📣技能檢定部分項目考試,要為外籍移工提供母語輔助啦!
🔍過往,技能檢定因為缺乏中文以外的輔助,造成勞工考照困難。根據《職業安全衛生法》,危險性機械設備如起重機、堆高機、鍋爐等,需要有證照的人員才能操作;然而因為技能檢定學科考試與相關教育訓練僅提供中文,導致外籍移工即便在法律許可下,能夠有條件從事此類工作,卻無法取得應具備之證照,甚至因此類工作的危險性而潛藏職業災害的隱憂。
✅這件事情我曾經跟職安署、勞發署追蹤相關進度,樂見勞發署開始試辦,從今年第三梯次開始加入母語輔助的服務。未來,於「固定式起重機操作-架空式(機上操作)」、「固定式起重機操作-架空式(地面操作)」以及「堆高機操作」等職類,得事先申請提供印尼語、越南語、泰國語及菲律賓(以英語)擇一,在學科試題中加列母語輔助服務。
📣因此,我也要向各位朋友提醒,如果你身邊有雇主或勞工有此需求,歡迎告知他們報名技能檢定考試,遵守法規取得相關證照,也讓行政單位未來的教育訓練能更完善。
#每個勞工都是鳳凰
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【復工與配工】~ 癲癎病患
-------- 先看一段故事吧 -----------------------
小強是一位固定式起重機駕駛,在一次車禍中,他頭部外傷,從此開始了癲癎的人生,也因為初期控制不穩定,而丟了工作。
因為社會對癲癎的污名化,讓小強求職之路到處碰壁。走投無路的小強,只好隱匿自身的病情,重新應徵到一份起重機的工作。
然而,需要輪班的工作性質,讓原來控制穩定的病情有了變化;某個加緊出貨的夜晚,因為癲癎發作,而造成了重大的工安意外。
--------- 故事結束 -------------------------------
『什麼是癲癎』
癲癎,常被稱為「羊癲瘋」;在台灣盛行率約為0.6%,推估約有13萬癲癇病人。大部分病人使用一或二種藥物即可有效治療,但約有30%屬於藥物難治型癲癇的病人,無論使用何種藥物,皆無法有效控制癲癇發作。
『多嚴重的癲癎才可以領身障手冊』
依據「身心障礙者鑑定作業辦法」:
應經二種(含)以上抗癲癇藥物治療無效,始可進行意識功能鑑定。由醫師評估。
PS. 多數人都未達此嚴重的基準,再加上社會的誤解,所以工作權往往不受保障。
『為什麼故事中的小強,還可以有起重機證照?』
不論是天車、起重機、挖土機、堆高機等,都屬於「技術士技能檢定」,其證照考取時,是不會看你有沒有癲癎的。
PS. 根據台灣法規規定,有癲癇者不得考領駕照 (不論是自用或是職業)。之前有反對聲浪,但截至發文為止,還沒變更這項規定。
加拿大、英國等規定1年內癲癇不發病將可持有駕照;德國、澳洲等國家規定,若2年內不發病可持有駕照開車;波蘭則是3年不發作就可取得駕照開車。
『感覺癲癎病患的限制好多唷?復/配工要注意什麼呢?』
1. 良好的病情控制:
唯有控制穩定,工作才能長久;否則可能在上下班的途中就有車禍發生,或是頻繁地在工作現場失去意識,反而會加重同事對這個疾病的刻板印象。
2. 工作限制:
A. 避免危險的環境:高架作業、侷限空間作業、刀具、明火、危害性化學品等。
B. 避免操作動力機械:天車、起重機、堆高機、挖土機、車輛、飛機等;以免造成其他同事的風險。
C. 避免輪班作業:熬夜、睡眠不足等,都會使癲癎發作的機率上升。
3. 上下班的交通方式:
如果勞工的駕照已經被註銷,要如何前往公司,應該先規畫好;如果勞工還是堅持自行騎車/開車上下班,應讓勞工及其家人了解潛在的風險性,可能會造成二次的傷害。
『如何尋求協助?』
每個案子的情況都有所不同,工作的現場也天差地遠,無法一概而論,建議有以下需求可以找這些資源
病情控制:神經內科
復工配工:職業傷病防治中心、職業醫學科
§ 結論:
多數的癲癎患者是可以控制良好的,只要事前做好環境風險評估,有很多的工作都是可以做的。
※ 延伸閱讀:蘇格蘭的癲癎與職業健康
http://www.epilepsyscotland.org.uk/…/ES-Occupational-Health…
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#高雄市職業安全第一協會附設職業訓練中心
課程名稱:堆高機操人員訓練班(一)
學科場地:高雄市前鎮區瑞隆路472號2樓
聯絡人:方瑞邦 07-7138871
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但小弟公司主要提供物流運搬設備
說實在也是每天接觸,且提供給客戶
就被老闆要求務必去取得這張證照
我是去年底在中壢上課
上三天課(記得是兩晚(or三晚)+一白天課)
費用是5250(如果沒記錯的話)
然後等到今年才參加三月份
的第一次的考試(考試另在桃園)
坦白講,去年操作的經驗早忘光了
但報名單位很不錯-
在考試前,有特地加開一日的加強班
考試就分學科術科
學科就把題庫看過有印象就好
題庫大約540-550題會出80題考
一題1.25分/60就及格
電腦作答滿方便的
考完馬上知道結果
學科算滿簡單的
術科的部分分三關
1.設備檢查
2.S型前進後退
3.棧板取貨卸貨
術科我覺得過關的關鍵就是:
細心,細心,細心,不要耍天!
設備檢查有20個項目
常考的項目大概7-8項
考試最多只會出5項錯誤
(就是有人可以找到6項以上)
另外錯誤就勾選錯誤欄就好
不用雞婆還寫原因標註...
(靠邀你又不是維修工程師= =)
上課的時候
將20個項目記清楚拍照
實際看清楚哪個項目在機器哪端
考試時,細心檢查,相信自己就對
再來是S型前進後退
一樣請細心
包括抓扶手上車,繫安全帶,放手煞車,舉升牙叉,打檔前進
跟駕訓班開車很類似,但轉彎時要預先抓好角度
最後要將車開進方格時,預留角度要多抓些,到時"巴庫"會較方便
(比起前進,倒車就簡單很多,看著內側角的線,一路順著倒回就好)
考試時,主考官還請大家不用緊張
就照平常練習正常表現就好(好人老伯,看我還不發他卡!)
再來是大魔王-棧板卸貨取貨
一樣上車順序,前進插取貨物,到第二巷道卸貨至料架上,再叉貨物至第三巷道卸貨
再將第三巷道棧板貨物叉回第二巷道,第二巷道叉回第一巷道即過關
我覺得最大重點是:
轉彎巷道的迴轉角度要抓好,叉貨取貨記得牙叉升降(會out),絕對不要不慎去撞擊(會out)
正向取貨,回來時要巴庫,最後記得要把棧板放置方格內-
不用急,這關有15分鐘的操作時間-
上課時好好練習(但這關上課時大家通常都操作很久,所以要把握你僅有一次或兩次的經驗)
最後,當天學科術科分上下午考,考完下午三點半會放榜,如通過就直接繳錢($160)核發證照
我個人是上午先考術科,考完也不知道有沒有過關,心裡七上八下..
(中午再複習題庫時心想如果上午術科沒過,下午還考啥屁學科?)
下午一點多考完,馬上知道學科有過-
但又要等到三點半才會知道結果,一樣七上八下= =(而且多了兩個小時要度過)
最後放榜,很開心有過!(我上午梯除了一個缺考以外,都有過關)
下午梯我記得有四個沒過(幫QQ)
問了一下同學原因,一個是撞擊料架,一個是操作時間太久,一個是取貨時牙叉沒下降
只能下回再來繳錢了~(現場看人家歡樂等證照,如果沒過關的失落感絕對不言而諭)
年紀越長,更覺不管考任何試都是耗時傷財
還是盡力拼一次過關省卻日後更多無謂麻煩
祝大家考試順利:)
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