上週我到屏東三地門參加「山川琉璃」吊橋通橋大典。這座吊橋，因為造型獨特，設計新穎，長度超群、高度領先，兼具景觀、交通、文化、族群意義，在興建之初就備受矚目，完工後在網路上討論熱烈，可說是未通橋先轟動。剛剛在上山的路上看到許多民眾很早就來排隊，我也很興奮和大家一同分享通橋啟用的喜悅。
三地門吊橋在日據時代就已存在，但因為98年的莫拉克颱風侵襲，橋體部分坍塌而成為危橋。考量到老吊橋乘載了鄉親與排灣族人的情感與歷史記憶，紅十字會將老吊橋原樣保留，但禁止使用，並易地重建新吊橋。新吊橋由中華民國紅十字會總會出資5300萬元，結合莫拉克颱風災後重建推動委員會與屏東縣政府（含三地門與瑪家鄉公所）合作，順利落成。
「山川琉璃」吊橋全長263公尺，為臺灣最長的吊橋。離河床高度45公尺，吊橋連結山地門鄉與瑪家鄉兩座山頭，設計兩座蕃薯與芋頭大型裝置藝術，凸顯族群融合，向下可俯瞰壯闊的山川美景，並由排灣族藝術家撒古流・巴瓦瓦隆先生擔任文化藝術設計。橋上橫欄用的是加拿大鐵木，直欄則採昂首百步蛇意象，展現排灣族的圖騰。橋身內側鑲嵌32顆大型以動物意象為主的琉璃珠模型，黃色的圓形LED照明燈貼在橋面上，利用太陽能發電，夜間可成為光雕景觀。橋面有一條鏤空的鋪面，可以看到45公尺橋下的河面。橋上異常平穩，完全沒有早年吊橋飄動的感覺。
我從小就很喜歡吊橋，小時候常去碧潭及桃園角板山走吊橋。到美國留學時，最喜歡舊金山金門大橋，還到橋上跑步（來回5.4公里）。早年角板山的吊橋不但簡陋，而且欄杆只是鐵絲，空隙甚大，橋面鋪的木板又窄，走上橋晃動時，一不小心可能從空隙摔下去，相當恐怖。而「山川琉璃」吊橋安全、美觀、實用，加上周邊景色迷人，不遠處就是原住民中心，歡迎大家前往體驗。
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