大鵬灣 八 月 活動的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

Yes, 即將要發生了！請大家大力轉發各大小新聞網站，奔相走告！

六月二十六號早上八點半開始 RMCT第三回合

屏東大鵬灣卡丁車賽道，不收門票，請大家踴躍參加。

從電視上久違了的Robin和Albert雙人搭檔，終於要在RMCT第三回合大鵬灣和Robin一起跟所有過去支持我們的朋友們一起見面拍照簽名哈啦！這次Rotax Max Taiwan也很阿莎莉的贊助他以外卡身份出賽RMCT第三回合Senior Max組。 這次能夠邀請到Albert從百忙之中飛到台灣，和大家見面真的是非常難得，因為他有二十多年沒有來過台灣了。這次將是台灣的粉絲們首次見到他本人，所以希望大家不要錯過了六月二十六日週日在屏東大鵬灣的卡丁車場所舉行的RMCT第三回合的賽事，以及賽後我和鄧徑生兩人的見面會。這將是One Show Only。以後也不可能再辦了，所以提前通知大家，如果能夠安排前往的就盡量吧。

另外一個活動與我們兩人見面會沒有關聯的，但是希望大家熱烈支持的特賣會：

Kung Racing的贊助商KOS運動太陽眼鏡特別贊助KOS/Kung Racing的聯名太陽眼鏡在現場義賣所得將捐助建造中的Kung Racing Academy青少年賽車學院當作創校基金。希望大家能夠響應！

Robin個人的力量是有限的，許多粉絲們建議我成立帳號募款，我不想這樣做以免落人話柄並且扭曲我原本的目的。所以推出聯名商品供大家認購，願意支持的朋友可以達到支持Robin理念的目的，也可以得到一付限量特別為東方人臉型設計的運動太陽眼鏡。

[試車報告] Volvo V60 Polestar 賽道逞威
4K UHD: https://youtu.be/gCeCwkLtW0o
秋天，南國，依然躁熱！大鵬灣賽道，熱氣蒸騰…

藍色塗裝Volvo，V60散發迥異氣勢。
以Polestar為名，Cyan Racing為色，將motorsport賽事印記化身為道路版！

Burn to track, build for road…V60 Polestar，讓男人專情於速度，在賽道，揮灑汗水。

配色亮眼

氣候異常，今年似乎特別嚴重！中秋節都過了一個月，氣候依然懊熱，南台灣接連數個颱風外圍環流通過，時晴、時雨，整個空氣都悶悶的，更讓人感到躁熱，非得用奔放的速度，才能排除潛沈體內的熱毒！

這次參加Volvo Polestar Challenge的賽道活動，抵達大鵬灣賽道時，一輛藍色Safety Car吸引了我們的目光，正是WTCC賽事的Safety Car，也是我們要試駕的主角，V60 Polestar！

一般人對Volvo既定的印象是安全性，事實上Volvo早在1985年就曾經拿下DTM德國房車賽及ETCC歐洲房車錦標賽的冠軍頭銜，1994年更以850 Estate旅行車，參戰BTCC英國房車賽，因此這回試駕V60 Polestar可視為當年的性能延續！

而Polestar對於普羅大眾而言，相對是個較為陌生的單位，這個以Motorsport為研發、改裝的單位，稱得上是Volvo的賽車部門，自從1996年與Volvo成為夥伴關係後，一直致力於賽事及廠車研發，更多次拿下STCC瑞典房車賽冠軍，並於今年2016年重返WTCC世界房車錦標賽，以Polestar Cyan Racing TC1廠車，贏得上海站冠軍！

而TC1廠車，其實就是以S60為基礎打造，搭載1.6升四缸渦輪增壓Drive-E引擎，擁有400hp的最大馬力，加上車重僅有1100kg，性能強悍不難想像。

我們所試駕的V60 Polestar稱得上是TC1的道路版車型，Polestar直到2014年才開始販售市售車款，一開始只能打造100輛新車，但全球供不應球，2015及2016提升為750輛，國內只引進旅行車版本的V60 Polestar，10輛的配額早已售罄，只能寄望明年全球產能提升至1500輛，看看是否有機會增加國內配額。

魅色藍調

V60 Polestar可說是結合賽道科技及廠車性能的車款，與AMG或者M GmbH性能車相較似乎較為素雅，然而空力確有其實際效用，新增的前保桿下擾流，在時速250km/h時能夠提供21kg的下壓力，而車尾上方的導流板除了採用鏤空設計，相同時速下也有22kg的下壓力，兼具美觀與實用性，再結合245/35ZR20的跑胎，搭配獨特的Cyan藍，更營造動感的視覺效果。

Polestar的引擎搭載2.0升四缸雙增壓Drive E引擎，這具引擎渦輪增壓值高達2.0bar，而為了避免渦輪遲滯，又以機械增壓輔助，為了營造更好的進、排氣效能，除了將凸輪軸的角度由229度提高至245度，渦輪葉片也由60mm加大至64mm，並將排氣管管徑由63mm加大至75mm，再配上管徑3.5吋的Polestar專屬尾管，不僅聲浪悅耳，還擁有優異的輸出性能，最大馬力達367hp/6000rpm，最大扭力則為47.9kgm/3100～5100rpm，搭配八速手自排，0～100km/h加速可於4.8秒達成！

以現今引擎科技而言，Volvo要營造大馬力絕對不難，但就如同廠車一般，若大馬力無法在賽場上發揮，其實也是枉然，因此相較於動力，Polestar更講究操控性能提升，原廠為其配置具備30段阻尼調整功能的Ohlins避震器，並將上座、襯套等配件剛性進行強化，阻尼硬度較一般市售版提升了80%。

為了能夠釋放強勁的性能，V60 Polestar採用全時四驅的配置，一般狀態下前、後輪的驅動比例為70：30，當排檔切到Sport模式後，為了營造最好的循跡性，系統會自動調節為50:50，若於雪地等濕滑路面行駛，四驅系統偵測到前輪開始打滑，會自動驅動力調配至後輪，讓車尾保有優異的靈活性，讓你隨心所欲地進行甩尾，也因此國外媒體以很後驅的四驅車形容V60 Polestar。

沈穩特質

第一天在賽道上，有教練壓陣，速度不快，尚未發揮V60 Polestar的潛質，第二天試駕時間較為充裕，換上賽車服後得以更盡興地享受性能版Volvo所帶來的駕馭樂趣！

我們直接關閉ESC動態穩定系統，出PIT區之後開始全油門加速，V60 Polestar的性能反應順暢，不會給人癲狂的猛暴感，然而實際加速反應卻相當敏捷。清晰的手感，通過第四U型彎時，已能感受到底盤的沈穩，只不過Ohlins避震器雖具30段調整功能，但Polestar的教練團認為，調硬之後賽道側傾抑制雖然提升，但要讓大家體驗舒適化的一面，因此只調整至第十段，因此通過連續彎道時，還是感受得到側傾，但快速碾壓路沿石，底盤卻不會彈跳，可以迅速吸收碎震，增加行車穩定性！

豐沛的動力性能，出彎加速可以發揮得又快又順，我們將排檔切自Sport模式，不僅可以聆聽悅耳的排氣聲浪，還能夠明確感受四驅系統的超高穩定性，即使在S彎道時因重心移轉而出現輕微推頭，只要略微收油即可回正，通過小夾角彎道時，依然讓人放心地在前輪尚未回正，就能放膽加速出彎，享受前輪產生的牽引力，快速將車輛帶離彎道，再藉由後輪的推力，持續加速…

TCar短評

駕著這輛Volvo進行賽道體驗，只能用筋骨舒暢來形容！

整體來說，我對這輛性能房車的滿意度極高，除了性能表現優異外，出現在一般版車型的安全配備一樣也沒少，第一天跟在教練後方時，車距太近，車上的防碰撞預警系統變開始作動…

如果你現在才心動？只能安慰你等等…因為十輛車的配額早已售罄，只好提早下訂，等待2017年的機會了！

Volvo V60 Polestar
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V+Supercharger+Turbo
最大馬力 367hp/6000rpm
最大扭力 47.9kgm/3100~5000rpm
長寬高 4635x1865x1484mm
軸距 2776mm
車重 1796kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後245/35ZR20
國內售價 333萬元起

主要配備:
遠光 / 近光雙向氣體放電式頭燈
Polestar專屬水箱護罩
Polestar後保桿擾流板
Polestar前下壓翼
亮黑後視鏡
Polestar後保下飾板
Polestar後保桿擾流板
Polestar車頂擾流尾翼
Polestar鍍鉻雙尾管
20 吋Polestar專屬鋁合金鋼圈
Polestar 門框飾板
Polestar 專屬真皮跑車座椅(搭配藍色縫線、黑灰色 Nubuck 皮革)
雙前座電熱座椅
後座電熱座椅
Polestar 真皮跑車方向盤(附換檔撥片並搭配藍色縫線及Nubuck 皮革)
Polestar 專屬排檔桿頭(含藍色背光及Polestar標誌的排檔桿把手)
高階數位儀錶組 8 吋主動式 TFT 液晶顯示幕
7 吋整合式高解析彩色螢幕
CZIP 遙控循環換氣科技& IAQS 車室空氣品質監測系統
ECC 電子控制 左右獨立恆溫空調
Harman Kardon 12揚聲器頂級音響系統
原廠繁體中文衛星導航系統
SIPS 側撞防護系統
SIPS 側撞防護氣囊
兩段式雙前座防護氣囊
IC 側撞防護氣簾（延伸至第二排）
BOA 煞車優先系統
EBA 緊急煞車輔助系統
FBS 煞車衰減支援系統
RAB 預警煞車系統
ASC 進階車體翻覆 穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
City Safety 都會安全防護系統
ACC 主動車距控制巡航系統
QA 車流輔助系統
DA 車距警示系統
CWFAB 碰撞警示 暨 完全主動煞車系統
PDFAB 行人偵測 暨 完全主動煞車系統
CDFAB 單車客偵測 暨 完全主動煞車系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
LDW 車道偏離警示系統
LKA 車道維持輔助系統
AHB 主動適路性照明系統
BLIS 駕駛視覺盲點 雷達感應系統
CVW 車輛逼近警示系統
CTA 倒車車側警示系統
PAC 停車輔助攝影機

Volvo Car Taiwan
PolestarTCar 葉明德
#Volvo #V60 #Polestar #TCar #新車試駕 #葉明德

[試車報告] Jaguar F-PACE 35t 賽道稱雄
4K UHD: https://youtu.be/ex3E1nhN98Q

Jaguar在2013年IAA車展上，展出了一輛SUV概念車，前衛的造型，加上動感的線條，彷若F-TYPE的高底盤化身，原廠為其訂名為C-X17，也成為當時法蘭克福車展的主秀。

歷經兩年的粹煉，終於在2015年的IAA車展，發表量產版車型，F-PACE。國內總代理並且在今年台北車展，導入First Edition版本展出。F - PACE不僅是Jaguar有史以來的第一款SUV，更是一輛潛藏跑車靈魂的運動型SUV。

這次，我們特地前往大鵬灣賽道，就是準備好好惦惦這輛SUV的斤兩！

優質帥氣

早在C-X17的時代，Jaguar已經做好準備，迎戰雙B及Porsche等來自德國的對手！除了有著近似F-TYPE的跑車造型，這輛跑旅採用與XE、XF等車款相同D7A鋁合金平台打造而成，但為了對應Cross Over的產品特質，有80%的組件經過重新設計，因此具有輕量化且高剛性的特質。

F-PACE雖然是C-X17的量產版車型，卻依然保有前衛、動感的設計風格，量產後，鋁合金車體僅有298kg，流線且動感的造型，頂級版的風阻值更只有0.34Cd，以SUV車款而言，稱得上是低風阻。

原廠宣稱F-Pace為跑車式SUV，因此內裝陳設有著鮮明的跑格，我們試駕的車款為R-Sport版本，但現場擺設了一輛S First edition，這款車型全球有限量2000輛，國內僅分到8輛，其中有六輛已經售出，因此顯得格外珍貴。

頂級車款的內裝除了擁有10.2吋InControl Pro多媒體觸控螢幕外，還有12.3吋的虛擬儀錶，再加上全景式玻璃天窗以及千鳥紋真皮座椅，無論視覺或觸覺感受皆屬上乘。為了滿足喜歡戶外活動的玩家，還可以選配防水的手環鑰匙，具有深潛20米的防水功能。

當然，身為旗艦車款，原廠為其配置的Meridian 380瓦的音響主機，還擁有優異的臨場感。再加上後行李廂容積可由508公升擴充至1598公升，更增添實用性。

順暢奔馳

動力部分，我的試駕的F-PACE 35t搭載排氣量3.0升V6雙轉子機械增壓引擎，最大動力可達340hp/6500rpm、45.9kgm/4500rpm，搭配ZF八速手自排，儘管車重為1820kg，仍有5.35kg/hp的馬力重量比。0～100km/h加速可於5.8秒達成。

近年來，Jaguar新車款的操控表現都有大幅進步，無論F-TYPE、XE或是XF，都有精準的轉向反應以及靈活的操控特質，我曾於六月份前往西班牙賽道試駕頂級超跑F-TYPE SVR，對其狂爆的操控特質及後驅取向的AWD四驅系統感到驚豔，癲狂的加速體驗之後，又能享受車尾甩擺，但是安全滑移的駕馭樂趣，延後入彎，卻可以憑藉前輪的抓地力提前加速補油出彎。

先進的IDD四驅系統，一般狀態的驅動比例為前10%、後90%，極限狀態可調整至前90%、後10%，具有相當敏捷的操控特性，在大鵬灣賽道上，無論S型彎道或者髮夾彎，在方向盤尚未回正時提前加速，車尾都會輕微外擺，輕微的幅度能夠讓人在安全的狀態下，享受駕馭樂趣。即使將循跡控制系統關閉，透過TVbB煞車扭力分導的輔助，依然能夠藉由四驅系統的優勢，發揮極限操控的特質。

F-PACE擁有相當多的科技配備，還有ADS主動式懸吊，雖然在賽道上激烈操駕，會因為SUV懸吊行程較長，而感到側傾，然而在Off Road路面下，卻能夠保有優異的舒適性，再配上ASPC全地面起步輔助系統，不僅能夠調節輪胎傳輸動力，還可以讓四驅系統具備如同LSD防滑差速器般，在泥濘或對角輪騰空的狀態下，發揮越野優勢。

尤其F-PACE的造型雖然看起來像是F-TYPE的放大版，但它仍有25.5度的前進角、26度的離去角，加上213mm的底盤離到高，進行越野挑戰，涉水深度更可達525mm，以其整體性能表現，在市售LSUV裡，稱得上戰力強勁！

TCar短評

F-PACE這輛SUV是Jaguar建廠80週年的代表作，而英國捷豹近年來的作品都有讓人刮目相看的演出！雖然，我並不認為，會有人開著F-PACE進行越野挑戰，然而，這輛跑車式SUV卻能夠輕鬆地通過越野關卡！

當然，我最愛的還是它在賽道上的操控演出，趨近後驅車的靈活反應，更能展現獨特的風采，如果試駕的R-Sport版本，能夠換上更大的胎圈尺碼，再加上一組跑車尾管，肯定會讓Jaguar車迷激增！

Jaguar F- PACE R-Sport 35t
引擎型式 2995c.c. V6 DOHC 24V+Supercharger
最大馬力 340hp/6500rpm
最大扭力 45.9kgm/4500rpm
長寬高 4731x2070x1652mm
軸距 2874mm
車重 1820kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前後 255/55 R19
國內售價 319萬元起 (F-PACE PRESTIGE: 299萬元起)

主要配備:
HID頭燈
LED日行燈、方向燈
電動感應尾門
亮面鍍鉻窗框
霧面鍍鉻飾框黑色水箱護罩
霧面鍍鉻R-Sport車側葉子板散熱孔
R-Sport造型前保桿(含霧面鍍鉻進氣閘飾條)
R-Sport造型車身同色側裙
R-Sport真皮多功能方向盤
R-Sport金屬門檻飾板
Taurus真皮打孔跑車座椅
亮黑鋼琴烤漆排檔座、內門飾板
淺牡蠣灰車頂內蓬
InControl Touch Pro智慧多媒體系統
Meridian 380W頂級音響系統
ASPC全地面起步輔助系統
JaguarDrive Control行車模式切換功能
智慧型IDD四輪傳動
TVbB煞車控制扭力轉換系統
EPAS電子動力輔助轉向系統
Adaptive Dynamics主動動態系統
Configurable Dynamics個人化跑車設定功能
BSM/CVS暨倒車動態偵測警示系統
360度環車顯影系統

Jaguar Taiwan
TCar 葉明德
#jaguar #fpace #tcar #試車報告

#大鵬灣 #王樣活動 #東港
防疫在家！八多妖帶你線上旅遊東港、大鵬灣，吃生蠔！駕帆船！滑草滑到哭！ feat.王樣活動、屏東觀光圈
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防疫在家很無聊沒關係，八多妖四月有去大鵬灣體驗各種有趣好玩的活動
讓你在家也能感受到南部的明媚陽光跟好玩的活動體驗
本次活動感謝屏東觀光圈以及王樣活動的邀請

王樣活動官網：
https://www.ksadmg.com
本次活動連結：
【觀光遊艇】大鵬灣海上饗宴，經典觀光遊湖行程(含烤鮮蚵乙份)
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【帆船】悠揚出航，大鵬灣30呎帆船體驗
https://www.ksadmg.com/ecommerce/sailing-dapengbay-30.html

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