【Hyundai Elantra Sport Final Force 國產四門轎跑最終樂章】
在2018年第6代Elantra Sport開啟了國產轎跑的先河
以國產價格(79.9萬)打造出超過200匹的性能轎跑
到了2020年的今天南陽現代汽車發表6.5代的最終版本
Elantra Sport Final Force終極版
車型一樣維持兩個編成並且售價不變
Sport版本售價81.9萬
Sport極速版售價85.9萬
但是新增的冶煉灰車色
外觀上也增加更多黑色元素及空力套件
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外觀重點
承襲家族轎跑車系DNA-Intense Glide前略式跑格設計
車頭六角型蜂巢式氣壩、後照鏡式蓋以及雙色17吋鋁圈
都予以黑化處理讓整體看起來肅殺性更強
另外新增前略式導風翼、下擾流翼、尾翼以及後分流器
外觀看上去更有運動跑格感
動力重點
使用1.6升渦輪增壓引擎
最大馬力204匹最大扭力27公斤米
變速箱搭配7速DCT雙離合器自手排
懸吊搭載前麥花臣後多連桿
並在懸吊以及底盤都施與運動化調教
安全重點
標配6具氣囊
另外支援Smartsense高階主動安全系統
包含FCA前方主動煞停輔助系統
FCW 前方撞擊警示系統
LKA 車道偏移輔助系統
LDW 車道偏移警示系統
可惜的是因為全球配備影響
Elantra Sport並沒有配備SCC 智慧型主動車距維持系統
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這次Elantra Sport Final Force終極版限量300台
不過有仍有一點值得關注
那就是目前所搭載的這顆1.6T的引擎
無法通過台灣6期環保認證
所以6.5代Elantra Sport也確定會在今年結束販售
2021年將以一般版本的Elantra進行販售
直到第7代Elantra引進台灣
所以還在猶豫Elantra Sport的朋友
再不買就真的沒有了
(話說今天雨好大,大家行車注意安全)
By熊子
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同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,第六代Nissan Altima終於來了!248匹、VC-Turbo、可變壓縮比、模擬八速變速箱、運動化底盤...,哇塞!整部車就是一個熱血又Sporty,老爹直接帶著ALTIMA山路試駕,一起顛覆你的想像! ※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣(記得打開小鈴鐺唷...
國產四門轎跑 在 邢男 邢雨龍 Facebook 八卦
全新LUXGEN S5 GT/GT225國產四門轎跑性能王強悍上市,超跑之父水野和敏先生特調,最大馬力225匹,0-100km/h:6.7秒!建議售價69.9-89.9萬元。
國產四門轎跑 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
第六代Nissan Altima終於來了!248匹、VC-Turbo、可變壓縮比、模擬八速變速箱、運動化底盤...,哇塞!整部車就是一個熱血又Sporty,老爹直接帶著ALTIMA山路試駕,一起顛覆你的想像!
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***精彩回顧***
最貴試駕 兩位女神到底選誰 讓老爹暈了!? ft. 婕翎
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#NissanAltima #Andy老爹 #新車試駕
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國產四門轎跑 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
就在Luxgen S5 GT225試駕影片拍完後,小七一時興起,突然萌生晨跑的念頭,即便當天下著大雨,仍不減小七興致,就這樣出發跑山去~~途中發現昔日熟悉的莫內咖啡,並看到眾多超跑在列,小七在與店中的車友們攀談後,車友們對S5 GT225產生即大的興趣,便讓他們試駕一番,於是乎在一輪輪的翻山越嶺之後,車友們都表示震驚不已....
新在哪裡?
● 市場重新定位,強化運動跑格
●外觀悉數重新設計
●底盤配置搭載專屬 18 吋 RAYS 鍛造鋁圈以及 Bilstein 避震器
●採用 1.8 Twin Scroll Turbo 雙渦流直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,動力表現為國產房車之最
●第三代 Aisin 6 速手自排變速箱,具備 Mix Shift 科技
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/57772
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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國產四門轎跑 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●Gazoo Racing 開發之國內首發車型
●編成分為 1.8 汽油版及 Hybrid 油電複合版
●外觀採用專屬跑格套件,前保險桿重新設計,氣壩面積加寬,內部施以蜂巢狀點綴,水箱罩採用黑色搭配鍍鉻飾條,車側配有黑色車外後視鏡蓋及側裙,尾換上燻黑 LED 導光條尾燈組
●17 吋亮黑切削鋁圈
●行李廂蓋 GR Sport 專屬銘牌
●車色方面提供雪貂白、極光銀、檀木黑及炫魅紅共 4 款選項。
●紅黑雙色內裝,座椅換上專屬運動化式樣,頭枕擁有 GR 烙印
●汽油版本方向盤後方加入換檔撥片
●底盤導入平整化工程,接近四輪處增加導流片
●前後避震器阻尼均有提升
●Hybrid 車型配有 3 支鋁合金支架強化車體剛性
●配胎採用 Dunlop 特別開發的 225/45R17 跑胎
Toyota Corolla 車系向來以主打大眾化市場的國民車設定作為訴求,於全球乃至於國內都創下優異的銷售表現,為了滿足喜愛運動風格的消費族群,和泰汽車曾針對國產化的 Corolla Altis 車系推出包括 Z Aero Tourer 及 Corolla X 等產品,透過內外造型套件的搭配,提供消費者個性化的選擇。
當 Corolla Altis 進入改採 TNGA 模組化平台打造的第十二世代後,改善車體剛性與安全表現,更新增 Hybrid 油電複合動力選項,自 2019 年 3 月上市以來延續暢銷氣勢,同年 GR Supra 也在總代理和泰汽車的規劃之下引進,使得 Gazoo Racing 部門作品與國人見面。
原廠趁勝追擊選在年底舉行的 2020 世界新車大展推出 Corolla Altis GR 概念車,掀起車壇話題,並在今年 1 月底宣布將正式推出,經過數個月的等待,終於在 4/29 以線上直播的方式發表,1.8 汽油版建議售價新台幣 82.8 萬元起,本次試駕的 Hybrid 油電複合版本建議售價則為新台幣 87.5 萬元起。
#當神A遇上GR #市場霸權 #記得開啟cc字幕
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