#即時【禁蒙面法引發怒火 年輕人全程快閃攻擊】
港府5日零時實施《禁蒙面法》,引發香港社會莫大的反彈。
在香港行政長官林鄭月娥與其他高階官員開完記者會後,在中環外聚集的民眾人數漸漸增多,並且開始高喊「香港人,反抗」的口號。晚上示威者的行動變得強烈,傍晚7點左右,民眾著口罩與防毒面具等裝備開始在沙田、觀塘、太子、荃灣、黃大仙、香港仔、金鐘、太古與尖沙咀等地,攻擊支持修例的大財團門面,以及中國公司所在的建築物,由於在晚間10點50分前只有少數警察在現場,年輕的示威者以快閃3到5分鐘攻擊一波後就閃人,警方與示威者的衝突並不大。
在香港仔的美心、中國移動等店遭到示威者以棍棒雨傘等物品砸毀玻璃後進入,搗毀店內物品。香港美心集團這兩週已被反修例的示威者發起抵制行動。美心集團創辦人長女伍淑清先前在聯合國人權理事會會議上中傷反送中運動及抗爭者,同時反對學生罷課,稱學生罷課背後有黑手,「他們腦袋已經被人控制」。這使得美心旗下咖啡店、餅店等遭到杯葛,但美心集團曾發過聲明指伍淑清並非集團負責人也未擔任職務。
除了特定商家之外,多處的地鐵站也遭到示威者攻擊。示威者對於港鐵長期配合政府,經常關閉地鐵、運送警力以及放手讓警方進入抓人感到憤怒,今晚在馬鐵線的車公廟站,示威者撬開地鐵站的鐵閘,進入破壞;柴灣站內部玻璃被砸壞;而銅鑼灣站與旺角站外,示威者焚燒垃圾,燃起大火。
約晚間10點30分左右,一位身穿白衣的休班(當天未執勤)的員警在元朗駕車擦撞路人,與民眾發生肢體衝突。根據《香港有線新聞》的直播畫面與《香港電台》網站的即時訊息顯示,白衣休班員警受傷後舉出手槍指向示威者,示威者見狀向後退,並且向員警丟出一瓶汽油彈,員警及時逃離,腳底與身體等部分遭到火焰波及。而混亂的現場也有一位14歲少年的大腿被實彈擊中。在該名員警逃離後,示威者在現場找到子彈彈殼、彈匣;事後港警發新聞稿確認為該員警遺落下的。少年被送到附近的博愛醫院接受治療後,轉往屯門醫院手術。
雖然多處地方示威者以激烈的手段攻擊、破壞特定商家與地鐵站,但天水圍的民眾則是在銀座廣場聚集,唱起《願榮光歸香港》的歌曲,氣氛溫馨。而晚間也有上千名香港人聚集在馬鞍山市中心「新港城中心」、荃灣,同聲宣讀《香港臨時政府宣言》,宣言提及,「今香港特別行政區政府已然不為香港人民所立、所治、所享,故今日我等宣告成立香港臨時政府」,宣言也提到:「我等認為香港特別行政區政府已然失去人民之認可及授權,故今日我等宣布香港特別行政區政府失去其合法性,行政長官,各司、局長立即失去其職位所賦予之權。」現場人群並高喊「香港人,反抗」、「光復香港,時代革命」。
港鐵在10點30分左右,暫停營運香港、九龍與新界地區全線港鐵營運。在約晚間10點50分左右,旺角地區的防暴警察開始組織清場行動,以大批警力從彌敦道向太子方向推進。位於香港仔地鐵站附近的防暴警察也在11點開始清場,推進時並沒有與示威者發生衝突。(文/楊智強、編輯部;攝影/劉貳龍、陳朗熹)
延伸閱讀
【香港發生什麼事?反送中運動大事記】http://bit.ly/2mUcLSc
【離職港警:警察學院裡教的是,當你用的武力可以控制那人時,就要停止!】http://bit.ly/2ll0eGc
【香港反送中專題】http://bit.ly/2IRtz34
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太古集團旗下公司 在 侯漢廷 Facebook 八卦
喝哪家飲料是自由選擇,政治立場只是考量因素之一。然而有些事實需要釐清。
媒體報導,是「近日來」「紛紛」「突然」許多飲料「被表態」。錯了!飲料店是「近兩年」「分別」在微博上的說明,多店不僅時間間隔長、也與香港之亂毫無關聯。以此來推測是中共官方近日有什麼目的,完全是站在錯誤且不負責任的基礎論事。
第二錯,各間店面分別表態,不是「中共政府下公函干預」。大陸人民自由意志選擇愛喝的飲料,店家配合市場做出定位,被誤會成是中共官方強迫,是台人對陸不解。如同藝人上央視會被字幕打上「中國台灣」,微信與微博發文系統會設置「中國台灣」,未必是當事人有意願。官方若真要動手,民進黨與獨派媒體在大陸經商早就該被炒掉了。
第三錯,誤以為自己真能抵制「與中國因素」有關的物品。太古集團,支持一中原則、一國兩制,旗下公司產品包括可樂雪碧芬達飛想茶爽健美茶...;Finlays食品原料公司是各種咖啡茶葉水果萃取物的全球最大供應商之一;太古糖業的白砂糖赤砂糖粗砂糖原蔗糖等輸出全球,任何甜點都少不了它。在運輸、機場、汽機車、美容方面產業不計其數。這僅是一間支持一中的企業而已。
全球化分工緊密的社會,希望自己能排除一切有「中國因素」的產品,癡心妄想。川普承認一中政策(與某些被抵制的飲料店說法一模一樣),蔡英文總統要不要抵制美國軍售?
實際上,承認來自中國台灣,並不會特別獲得市場青睞,如同食品安全只是開業基本,市場競爭的很。飲料就是飲料,強加政治味的從來都是激進的政治狂熱份子。
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第二錯,各間店面分別表態,不是「中共政府下公函干預」。大陸人民自由意志選擇愛喝的飲料,店家配合市場做出定位,被誤會成是中共官方強迫,是台人對陸不解。如同藝人上央視會被字幕打上「中國台灣」,微信與微博發文系統會設置「中國台灣」,未必是當事人有意願。官方若真要動手,民進黨與獨派媒體在大陸經商早就該被炒掉了。
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全球化分工緊密的社會,希望自己能排除一切有「中國因素」的產品,癡心妄想。川普承認一中政策(與某些被抵制的飲料店說法一模一樣),蔡英文總統要不要抵制美國軍售?
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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太古集團旗下公司 在 太古集團 - 求真百科 的八卦
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