謝謝你，路燈阿北
我剛從德國回來，還在台中當律師的時候，星期一到星期五都要起個大早，從新竹開到台中。一天的工作結束後，再慢慢從台中事務所開回新竹。
在傍晚回家的時候，似乎比白天上班，更容易遇到因為車禍發生的塞車。我也和太座解釋過，這真的不是來不及到保姆家接女鵝的藉口。
事實上，高公局有統計，國道夜間死亡肇事為白天7.5倍。一些當事人，更是因為道路照明不良等許多因素，才發生不可挽回的遺憾。
我想起小時候，在我的老家嘉義竹崎的山上，有一天晚上我跟朋友在廟裡玩，忽然聽到有聲響，我們跑過去看了之後，差點沒嚇傻，有一位滿臉是血的人走過來。他說：
「我是新上任的國小老師，因為山路沒有路燈，冬天霧又濃，所以不小心開車跌下山谷，花了好多力氣才從谷底爬上來......」
我跟朋友都傻了。
對於一個夜歸的疲憊駕駛人，路燈的重要性不言可喻。照明可以減少駕駛反應時間、增加應變能力，而這一兩秒的差距，可能就是生與死的距離。
也因為這樣，去年年底開始，辦公室幾乎每位同仁，都接到同一位熱情民眾的陳情反映，#台61線白沙屯到通霄的路段，有路燈不亮的問題，我也請同仁和志工，趕緊連絡公路總局，也拜託志工在夜間到現場確認。來來回回確認路段、路燈編號、有沒有亮，然後再接到「路燈阿北」的電話，已經變成2020跨越2021的日常。
這條不收費的濱海快速道路，是海線居民南北聯絡的重要道路，也是產業運輸的大血管。除了小車以外，同時也有很多大貨車、聯結車在跑。照明的重要性，真的不言可喻。
在緊急反映之後，54盞不亮的路燈，公路總局也已經修好35盞，#剩下的19盞燈也會在一個星期內修復完成。
我也希望，快速道路路燈的妥善率，能更積極的提升。因為就如同交通部頒定的交通工程規範所說的：
「公路照明之目的，在使公路之行人或駕駛者，於亮度不足時能安全通行，尤其使駕駛者能看清公路之形狀、行進方向及周圍等項目，以避免撞擊障礙物，且易於預測前進方向，使其處於無懼之心理狀態。實施適當之照明，可提高交通安全及行車效率。」
希望每一個人，都能有一條 #安全明亮的回家之路。
安全明亮的回家之路 在 夜騎:可以推薦安全又明亮的山路嗎? - Mobile01 的八卦
民俗村三芬路照明還可以...練車的人也多，治安上應該 ... 阿文你幾點到的沒有看到你所以就騎完先回家了今天還算多人還是你是4+2來的 ... 夜騎:可以推薦安全又...(恕刪). ... <看更多>