。觀景台是眺望漢江和欣賞首爾夜景的好地方。站在觀景台上首爾全景盡收眼底。數位化觀景台裝有32部LCD屏。遊客在這裡還可以了解首爾的悠久歷史。在N首爾塔下還有一家泰迪熊博物館。博物館由「歷史館」和「特別館」構成，通過各種泰迪熊玩具展示首爾的過去、現在和未來。可愛的泰迪熊扮成成為韓國古代的君王，為遊客展現一個美麗可愛的古代首爾。清溪川、明洞、仁寺洞、東大門等現今首爾的旅遊景點也都被精巧細緻的描繪出來。遊客在此可以一眼看遍首爾。
( 2016-05網頁有關OLed資料)LCD面板的主要優勢之一就是成本更低。放眼目前的市場，你會看到相當多配備高品質LCD面板的廉價設備，比如摩托羅拉的Moto E。當然，LCD的低成本也很快就拉低了4K電視的售價。在相同的解析度下，LCD螢幕看上去經常會比OLED更清晰，這主要是因為顯示屏生產商在應對OLED面板所存在的問題時採取的策略。對於OLED面板而言，不同顏色的LED不僅壽命不同，亮度水平也不一樣。相比使用常規紅綠藍子像素模式的LCD顯示屏，OLED通常需要變得更加「動態」。舉個例子，Galaxy Note 4的像素並非由3個常規子像素構成，而是通過紅-綠-藍-綠組成了2個像素。它們的形狀也並不一樣：紅色和藍色子像素是菱形的，而綠色則是橢圓形的。這種像素排列方式被稱作PenTile，它會讓像素更少的OLED看上去有些模糊。由於解析度的提升，這種效果在近幾年的手機當中大體上已經消失。而LG的OLED電視並不需要使用這種技術，因為他們使用的是色彩濾光器而非彩色LED。OLED面板的可視角度接近完美，儘管它們從側面看經常會出現略微不同的色調。舉個例子，Galaxy Note 4就顯得有點偏藍。而LCD面板的可視角度主要取決於它們所使用的顯示技術。比如說，大量低端顯示器、筆記本和手機所使用的TN屏可視角度就很糟糕，但IPS面板在色彩還原和可視角度方面都擁有大幅度的提升，因此它也成為絕大多數智慧型手機、大部分顯示器和部分電視所選擇的面板。最新的LCD面板可呈現出極為自然的色彩。當正確校準之後，IPS和VA面板的色准都能達到很高的程度——iPhone 6s就是一個絕佳的例子——但TN屏經常會顯得有點泛白。OLED的色彩表現潛力要比最佳的LCD面板更高，但問題在於如何駕馭這種能力。這類面板有能力還原出比電影/軟體生產標準更多的自然色譜，但如果沒有正確校準的話，看上去就會顯得過於濃艷。面板廠商正在想盡辦法突破LCD的能力限制。OLED在未來幾年裡要做的是降低成本，而LCD則會偏重於技術發展。量子點可以說是近期最吸引人的一種LCD顯示技術。它並不會使用白色LED，而是使用藍色LED和不同大小的「量子點」，後者可通過改變光線的波長把它們轉換成不同的顏色。亞馬遜在今年CES展上所展示的部分Kindle Fire HD平板就使用了這種技術，三星所發布的旗艦SUHD電視系列也同樣擁有這些時髦的納米粒子。量子點是LCD顯示屏達到UHD Premium標準並滿足HDR要求的主要方式之一。不管你是打算購買手機、顯示器、筆記本還是電視，如果預算有限，那你最終肯定會選擇一款配備LCD顯示屏的產品。對於廠商而言，這是一種相當容易應付的技術。但就圖像品質而言，LCD卻顯得更加麻煩，特別是和OLED對比而言。不過在過去幾年裡，好在有IPS這樣的面板技術來撐場面。OLED的製作非常困難，這一點也體現在了相關產品的售價上。但不管是手機還是電視，OLED面板都能為你呈現最抓人眼球的圖像品質。憑藉著技術公司的長期投入，這項螢幕技術也不會是曇花一現。

我對建築的興趣,當然是來自以前修讀過的室內設計開始。其後到外國公幹,又多了個期望,滿足自已的求知慾,紐約是個建築愛好者的旅遊熱點,今次介紹的更是每個建築及室內設計學生的case study.最特出的是它歌德式的設計。

聖帕特里克大教堂，坐落於名店街第五大道上，靠近洛克菲勒中心，其實就是"新"聖帕特里克。最初的教堂於1815年在曼哈頓下城開幕桑樹街。在接下來的幾十年間，紐約市的天主教人口持續上升，而在1853年，大主教約翰·休斯宣布全市友們應該有一個新的地方祭拜。

詹姆斯·倫威克的哥特復興設計是基於在德國科隆大教堂。在奠基於1858年，教堂的大門在1879年休斯去世後終於開了，十五年。尖塔完成甚至更晚， 1888年。

建築方面

聖帕特里克大教堂可以說是在紐約最壯觀的宗教建築。西立面，以其華麗的哥德式雙尖塔，尤其令人印象深刻。細長的尖塔聳立莊嚴到330英尺（ 100米）的高度。直到大約20世紀。

大教堂有一個拉丁十字架的平面圖，與332英尺（ 100米） ，總長度。側堂是相對較短的174英尺（ 53米） 。主立面有三個門廊與青銅門。巨大的門在中央門廊，重達9噸，裝飾有雕塑，一些紐約最重要的宗教人物。

室內設計方面

內飾在設計上有英式教堂的風格。華麗的聖母堂建於1900年設計，由查爾斯·馬修斯噸，完成製作的英格蘭，並逐步加入了未來25年壯麗的彩色玻璃窗後。附近的教堂是由美國雕塑家威廉·帕特里奇在1906年創造了一個聖母憐子圖。

該教堂還設有一個墓為全國首個聖人：聖伊麗莎白安西頓。另外值得注意的是大教堂的大玫瑰窗。下面的花窗是教會添加於1930年的主風琴，。

縱觀過去幾十年來，大教堂經歷了幾次改造項目，無論從內到外的項目，包括恢復教堂的風琴和樂器。最近的一個教堂中添加了敬意的波蘭聖人，琴斯托霍瓦聖母。

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