【N-1原則做不到 台電電力配置破大洞！】
今天再度發生發區限電事件，讓很多人在家中防疫的民眾大吐苦水，電力是民眾宅在家中之所需，不僅是產業問題、民生問題，更是疫情壓力中的重要生活品質，但台電的電力管理顯然出了很大問題。
最重要的，台電沒有做到應有的「N-1原則」，也就是電力系統N個元件中任一獨立元件，例如：發電機、輸電線路、變壓器.....若故障不能用，系統穩定性還是可以不被破壞，系統不會崩潰停電。
附註：N-1原則不是N+1的筆誤，這原則又稱為單一故障安全準則，查詢查N-1 criteria ，或N-1 principle，就有很多英文文獻。
#台電電網改善過慢 電力需求估算錯誤
上次台電因變電所人為操作失誤，導致四部機組一次跳脫，系統頻率瞬間下降，只能開始在下游卸載分區限電。這樣的事故還能理解，但今天僅一部機組故障重啟，就造成電力不足，不論是歲修排程有問題，電力需求計算錯誤......台電都難辭其咎。
而雖說興達一號機是燃煤機組，升載較慢要大概6小時，但本次從2點29分重新升載併聯發電，應該晚間差不多要能接近滿載，為何晚間卻出現停電狀態，是否機組還有其他狀況？台電需要解釋清楚。
通常應對電網機組跳脫事故，有四個應對方式：需量反應、儲能系統、發電機組及自用發電設備，台電雖進行應對，但能掌握的 「快速型需量反應」 過少，缺乏儲能系統（大電池或電容）的建置，目前燃氣與水力等快速應變機組，很遺憾地均沒有餘裕或是足夠的建置，加上社區型微電網目前也不普及，就會出現大型機組事故時需要限電的窘況。
#北台灣很缺電 中南部不缺電
能源政策大家都很會說，但要兩年之內要能夠解決台灣電力的危機，唯有北中南三大燃氣電廠建設案要完成，北部三接送大潭、中部中火換燃氣、南部興達換燃氣。讓北中南都能確保電力供應無慮。
唯一能完成的方式，是儘速完成三接，讓大潭新機組能投入運作（+3100MW）；另外就是興達(+3900MW)與台中燃氣機組(+2600MW)都完成，煤電備而不用逐漸汰除，這才是最快速安全的作法。同時，增加需量反應調度餘裕，提升儲能系統建置，改善台電內部管理與防錯機制，都是較短時間內能改善電網的作為。
相對的，若要用核能提升基載，至少要再多七年，加以核四有斷層危機，零組件老舊，而核廢料地方政府又不接受，這個方案就很危險又矛盾，整體來看核能目前佔台灣發電量約一成左右的比例，並非高比例。
再生能源建設動得很快，2025離岸風電陸續接上來會有機會拼到裝置容量20%，可是問題在於發電量不均，需要儲電設施，甚至虛擬電廠等概念，這需要儘速建置。持平來看，目前電力設備較偏在中南部，這樣的配置對區域發展來說也不甚平衡。
台灣這幾年用電大增，原因也是景氣優於預期，面對台灣數十年一遇的機運，基礎建設一定要做好，政策走向一定要明確！台灣因為美中貿易戰、世界抗中趨勢、第一島鏈戰略位置，被世界矚目，有許多台商回流，台灣正在歷史的節點，把握住，經濟起飛、產業轉型、能源轉型，當能換來台灣下一代的百年安穩。
島鏈戰略 在 [問題] 美國戰略所謂的第一島鏈- 看板Warfare - 批踢踢實業坊 的八卦
美軍韓戰後在東亞所謂的第一島鏈戰略，概念上打算封鎖中共軍隊
於中國大陸而無法於太平洋自由行動。光從世界地圖看似乎滿有那
回事，可是從歷史看卻又滿有問題。
最北端的日本和南朝鮮島是把軍權抓得緊緊的，可是到了我國這
邊，《中美共同防禦條約》於西元1980年1月1日終止，雖然說有個
《臺灣關係法》來接續，性質已經大不相同。畢竟條約是國與國之
間合意才能簽訂的，而《臺灣關係法》是美國的國內法，是該國內
政，我國完全無置喙餘地。在軍事合作的實質上，與美軍的聯合演
習也消失了。換言之，所謂的第一島鏈根本已經在我國這位置就半
放棄狀態，只剩下買武器收保護費。
而且真要認真防堵老共海軍進入太平洋，就該強化第一島鏈諸國
至少反潛甚至潛艇戰力。這點，除了日本雞於二戰前就有底子而繼
續發展，南朝鮮和我國都是鴉鴉烏，更南邊的菲律賓啥的就更別提
了。
何況自從菲律賓的火山爆發令蘇比克基地半毀而乾脆放棄之後，
直到西元2016年才因為菲律賓跟中共的南海衝突升溫而重新邀請美
軍駐軍。亦即有段時間根本南邊也是放棄治療的狀態。
簡單講，從韓戰後建立的第一島鏈戰略，看起來只是認真維持一
段時間之後，除了北段朝日防線以外，其他部分基本是放牛吃草。
但是光維持北段防線顯然無有限制中共海軍入洋的舉動。光維持北
段防線有怎樣的戰略或戰術意義嗎? 除了北段防線以外，美軍真打
算在所謂第一島鏈跟老共拚一陣，還是只是賣武器讓當地國自己拚
一下? 聊勝於無的感覺?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.199.23 (臺灣)
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倘維基百科所述為真，靠第一島鏈鎖住中共海軍進入太平洋的戰略早就破功了。
自1970年代起，中華人民共和國方面依靠軍事實力增強和國際政治環境變化，軍事影響開
始擴展至遠海。解放軍海軍於1974年在台灣海峽突破中華民國的軍事封鎖。1976年12月，
中央軍委正式批准海軍252潛艇突破第一島鏈首航西太平洋訓練的計劃，東海艦隊某潛艇
支隊副支隊長許志明奉命帶隊出航，於1976年12月31日20時整第一次突破第一島鏈
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至於空軍方面，照維基百科描述，情況也不好看。
中國人民解放軍繞台灣島巡航，或簡稱繞台島巡航[1]、繞島巡航、繞台[2][3]，是指中
國人民解放軍海軍、中國人民解放軍空軍飛機自2016年起不定期繞行台灣島的飛行活動。
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中華人民共和國國防部將之定義為針對「台獨」所開展的實戰化軍事訓練[4]。中華民國
（台灣）方面認為，繞島巡航是對其的軍事施壓與騷擾[5]。
綜上所述，我國要發揮牽制中共的實效，當前武裝實力看起來並不勝任。直接想法
當然是提升武裝力量。可且不論硬體提升後，操作與指揮的人力素質跟得上否，提
升軍事力量要靠經濟力量養活的。
※ 編輯: saltlake (114.44.199.23 臺灣), 01/27/2020 11:45:29
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