台灣首次舉辦國際型遊艇展
展覽時間為2014年5月8日(四)至11日(日),展期共4天
入場方式:國外買主、國內業者於官方網站預登,憑確認單及名片免費換證入場 以及一般民眾購票參觀
*3歲以下孩童謝絕入場
今個兒充當老公在台的私人秘書來找廠商友人拿貨
(在這順便回答大家常問的問題 ^^ , Ss爹是遊艇設計工程師也是客製專案經理 )
太后剛好來做個交際以及和見見多年的廠商友人們 ^^
說到高雄就一直有個"遊艇王國"的美名
高雄市政府和主辦單位非常重視與看好
這將成為國際買主在亞洲區最大的遊艇買賣的交易平台
當然我心中更是如此希望 !!
訂單多 Ss爹回台外派的機會也就高 \^0^/
藉由這次大型展覽能夠提供全球的專業買家在參觀展覽之餘
直接前往在地船廠進行客製化遊艇下單
親身體驗台灣遊艇的高級工藝之美
大家準備明早入場參觀了嗎 ?
太后會在那裏與大家偶遇喔^^ (就只有我啦 XD)
詳細資訊提供給您
http://www.boatshow.tw/zh_TW/index.html
太后要特別給一起站在小型帆船上的帥哥陽光男孩們掌聲鼓勵鼓勵
就讀澎湖大學的他們從馬公開了10個鐘頭來參加這次的遊艇展
難怪一個個有著太后很想曬這麼黑的大麥色肌膚 XD
還有一直想做又還沒做的事
太后決定下回回台找個機會 考張駕駛遊艇的執照
以後準備被人趕出家門時當私人御用船長 (握住拳頭)
哈 哈 哈
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過27萬的網紅アフロマスク,也在其Youtube影片中提到,MMO型海賊サバイバルゲーム「ATLAS」のゲーム実況です。 今回は小型帆船で危険な島に向かいます! アフロマスクの公式Twitterで最新情報をチェックできます https://twitter.com/AfroMask #アフロマスク #サバイバル #ATLAS...
小型帆船 在 知史 Facebook 八卦
一個偉大時代的終結|知史百家
安煥然
明朝停廢大規模的航海活動,是中國海洋事業的一個大撤退,一個「偉大」的航海時代終結了。
明代中葉以後,中國船隻在印度洋,基本上已是消聲匿跡。即使是在東亞和南中國海域,亦不再有當年鄭和出航的那種壯舉。取而代之的是中國民間私商新勢力的崛起。此時,官方的海禁政策擋不住民間私商冒險的出海,亦商亦盗滄海間。惟,同樣都是出海,後者已不是鄭和下西洋時的那種形態和性質。
明季之「真倭」、「假倭」,諸如曾一本、林道乾、林鳳,乃至鄭芝龍等,這批海商兼海盗集團,雖然展現他們在海上的活力,卻已不是宋元時期官民結合機制下的商販活動。船隻方面,在缺乏正常化的海外貿易環境下,中國海上私商不再有像當年鄭和船隊那般造建碩大的寶船,反而改為向中小型帆船發展,以便能更為快捷、靈活的逃避明朝官兵的追擊。
明朝政府何以罷廢大規模的下西洋活動?明中葉以後,不論明朝皇帝主觀意愿上是想要抑或不要,明朝的國力已是不能再承擔。這與明中葉以後採取緊縮性的海外政策有關,也與明朝本身國勢的衰弱、官營手工業的衰敗有關。
當年,如果沒有雄厚的人力、財力為後盾,鄭和下西洋是很難成功進行的;如果沒有「威」(強大的國力)為後盾,鄭和下西洋怎能那麼順利,怎會有那麼大的成效。這種情形,就好像今天中國的強大,才是中國在國際間立足所必須之後盾。現實就是如此。光靠幾句儒家教化的格言,不過是外交辭令緣飾門面的文化光環,是不足以立足世界的。
然而,自從明成祖第五次親征漠北,死於軍中,此後,明朝國勢日顯困窘。明宣宗兵撤安南,是必然的結果。北方外患加遽,正統十四年(1449)明英宗親征,在土木堡之役反被敵人俘虜,成了階下之囚,國體喪盡。這時的明朝已是無暇再編織綺麗浪漫出海招諭的盛世大夢了。
明成祖死後,明朝官方的動員能力也大為減弱。即使是宣德年間,明宣宗為了派遣鄭和進行第七次(也是最後一次)的下西洋,曾做了最後的努力,下令征召潮廣、江西二都司及直隸鎮江諸衛的2萬4千名兵員,充當鄭和下西洋的海軍人員,把當時的運糧軍官調發往營造下西洋的準備工作。鄭和第七次下西洋,雖完成使命,但在這期間,也引發了為參加下西洋做準備工作的官軍們紛紛畏難逃跑的事件。
明中葉以後,明朝官營手工業也日趨衰敗。官營手工業的匠戶逃亡者眾。就算明朝政府如何諭令挽救,也徒勞無用。當年建造下西洋寶船的官營造船廠日漸蕭條。建造鄭和寶船的龍江造船廠在明初有400多戶的造船匠,他們最初的待遇還算不錯,後來卻江河日下,常有賠補之累,許多造船匠生計陷入困境,紛紛另謀生路。到嘉靖九年(1530),只剩下100多戶船匠,匠戶減少了四分之三。
官營造船的質量下降,船廠腐敗經營,欺隱侵匿,貪污成風,偷工減料也普遍存在。作為下西洋主要物資基礎的官營基盤已動搖,若縱有「再世鄭和」,又怎能再掀壯舉?
大規模下西洋所需的費用,對明廷來說也是一個沉重的負擔。早在永樂末年,對鄭和下西洋之壯舉,國內朝中已有反對聲浪。明成祖死後,仁宗即位,就「從前戶部尚書夏原吉之請,詔停止西洋取寶船,不復下番」。宣宗時雖復行下西洋之舉,卻也是最後的一次,至正統年間又復禁。
成化年間,宦官為了討好迎合皇帝,向明朝國家檔案部門索取「鄭和出使水程」的資料。當時的車駕郎中(後升任兵部尚書)劉大夏以當年鄭和「三保下西洋費錢糧數十萬,軍民死且萬計,縱得奇寶而回,於國家何益?此特一時弊政」為由,把「鄭和出使水程」等珍貴航海檔案資料藏匿,甚或銷毀。
劉大夏銷毀鄭和檔案的主張,雖愚不可及,卻是代表了當時不少「忠義之士」的憂患情懷。歷史常常就是這般的愚弄人。
(原刊《古代馬中文化交流史論集》,新山:南方學院出版社,2010,作者授權轉載,特此鳴謝。)
作者簡介:
安煥然,馬來西亞南方大學學院中文系教授,華人族群與文化研究所所長,原副校長。廈門大學歷史學博士,台灣成功大學歷史語言研究所碩士。《星洲日報》專欄作者。著作有《小國崛起:滿剌加與明代朝貢體制》(2019)、《文化新山:華人社會文化研究》(2017)、《古代馬中文化交流史論集》(2010)、《本土與中國學術論文集》(2003)等。
小型帆船 在 長崎新玩 Facebook 八卦
【長崎帆船祭】
台灣雖然四面環海也有許多港口,但似乎很少見到帆船。在長崎每年春天都會在港口舉行帆船祭,來自國內外各種大小型帆船齊聚長崎港,壯觀的景象可說是日本第一呢!帆船祭舉行期間,遊客們能體驗揚帆的快感、上船參觀,或是來趟帆船之旅。週末並施放煙火,讓長崎港邊的浪漫氣氛倍增!
●長崎帆船祭
時間:2013/4/25~4/29
地點:長崎水邊之森公園、出島Wharf
更多資訊http://ppt.cc/JbT8
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MMO型海賊サバイバルゲーム「ATLAS」のゲーム実況です。
今回は小型帆船で危険な島に向かいます!
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小型帆船 在 【帆船學校】造船開船,年輕人的帆船夢《青春!咱的夢》EP145 的八卦
一隻一隻的船仔佇咧台東的活水湖頂勻勻仔航行,這種看起來悠閒的水上運動,卻是奧運和亞運的正式競賽項目。 一个來自西班牙的 帆船 教練–小飛, ... ... <看更多>