美美環島之旅 Day15👉🏻礁溪寒沐⛰️抹茶山🚴♀️福隆福容大飯店32km
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十六分之十五天/總里程1142km
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不要問為什麼美美單車環島會跑到山上去😂😘哈哈哈⋯今天約了好朋友們一起來爬位於礁溪的抹茶山-聖母山莊登山步道,來回約12公里的路線,從沒爬過的美美特別安排一定要來朝聖,沒想到聊天聊天就爬上去了😝♥️沒有想像中困難可能是天氣很好的關係~還有遇到好朋友們一直分享環島的樂趣🚴♀️🚴♀️🚴♀️不過下山真的比較難~因為不是穿登山鞋👟撲街了好幾次😂😂😂
上山2:20
下山1:40
山頂休息拍照📷1:30
共計5小時30分
#感動的時刻
謝謝C4的寶貝們如此用心💕特別帶著福祿壽龜還有紅龜粿和壽桃🍑幫美美在山上慶生🎂,嗚嗚嗚😭超感動的~有你們真好,美美很幸福有大家疼著😘而且溫馨及歡樂兼具💘🍓很剛好上山時間剛好美美的生日2:20(2月20日😘)
爬完山之後沒時間吃午餐😂🚴♀️要來趕路騎單車繼續環島了🙀😱真的是兩鐵行程好鐵腿啊~💕不過感謝宜蘭一哥破風全程順利趕上舊草嶺隧道關門時刻,可以少騎乘10公里😝🙏🚴♀️
🔺本日路線🔺
12km 🍵抹茶山
Okm 礁溪寒沐
8km蘭陽博物館
26km舊草嶺隧道
32km福容大飯店
👉🏻本日嘉賓👈🏻
#LoveC4、Carol&家人、LoveSong松哥的走跳人生、謝亞南 YANA、單車小D 揪愛騎、庭毅教練:Your Fit Guru、 Q老師的營養教室-張佩蓉營養師、慧儀、KK、海哥、樂樂、Felix、Holly、Alan、Nelson、小助理Amy寶寶、Kevin 、澎澎姐、泰北人、主委
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#年末傳遞愛
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#感謝大家支持😋♥️
#美美環島之旅
#自行車旅遊年
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,路線難度:⭐⭐⭐⭐ 路線風景:⭐⭐⭐⭐⭐ 來回距離:⭐⭐⭐⭐ 海拔高度:⭐⭐⭐⭐⭐ TERRY塔塔加賽事粉絲獨享優惠碼 1. 於2021年4月12日前輸入email,即可收到ZIV官網獨享優惠碼NT$300 2. 每一個email限領乙次 3. 每筆優惠碼僅限使用乙次 4. 優惠碼僅限ZIV官網購...
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美美環島之旅 Day9👉🏻太麻里🚴♀️布農部落53.9km
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十六分之九天/總里程783.9km
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美美到底騎了什麼天堂路還是快樂錶
總爬升已經8430m
好猛啊😰
美美覺得這次環島特別幸運👍🏻
幾乎天氣都不錯☀️🌤
陽光普照幸運之神請繼續保持😜
今天路線從太麻里騎往台東市區再前往鹿野布農部落💕一早的太麻里車站🚉及灌籃高手平交道超級多人,只能匆匆拍張照趕快繼續前進,一路上不管是對象或順向都很多騎車的車友,2021自行車旅遊年真的大家都身體力行環島去♥️🚴♀️
中午特別預定了位於台東美術館內的 M’ Loma 無菜單餐廳,M'Loma是阿美族「想家」的意思,透過料理實現夢想去,思念遠方[紅紅的橋,長長的溪]那屬於主廚的部落,我的家💕☀️ 使用西式料理技法重新詮釋原民特色食材,令人印象深刻,美美推薦👍🏻👍🏻👍🏻
接下來又是一連串吃貨行程😜咖啡廳下午茶、湯圓冰、蘿蔔糕臭豆腐🚴♀️照片中的美美看起來臉好圓,好險這幾天入住房間都沒有體重計,不想面對☺️😁
吃飽喝足後重返台九線,今天明顯感覺車流量變多了🚗🚕尤其是進入台東市區整個大塞車,好險美美我們是反向騎單車起來比較沒有壓力☺️往鹿野的路上風景超秀麗,遠方的山嵐雲霧繚繞就像仙境一樣,路過水果攤買了鳳梨釋迦品嚐⛱️超甜超好吃😘💕
晚間入住布農部落,部落規劃的很完善應有盡有,也有很多裝置藝術可以拍美照,但不知道是不是夏美滿心期待還是來時路風景太美,入住後的一切和想像有點不同(明早天亮後繼續感受)😁🤔目前只覺得照亮夜晚的那片星空🌃真的好美♥️
謝謝黃大哥四天來的陪伴,有情有義的黃大哥四天都穿了夏美特製款車衣,從2015年第一代穿到第三代,新的一天祝你㊗️平安順心♥️
🔺本日路線🔺
Okm太麻里
25km台東美術館
54km布農部落
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單車環島團比較 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 八卦
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Hooray! Got the 1st place in my age group!
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各位觀眾,101K分組第一!
太感人了一定要認真打一下心得
從四月底完成人生初鐵113之後
緊接著環島十天+休息恢復
連續三週都沒練車超軟爛
今天一上車馬上被自己擊敗
前25k身體都不知道在幹嘛
完全是在睡夢中騎完的😭
無法控制自己身體的感覺實在糟透
一開始出發跟到領先集團的高速列車
一心想要咬著不放
頭一個小時加上進補給站
竟然還騎了33k
不自量力的結果就是在第二個小時徹底爆掉
一樣進了第二個補給站但只騎了22k
第三個小時終於身體比較暖開了
想要衝刺但天氣太熱踏頻一直上不來
本來策略是所有補給站都不進
但因為烈日太折磨人反而三個全進
第三個小時騎了29k
最後完賽晶片時間是3小時33分
雖然自覺騎得不如預期無敵崩潰
但獲得分組第一總排48還是覺得很感人
(等待總排公佈,應該至少是女總二喔!)
無敵感謝三位壯漢在烈日下幫我頂風加攝影👏🏻👏🏻
頭一次參加UPRO100系列賽
主辦單位安排的一切都非常令人安心
所有路口都有指示牌
重要的彎也都有工作人員指引
不需擔心轉錯走冤枉路
今天賽道其實非常美❤️
正好騎在蘭陽平原裡
遇上放眼望去都是綠油油稻田
101k組的唯一丘陵地形是在玉蘭那段
但整體坡度都在10%以下且十分短
若不是天氣太熱一直想快點騎完可以休息
真應該好好享受一下宜蘭之美
下一站新竹峨眉,誰會去🙋🙋♂️
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#LindaLovesCycling
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#U-Pro 我的運動人生
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#發燒影片 #塔塔加 #neverstop
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#總距離72公里 (從水里玉山國家公園管理處到塔塔加)
#總爬升2615公尺
塔塔加是一條極具經典路線,個人目前騎過三次,每次都有一種「怎麼騎不完」的錯覺。最主要的原因是此路線距離夠長就算了,沿途都是4%以上的緩爬坡居多。下滑路段少到十個指頭都算的出來,真的沒有打算讓你的大腿偷偷摸魚的機會。
1. #別小看4%
千萬不要認為4%陡坡沒有什麼,25%都難不倒你。你要知道長時間重踩的情況下,疲勞累積到一定的程度,即便只是微風一吹,也有可能把你擊垮。建議不要騎上路就覺得有神力附身一樣,狂騎猛抽,然後提早完賽(抽筋/無力)。我看過太多人前面騎很快,過了望高茶園後,一個一個都沒力了……
2. #補好補滿拉尾速。
所以在挑戰的策略上,我會建議「密集補給」。對,就是設定5公里或10公里一定要強制補給,不論是鹽錠、果膠還是能量條,時間一到或里程數一到都要吃一點,或是交換吃也行。重點就是讓你過了望高茶園(116.5k處)後,還有滿滿能量繼續拼下去。
從起點抵達望高茶園的距離大約是40公里,已經吃掉一半的里程,相對的體力如果剩不到一半,接下來高海拔跟18%的陡坡可是會讓你的腳變得更重,這時就可以驗證你在這之前的補給及配速是否確實。
3. #重踩留到後面
在踏頻上,我會盡量維持在70-90之間,以不重踩為優先考量,一來是為了讓自己的雙腿保持在穩定狀態,再者就是為了不要提前耗掉體力,免得後繼無力。尤其過了觀山停車場(131.8k處)之後,最徒坡會來到18%,雖然路程不會太長,但也足夠消減你的鬥志了。
4. #戴上車燈
此路線會有兩個隧道處於全黑狀態,也就是沒有燈啦!在沒有車頭燈的情況之下,你會完全看不到路。而這兩個隧道都是過了望高茶園之後才會遇到,所以這就是為什麼我個人覺得望高茶園之後的挑戰會比較多。
5. #天氣變化
這一路上是從海拔274公尺出發,到達塔塔加遊客中心時,最高海拔為2605公尺,2000公尺上的直線距離!! 由於塔塔加的地型以及地理環境的關係,中午過後容易起大霧,氣溫也會驟降,建議還是帶上背心或風衣,因為過了夫妻樹之後,那個冷真的很有感呀!!
最後,我覺得額外需要的配備是「全天候變色片」太陽眼鏡,因為此路線你會遇到太大陽、大霧、伸手不見無指的隧道,這個時候變色鏡片的好處就是可以隨光線變換遮光/透視率,在騎乘上更為安全,一鏡全包的好處啦!
個人首推 Ziv專業型運動太陽眼鏡 ZIV 1系列或是 IRON,這一次就是配戴IRON的變色款。如果感興趣可以上他們家官網瞧瞧。
祝各位勇腳順利完賽。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#塔塔加
#沒完沒了
Janet IG:janet______666
騎樂趣IG:bikefun_discovery
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🚵♀經典單車路線🚵♂
★雪見:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
★神山:https://youtu.be/3Y3zYTcrXGk
★ 藤枝:https://youtu.be/UFB81q0glQk
--👉追蹤TERRY👈--
TERRY IG:https://reurl.cc/xDqAjz
TERRY FB:https://reurl.cc/vnNAOe
--👉運動類經典影片👈--
2020KOM單車挑戰:https://youtu.be/_DwDK5VbZz4
2019敦煌極地超馬挑戰:https://youtu.be/ApkMsmE4ehA
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Volkswagen:https://youtu.be/-kK3jadH_0M
★ 騎行配備:
眼鏡/ ZIV
單車/DARE
輪組/KAISH輪組
安全帽/手套/外套/ POC Taiwan
碼表/Bryton 台灣
置物袋/Topeak Taiwan
車襪/titan
GPS運動手錶/ 馬拉松世界
★ 攝影器材
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以下為本段內容文稿:
從今年的8月18號到8月26號,我進行了9天的單車環島之旅,這是我人生當中的第二次。
第一次發生在去年的10月份,所以也就是說在12個月不到的時間裡面,我進行了兩次「單車環島」之旅。
在第一次「單車環島」之旅當中,我純粹的只是想完成這個挑戰跟任務喔,所以呢,過程當中是不是有那麼多的沈澱跟反思,其實並沒有,因為心裡一直會擔心,是否能完成。
結果呢?有了第一次的經驗之後,到了第二次,心裡已經有底了,已經有一些餘裕,所以呢夠在過程當中,有一些體會跟反思。
所以我即將會從這一集開始,往後看九集的內容,跟你分享我這9天裡面的一些發現跟體會,希望能夠帶給你一些啓發跟幫助。
首先從第一天談起,8月18號我們出發,上一次我「單車環島」之旅,是從新店出發;而這一次是從松山出發,這中間的差別在哪裡呢?
我還記得第一次從新店出發的時候,我們直接就要面對爬坡的挑戰,因為你知道台北的地形,台北是個盆地,所以當你要離開台北的時候,基本上你一定需要爬坡,你一定需要騎山路。
所以我還記得第一次單車環島的時候,一開始就來個爬坡的挑戰,雖然平常自己也有騎公路車的習慣,但是旅程的第一天的第一段路就這麼硬,那心裡呢,總有一點擔心跟害怕,接下來9天該怎麼辦?
這是我第一次「單車環島」的時候的心情喔,但是呢,這一次第二次8月18號出發時候,我們是從松山出發。那麼從松山出發,會有什麼樣的特色呢?很簡單,它的第一段路都是市區的平路。
所以呢,騎起來是非常、非常的輕鬆,而且呢幾乎都還沒有感覺到足夠的熱身,就到了第一個休息站,就是三峽的清水祖師爺廟。那至於爬坡的部分,其實是在三峽清水祖師爺廟休息完之後,才會開始有令人心跳加速的爬坡。
也因為這是我第二次環島喔,所以我在騎第一段路的過程當中,我就特別觀察了一下,我們同團、同隊的人哦,我就發現很多人臉上喔,就充滿著那種信心跟驕傲。
因為第一段路其實是蠻輕鬆的,然後呢特別是一些年輕的孩子,他們就會呈現出一種,哎呀!這沒什麼,接下來的9天應該是可以輕鬆愉快。所以呢,人在這種狀況底下會發生什麼事?
他們就會拼命的踩踏,然後呢他們不會去調節自己的速度跟體力,然而就在這樣的狀況底下,第一段路實在是太令人鬆懈,所以當我們進入第二段爬坡的時候,我就發現有些人已經跟不上了。
甚至於因為剛開始的鬆懈,你要知道喔,人如果一剛開始就鬆懈,接下來要集中注意力,其實是有難度的。但是如果人一剛開始就集中注意力,那麼他無論再怎麼疲倦,基本上他這一整天的注意力,都還能夠維持在一定的水準。
所以這造成什麼結果呢?我們第一天的行程是從松山騎到新竹。我回想我第一次環島時候,是從新店出發,所以一直到新竹的這一段路,大家基本上是騎的平平安安,所有人全員都是沒有任何的意外。
結果你知道嗎?這是我第二次環島,我們在一天當中,就有好幾個隊員摔車了,然後呢,在爬坡的半路抽筋了。但是如果以平均年紀來看的話,我第一次環島的時候,跟我同團、同隊的人,他們的年紀其實是比較大的。
而我今年環島的這一群同伴,如果就以平均年齡來說的話,是比較年輕的,甚至於有好多個還在國、高中的這樣的階段。就是呢,會令我這種大叔很嫉妒的小鮮肉。
他們在踩踏、他們在爬坡的時候,所彷彿是沒有心臟的一樣,令人非常的嫉妒。其實對我來說,第一次的環島經驗,跟第二次的環島經驗,特別在第一天的一剛開始的時候,它就讓我有一種到底是「先苦後甘」,還是「先甘後苦」,這樣的一個感觸。
其實我第一次環島的時候,是先苦後甘,因為從新店一出發,第一段路就爬坡,爬到那個心臟差一點從嘴巴跳出來。可是也因為第一段路的震撼教育,於是接下來的9天,都會特別謹慎的調節自己的體力,不該逞強時候就不要逞強,務求能夠平平安安、順順利利的完成這一段旅程。
可是呢,在8月18號出發的這一次,我們從松山出發,它就是一個先甘後苦的行程啊。剛開始讓大家喔覺得真的很舒服、很輕鬆,甚至於有一段還走到河濱的腳踏車專用道,你想想看那簡直是一個渡假的單車路線,如果你平常有在騎車的話。
可是也因為先甘後苦這樣的狀況,所以當人的注意力鬆懈了,當人沒有保持著一定的警醒跟覺察的時候,摔車的摔車啊、抽筋的抽筋啊,這個其實會讓我非常、非常的意外。
因為摔車跟抽筋的,他不是像我們這種中年大叔,或者年紀更大的,反而都是一些年輕的孩子發生這樣的狀況。對比了這兩次經驗,在第一天結束之後,我心裡就一直在琢磨著,如果還有下一次,到底我會更希望「先苦後甘」,還是「先甘後苦」呢?
可是當我想到這個問題之後,我突然之間又有一個意念,其實人生不是你自己能決定的嘛!你今天要去接受一個新挑戰、新任務,它到底是會先苦後甘,還是先甘後苦,你哪裡有辦法事先預知呢?
所以想著、想著在第一天住進了新竹的飯店,吃完晚餐回到房間休息的時候,我就想起喔,曾經有一個長輩,他告誡我的一句話,他說啊:「不要看輕任何事,但是也不用先嚇唬自己!」。
其實我們的人生就是一個旅程,不管你是「先苦後甘」,還是「先甘後苦」,其實真的不要看輕任何事,不要因為剛開始的輕鬆,你就覺得這一趟路沒什麼;但是也不用先嚇唬自己,儘管剛開始會讓你覺得心臟快要從嘴巴跳出來,會讓你感覺到真的很辛苦,但是也不必然等於這一整段路都是如此,不是嗎?
希望我今天的分享,能夠帶給你一些啓發跟幫助,你可以好好期待,在明天我會跟你分享,單車環島第二天所發生的事情,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們近期的課程是11月16號開課的『CIA通達力』課程。這一門課它會用個別教練的方式,無論是你的人生,覺得是先苦後甘,還是先甘後苦,你都會有一些自己核心的議題,生命真正想前去的地方。
那麼如果你帶著這樣的一個渴望跟盼望,你希望第一步先要好好的認識自己,那麼這一堂課會帶給你決定性的幫助。11月16號這一期的『CIA通達力』,也是我們在今年的最後一期,如果你錯過這一次,就要等到明年的4月之後了。
而且在我錄音的這個時候,這一期的名額已經在倒數,即將額滿了。所以希望你能夠把握這難得的機會,我很期待能夠在啟點文化的教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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多數時候我們的環境跟教育,都會要我們「跟上、趕上」,似乎「落後」是一件不被容許的事情,如果呢把這樣的概念放到騎車,其實騎車也是這樣子。
如果你也有跟一群人一起出去騎公路車的經驗的話,你就發現你一個人掉隊,其實是非常、非常辛苦的。雖然有時候跟著大隊人馬一起騎喔,如果這個大隊人馬大家的程度很好、速度很快的話。
可是整體來說,只要你還算追得上,其實有人幫你擋風,你在整體上來說,不管是體力的節省,還是安全性上會是比較高的。
我還記得自己去年10月,第一次環島的時候,整整9天的時間,我都一直是跟著領騎的後面,我盡可能的不要掉隊,也的確用這樣的方法,整個9天的旅程下來,在感受上並沒有想像中的這麼的疲倦、這麼的難以應付。
可是如果你問我,上一次環島我印象最深刻的是什麼?那我可能就會很慚愧的告訴你,我印象最深刻的是「領騎的背影」,而不是朱自清的背影。所以呢,當我第二次環島的時候,特別在第二天我們從新竹出發。
一直從新竹騎到鹿港,這一段路呢幾乎都是平路,沒有什麼爬坡,而且選擇的路線可能是很多車友所熟悉的西濱。於是啊我就告訴我自己,如果我已經環島第二次了,我千萬不要讓自己再一次的經過9天之後,印象最深刻的是「領騎的背影」。
所以呢,我就打算既然是平路,我第二天的行程,我刻意的不要跟領騎,我用自己的速度,甚至於會有一點刻意掉隊,騎在比較後面的地方。我想要用自己的節奏、用自己的速度,享受一個人的風景,享受屬於我的海岸,享受屬於我的海風。
的確,當我這樣子選擇之後,這整路上多數時候,我都是一個人用自己的速度在騎乘。或許你聽到這邊會覺得很棒、很愜意,可是我還沒有告訴你的是,這第二天整整一百多公里的這一段路,全部是吹西南風。
我們是由北而南走,所以西南風對我這一路來說是逆風,加上呢又都是平路,加上又在西濱。所以那個逆風給你的感覺,就好像是你的車頭有人頂著,然後你要跟他比力氣,才能夠緩緩前行這樣的感覺,足足一百多公里都是這樣的感覺。
這一整天下來,當我騎車進到了鹿港飯店的時候,我很難得的是在隊伍的中後段,更讓我意外的是,上一次環島很明顯的讓我感受到,我的雙腿會有很酸痛的感覺,其實是在第4天、第5天之後。
可是呢,在這第二次環島才第二天,我的兩個大腿非常、非常的酸痛,可能是幾乎這一百多公里這樣下來,我都是逆風獨自的往前騎。如果換成是你,在一樣的路段底下,你會怎麼選擇?
你會選擇跟著領騎一群人往前,你比較輕鬆、你比較愉快,可是你所見的風景,幾乎都是前面那一位隊友的背影;還是你會選擇一個人獨自的騎行,你可以享受、你可以張望,但是你必須要自己很費力的一腳一腳的往前踩。
所以,我感觸非常深的是,其實凡事都有它的代價!如果你要輕鬆、你要省力,當然跟著一群人,別人怎麼說、別人怎麼做;你就跟著怎麼說、怎麼做,當然是最輕鬆容易的選項。
可是呢,就算你透過這樣的方式走了很遠的路,你不會享受到真正屬於自己的風景,可是話說回來,如果你想要享受那樣的一份風景、那樣的一個自在,那麼你願意付出一腳一腳往前踩,這個令人感覺到艱辛,甚至於有很多時候你會想要放棄的過程,你願意接受,你願意承擔嗎?
對我來說隨著年歲增長,過去我曾經有一度覺得,凡事自己一個人是最好的,自己能決定,自己能成為自己生命的主人,才是真正的選項。可是我後來漸漸發現一件事情,難道真的只有在自己的道路上獨自前行,才叫做好的選項嗎?
如果我能夠坦然接受,我跟著一群人,我享受我相對的輕鬆跟自在,多數時候有人幫我破風,而在需要的時候,我偶爾也可以在前面破風,這又有什麼不對呢?
其實對我來說,我現在越來越不會任意、輕易的跟一個人說「你要做自己」。不是「做自己」的這個價值有什麼不對,而是關鍵在於我認清了,有些人就是喜歡做自己,但是有些人就是在團體當中,能夠找到自己的位置,他就會感覺到安心,這又有什麼不對?
如果每個人都想要成為領頭的人,那誰來當被領導的人?如果每個人都想獨自前行,那麼團隊運作、團隊合作,更有效率的前進,它又怎麼發生跟出現呢?
其實就在我拖著酸痛的雙腿,走進飯店的房間,在這個時候,我突然就有一個領悟。任何生命的選擇,都是好的選擇,但是關鍵就在於我們是不是願意去承擔,這個選擇背後我們必須要付出的。
其實令人遺憾的生命,往往就來自於當他在一個人的時候,他想要如果這個時候,我能夠省省力有多好。但是當他在跟著一群人的時候,他腦子又在想,這個時候我能夠做自己,看看風景又有多好!
可是你不覺得這樣的人生,就已經註定了不管他在哪裡、他怎麼選擇,他一定不快樂,因為他沒辦法坦然的接受他自己所選擇的,並且樂意的去面對,他的選擇必須要承擔的,你說是不是呢?
希望我今天的分享,能夠帶給你一些啓發跟幫助,我是凱宇。
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那麼如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們今年最後一期的『CIA通達力』在11月16號開課。這一門課會幫助你認識自己,找到自己生命的定位。
在我錄音的這個時候,我們的名額已經在倒數了,由於這也是我們今年的最後一期,所以如果你錯過的話,就要等到明年4月份之後了。所以我很期待能夠在11月16號的教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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想請問各位
小弟想參加 單車環島旅行團
(有專業人士帶的那種,比較安全)
請教各位前輩目前有哪些辦單車環島不錯的單位?
小弟知道有捷安特, 鐵馬家族
請問是否還有推薦的呢?
(請問各位 臺灣騎跡 的評價好嗎?
https://www.tct.org.tw/reachtaiwan)
小弟想要十月出發,真誠請教各位前輩
非常感恩!
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