<< 這種憾事，誰都不希望發生。本管理員從很久以前就多次強調，學會CPR，不是要你去救不認識的路人，而是當自己的親人好友在眼前倒下時候，不會手足無措幫不上忙，最後怪東怪西，怪列車長怪119怪醫護。 >>
大女兒陳秀妹傷心為父親辦喪事，她質疑列車長得知狀況後，從壽豐站到花蓮站約10幾分鐘行車時間，都沒有積極作為，她說「如果第一時間有CPR急救，爸爸就不是這種情況」。
陳仁田為參加親人在台中舉行的喪禮，21日偕部落頭目、牧師等6名親友，搭乘401次普悠瑪號於清晨6時02分從瑞穗出發，但上車不久就身體不適，「一直冒冷汗、喘氣，之後陷入昏迷」。同行頭目余阿木說，快到壽豐時陳仁田已叫不醒，通知列車長前來處理，但列車長只說「要通報花蓮站處理」就離開，後來再看到列車長，是來通知「花蓮站要到了、準備下車」，而119替陳急救時，他就聽到救護人員說「已沒有生命跡象」。
瑞穗鄉長陳進光批，普悠瑪是台鐵最頂級列車，車上應配AED，列車長或隨車人員也具備CPR急救能力，就算沒有，也應第一時間於列車上廣播詢問有無醫護背景人員前來協助，結果台鐵在第一時間都沒作為，很不應該；至於陳仁田來不及領到的模範父親獎狀、彩帶，將會在告別式頒發。
壽豐車站 在 [新聞] 台鐵壽豐車站高架雙軌通車- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的八卦
台鐵壽豐車站高架雙軌 通車
2015-08-27 02:57:50 聯合報 記者徐庭揚／花蓮報導
台鐵花蓮站至台東站電氣化通車後，今年度又完成一項重大建設成果，台鐵將全長11.2公
里，由壽豐站至南平站之間的鐵路，由單軌拓寬為雙軌，並將壽豐車站高架化，以提升鐵
路的運量，經測試完成，昨天首班列車準時營運。
壽豐鄉至鳳林鎮的雙軌化採分段式通車，前晚完成壽豐站至豐田站，9月8日將切換豐田站
至南平站，10月1日切換南平站到鳳林站，3階段完成後，壽豐站到鳳林站之間，將全段雙
線通車。
壽豐站長李忠華表示，壽豐站單列通行容量每日有95列次，在完成雙軌啟用後，可提升至
99列次；同時，也少了列車交會的等待時間，每趟車可以減少3至5分鐘的等待時間。
另外，配合鐵路高架化，壽豐火車站也重新整建，將月台蓋在2樓，保留較多的開放空間
與視覺穿透，採光明亮，挑高遮雨棚讓乘客在等待列車時，不會淋到雨，月台也加長300
公尺到可容納15節車廂。
李忠華表示，新站增加2部電梯，每部可容納17人，是目前花蓮地區容量最大的電梯；另
外並增設電子資訊螢幕，讓乘客一目了然列車進出站的時間；同時還有語音撥放系統，提
醒乘客班車抵達時間。
壽豐火車站等站體改建費用達12億元，目前已完成第1期工程，第2期工程在新站啟用後，
先將舊站及臨時月台打掉，再將壽豐鄉主要道路壽山路的交通軸線引導至高架月台下方，
使前、後站動線順暢便捷，預計明年8月完工。
https://goo.gl/6Ow8vB
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