【嘉義市區公車二日遊-超文青行程分享】
🔸搭復古電動公車玩嘉義市好方便、還有app可查詢,搭配Youbike 2.0,市區哪裡都能到
🔸吉米是嘉義市人,最近覺得嘉義市越來越好玩了,景點越來越多,而且風格咖啡廳、特色小店也越來越多,整個城市氛圍讓人感覺悠閒舒服,也難怪許多人退休後都選擇來嘉義市定居啊!
🔸嘉義市分為東西兩區,雖說不大,但也不是雙腳就能走遍,不過現在嘉義市區公車路線是越來越完善,而且還有復古外觀塗裝,再搭配Youbike 2.0,就可以到處走透透,說是旅遊城市一點也不為過,因此吉米就特別搭公車玩一次嘉義市,說真的超好玩的耶!趕緊來看看吉米的分享啦►►https://drugs.pixnet.net/blog/post/49577861
🔸推薦使用工具如下:
嘉義市區公車資訊►►https://traffic.chiayi.gov.tw/cl.aspx?n=4137
嘉義市觀光旅遊網►►https://travel.chiayi.gov.tw
愛嘉義app:
iOS版►►https://apps.apple.com/tw/app/id1223249488
Android版►►https://play.google.com/store/apps/details?id=tw.gov.chiayi.data&hl=zh_TW&gl=TW
🔸嘉義市區公車二日遊行程分享(【】內為公車站)
第一天:【嘉義火車站(站)】 → 嘉義市立美術館 → 嘉義文化創意產業園區 → 盛食咖哩店(午餐) → 【嘉義火車站-嘉義大學蘭潭校區(站)】 → 嘉大昆蟲館 → 嘉義大學動物試驗場販賣部 → 蘭潭 → 【嘉義大學蘭潭校區(站)-嘉義高商(站)】 → 嘉義公園(嘉義市史蹟資料館)、KANO園區 → 覓境吐司、夜間市集(17:00開始) → 新悦花園酒店
第二天:【檜意森活村(站)】 → 檜意森活村 → 沈睡森林主題公園 → 北門驛 → 北門森鐵故事館 → 【嘉義市政府(站)】 → (Youbike 2.0) → 【行政執行署(站)】 → 野餐,日(午餐) → 【大同技術學院(站)】 → 嘉義鎮天宮 → 漫步咖啡 → 拾筆
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,針對交通處工作報告中提到嘉義市公車現況、運量、路線調整與未來電動公車營運方向。 路線1與路線66經過調整之後,效果非常「顯著」。 11月份(調整前)2,115人次,12月份(調整後)5,272人次,成長率149%,這個數據是否太美化? 11月份每天大約70人次使用;12月份每天大約175人次使用...
「嘉義市電動公車路線」的推薦目錄:
- 關於嘉義市電動公車路線 在 【吉米】 旅行攝 Facebook
- 關於嘉義市電動公車路線 在 李俊俋 Facebook
- 關於嘉義市電動公車路線 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook
- 關於嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube
- 關於嘉義市電動公車路線 在 凌子楚 最清楚 Youtube
- 關於嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube
- 關於嘉義市電動公車路線 在 [新聞] 免開車爽遊嘉義!英倫風公車持電子票證免 的評價
- 關於嘉義市電動公車路線 在 2020 04 28 國光客運嘉義市電動公車試車 - YouTube 的評價
- 關於嘉義市電動公車路線 在 嘉義電動公車的推薦與評價,FACEBOOK、DCARD 的評價
- 關於嘉義市電動公車路線 在 【國內新訊】四環添戰力!Audi A3 Sportback新增40 TFSI動力 的評價
嘉義市電動公車路線 在 李俊俋 Facebook 八卦
「嘉義價值」
市府日前決定不再與城市動力公司續約 E-bike,未來將會力推公共運輸包括全電動公車路線及爭取引進公共自行車系統。
遇到很多鄉親問我的意見,對此,我贊成嘉義市以朝向公共運輸的交通政策作為發展,原因無他,嘉義市腹地小,若未來輔以鐵路高架化的規劃,橫貫東西區的陸橋打通,以棋盤式道路連貫全市,先天優勢有利於公共運輸系統的建立,對未來嘉義市的整體觀光與經濟發展有極大的助益。
以嘉義發展作為優先考量,若市府提出公共運輸系統的規劃草案,我會全力支持市府,向中央爭取預算(如鐵路高架化、高鐵快捷公車),大家共同改變嘉義,這就是「嘉義價值」!
#不分黨派
#嘉義價值
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嘉義市電動公車路線 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook 八卦
哈囉,親愛的市民朋友,我們的市區電動公車「中山幹線」,明天(6/1)就要正式上路啦。
市區公車今年將全部汰換為電動公車,打造全國第一個「100%電動公車」城市。全車低底盤設計,讓行動不便、長者或幼童,從前面走到後面都不需要爬階梯。
中山幹線增加一日為70班次,尖峰15分鐘一班,離峰30分鐘一班,並延長行駛路線至劉厝社區。另外,市區7路6月1日起由原先20班次增加為40班次,約40分鐘一班,大幅減少民眾候車時間。
還有還有,公車站牌也會逐一汰換,目前中山幹線沿線已汰換完成,其餘今年將陸續完成。
為鼓勵民眾出門搭公車,培養大眾交通系統的運輸量,6/1起至12/31日,民眾持電子票證即可免費搭乘中山幹線、市區66路、市區7路),鼓勵民眾、學生多加利用。
詳細時刻表、路線圖及公車動態可上本府交通處首頁-公車資訊下查詢
(https://traffic.chiayi.gov.tw/service.aspx?id=1)
#搭公車購物
#搭公車上學
#搭公車約會
#讓搭公車成為一種時尚
嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube 的評價
針對交通處工作報告中提到嘉義市公車現況、運量、路線調整與未來電動公車營運方向。
路線1與路線66經過調整之後,效果非常「顯著」。
11月份(調整前)2,115人次,12月份(調整後)5,272人次,成長率149%,這個數據是否太美化?
11月份每天大約70人次使用;12月份每天大約175人次使用,數字看起來成長,但這只是一個月的觀察數據,針對嘉義市載客量之問題,阿華認為應該要做一個長期觀察才準確,之後的使用率希望交通處要再持續觀察,如有必要,再對路線做調整。
109年9月完成10部電動公車的車體打造,電動公車分為三大路線,中山幹線、忠孝路線與光林我嘉。
目前電動公車尚未上線前,嘉義市對於使用公車的人補助最高45元/公里;但如載客量不足就補助最低37.4元/公里,預算須以最高45元做編列。
再來,路線規劃,鐵路以西部分最遠多只到博愛路,那西區其他地方?交通處該如何補強?
交通處長答將針對不足部分做補強,如還是不足,會在局部加強討論規劃,盡量做到補足的工作。
阿華期待公車是給予遊客、學生與老人方便的交通工具,預算有可能編列越來越多,期交通處能將公車系統發揮最大效益,不止蛋黃區,對於西部蛋白區也要再評估做規劃,帶給市民最大的方便!
剩下時間,阿華詢問民政處長居家檢疫的人數有多少人?
民政處長答截至目前總共1032位,還在居家檢疫的人數還有75位,受敦睦艦隊影響的則沒有。
阿華向防疫、醫護人員致上最高敬意,感謝你們的付出,同時呼籲民眾不以異樣眼光看待居家檢疫的人與辛苦的防疫、醫護人員,用關懷的態度面對!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/Fw3ouCADpwA/hqdefault.jpg)
嘉義市電動公車路線 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的評價
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991)
今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。
交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊巴士,兩條免費的觀光接駁路線,特別是嘉義火車站到獄政博物館之間,黃線來回的shuttle bus, 剛好串聯了從清朝北香湖和埤仔頭灌溉系統,到日治時代,轉型成為檜木儲存功能的杉仔池的林木產業基地。
1914年到1918年完工的阿里山鐵路、維修機場、北門驛站,都在這一條,假日免費接駁巴士行經的路線上,還有日治時代,日軍軍官俱樂部的檜意生活村,和折返站保留完整的日式監獄建築。
除了從人本的角度,在這一串人文歷史、對應移民和殖民社會發展,詮釋木材產業興衰的歷史過程。
其實,在這一片土地上,有比我們更早定居在此,台灣原生種,嘉義特有種,諸羅樹蛙的存在。
如果從保育物種的角度,用曾經瀕臨絕種的生命族群,來見證或訴說這三百多年來,嘉義產業的歷史興衰,會有更大的生命力,和更深的文化內聚力 。
所以,從文化導向,觀光城市設計與規劃,可以用侏羅樹蛙保育的角度,訴說這一段三百年移民歷史和檜木產業興衰,可能別有一番新滋味。
另外,教育處應針對「英雄戰場,天下嘉農」的棒球歷史文化,用預算,振興棒球運動,規劃嘉義市棒球場,作為文化導向,棒球運動觀光產業發展的核心。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/_TC2WHWJCoU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLD954JZtJpr6p1zJT6_TgZ2D-kSEg)
嘉義市電動公車路線 在 張秀華 Youtube 的評價
嘉義市二行程機車汰換率全國第一名。
如果嘉義市汰換率達200%,環保署長李應元將邀請賴清德院長來嘉義市表揚這項殊榮。
那表揚的內容是什麼呢?我們來問問我們的環保局長。
局長答覆:開記者會。
開記者會?市政府不是常常在開嗎?
嘉義市民想要的表揚不是只有口頭的讚揚,補助二行程機車汰換,都是由地方政府支出經費補助,
希望中央可以補助嘉義市汰換來獎勵嘉義市達標,這才是對嘉義市最實質幫助。
既然嘉義市有這樣的好成績,不僅只是獲得口頭上的表揚,當然是需要獲得最實質的經費補助。
環保署長李應元允諾,今年12月到明年2月,如嘉義市淘汰二行程機車達成率200%,
中央補助嘉義市建置11台電動公車。
公車最重要的就是班次問題,假如不夠便利便捷,整體路線與班次規劃不足,
光只有11台公車,可能20-30分鐘才有一班車,希望市政府能夠在更加審慎評估效益。
建議能夠將補助經費繼續朝補助嘉義市民購買電動機車規劃,
推動嘉義市成為一個電動機車的綠能城市,讓嘉義市成為全國典範。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/k7D86TLy5eU/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLAbn4SpgV30UH8tIh5ylr96Nm9Urw)
嘉義市電動公車路線 在 【國內新訊】四環添戰力!Audi A3 Sportback新增40 TFSI動力 的八卦
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嘉義市電動公車路線 在 [新聞] 免開車爽遊嘉義!英倫風公車持電子票證免 的八卦
免開車爽遊嘉義!英倫風公車持電子票證免費搭到6月底
文/台灣旅行趣
今年嘉義市區公車已全面電動化,即日起至六月底前持電子票證都可免費搭乘,而且這裡
還能搭到最新款的英倫風公車,車上還會有2隻沉睡大白熊隨機出沒,陪伴民眾們搭公車
遊嘉義!
嘉義市忠孝新民幹線及光林我嘉線正式上路後,嘉義市便成為全國唯一「市區公車100%汰
換為電動公車」的縣市,也昭告嘉義市公車全面電動化的時代來臨,為了推廣嘉義市電動
公車時代的來臨,即日起至6月30日為止,只要持悠遊卡、一卡通等電子票證,搭乘嘉義
市三條線路的市區公車即享免費優惠,分別是中山幹線、忠孝新民幹線、光林我嘉線三線
路的市區公車。
嘉義市電動公車路線途經許多觀光景點,像是嘉義火車站、林業鐵路車庫園區、檜意森活
村、彌陀夜市、月影潭心、嘉義市立博物館、KANO園區等景點,不用開車也可以搭乘「英
倫風」電動公車玩遍嘉義市區,省下開車的精力還能免費搭乘,六月底前快來規劃一趟嘉
義小旅行!
嘉義公車優惠
活動期間:2021/01/01-2021/06/30
活動內容:持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘嘉義市3線市區公車(中山幹線、忠孝新民幹
線、光林我嘉線)即享免費優惠
https://attach.setn.com/newsimages/2021/02/08/3020184-PH.jpg
https://disk.sharelife.tw/gallery/61650-94858/7228080221191609.jpg
https://disk.sharelife.tw/gallery/61650-94856/9090080221161609.jpg
https://disk.sharelife.tw/gallery/61650-94854/6e52080221121609.jpg
三立https://tinyurl.com/qg06d3dg
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