吸引貓的聲音原因的八卦，PTT、DCARD、MOBILE01、YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

我是徐巧芯，我正在參選台北市松山信義區的市議員！

（剛才已到台北市黨部登記，成為第一個正式登記參與初選的候選人囉）

從22歲的黨部基層小幹部到政治人物發言人，經過了六年政治工作的風雨，親身經歷國民黨由盛轉衰的點點滴滴，在度過一項又一項挑戰的過程中，我常在思考，「到底要怎麼做，才能貢獻自我於更大的公共事務價值。」
　
於是在我28歲生日；去年的11月18日，我下定決心，投入參選台北市議員。這段期間，任何能夠與民眾更多互動的場合只要我知道一定去（或許有些人從媒體報導得知，我在結婚的前一天還跑了18個行程，不過不只是那一天，我每天都是如此）。
　
但一直還沒有跟各位正式的報告。一方面是，我這喜歡自然而然的開始，也覺得若在尚未投入一段時間之前就自稱了解地方的需求，只不過是不切實際的空談，而現下的時代已經厭惡過往這種敷衍的承諾。我想先傾聽民眾的聲音。
　
對松山信義區的居民們來說，是不是真的感受到需要一位年輕的議員替他們服務？又有哪一些公共政策是民眾真正在意的？我要先走入基層、了解民意，才算是真正做好參選準備。也就是說，直到登記初選的這一天，才算是真正的宣布參選。
　
我每週走訪松山信義區菜市場的時候，有時碰上冷冷的下雨天，會一直有攤商叔叔阿姨們用心疼的眼神看我，有的想送我一把雨傘，有的想送我雨衣，多跑了幾次之後，甚至有攤販高興的對我說：「妳擱來呀喔？」還有位攤商伯伯送上一碗甜美的杏仁茶替我打氣！當然也有買菜民眾熱情挽著、抱著我，鼓勵我國民黨必須努力再起、必須給年輕人機會，更有些支持者告訴我們他們期待中的台北市政應該如何改進。
　
傾聽民眾的聲音、成為大家的朋友、共同實現對台北這座城市的期待，這不就是我在找尋的公共事務價值嗎？這幾個月以來，民眾的加油打氣，讓我知道自己選擇了一條可以為大家承擔更多責任的道路。
　
這一股溫暖能量讓我鼓起勇氣向大家宣佈，「我要努力成為大家所期待的新生代市議員！」
　
就在今天，我正式登記黨內初選，開始爭取國民黨台北市松山/信義區市議員提名。所以我也決定在這一天，跟所有愛護我的朋友們報告我投入松山信義區市議員選舉的原因，以及我對台北市、松山信義區的願景。
　
＃為什麼要參選
我的背景跟許多從政者不同。我家三代從沒有人從政，家裡經營台式的美而美早餐店二十年，從幼兒園開始在家幫忙工作，幫媽媽做個端早餐的小妹，是真正出身基層的年輕人。將我養大的，就是父母的辛勞，以及那些30塊 50塊的買早餐銅板。
　
這樣的背景，對於投入選舉而言，並不容易。因為選舉需要「資源」，無論是人脈或金脈，我的家庭都無法支撐，只能靠自己以及支持者的共同努力。可是這正是我要參選的原因之一。
　
大學時在校園中就開始參與公共事務，年輕人若要選擇投身公共事務，大多會選擇去國民黨以外的政黨。有時候倒不是因為意識形態，而是年輕人普遍認為「在國民黨內要有發展，必須是政二代或富二代」。這樣的觀點，使得許多優秀的年輕人不願為國民黨所用，這個黨自然逐漸失了人才。失去黨產，可以靠群眾的理念與熱情一同渡過難關；可是失去人才，則關乎到本黨的存亡。我希望由我個人的參選，證明即便在國民黨，沒有背景的年輕人也可以靠自己的努力和能力得到肯定。此外，這不僅是我個人的參選，如若能夠順利當選，我會持續培訓跟我一樣沒有背景的青年朋友，讓他們成為黨的下一批戰鬥部隊。
　
我是政治大學政治學系畢業的。還在唸書時，就到國民黨開始工作了，由基層做起。這六年來，擔任過洪秀柱、朱立倫、郝龍斌、馬英九的發言人，在國民黨最低潮的2014-2016年，我上遍各大政論節目，從不怯戰。我雖然是28歲的年輕人，但是我有專業、經驗。我已經準備好接受民眾的檢驗，踏入第一線為民服務。
　
來自平凡的庶民家庭固然有諸多現實壓力，但這並不是阻止自己為民服務的藉口，而應該成為政治上的思想養分，讓我蛻變成為一個來自平民百姓、理解平民百姓、尊敬平民百姓、服務平民百姓、樂意為平民和青年創造人生希望的政治工作者。
　
＃為什麼在松山信義區選
既然要服務，當然選擇自己的故鄉。
　
我從出生開始就住在台北市松山信義區。五歲以前，住在信義區新仁里；五歲以後至今，住在松山區吉祥里（家中的早餐店就開在這兒）。我的就學軌跡，也清楚載明了松山信義就是我的家鄉——我曾就讀光復國小、中崙高中。信義和松山，都是我熟悉的所在。
　
我敢說，我比其他初次參選者都更了解松山信義區。因為，我從出生到現在，都是此處的居民，與大家生活在一起。我相信這個「在地女孩」的身份，對於未來的問政能夠有很大的幫助，能夠提供民眾們更貼心的服務。
　
＃我要成為什麼樣的議員
議員的職責是「監督」。我認為，「監督」絕對不是「為反對而反對」，而是要透過眾人的力量，使得台北市政推動得更好。
　
如果市政府的施政有理，身為議員應不分黨派全力支持；但遇到施政有瑕疵，甚至站在民眾對立面之處，絕不能妥協，必須成為民眾和市府的溝通橋樑，提出具體的建議或修正方案，使得公共政策的推行能夠更貼近民眾的需求。
　
「以台北為主」、「以市民為主」，就是我當選以後的問政主軸。你一定很好奇，我關注哪些議題，巧芯先在此提出幾項政見，未來還會持續增加，向各位報告我對台北的願景。
　
・都市更新：民眾最基本的需求是「安居樂業」，但台北市現在連「安全」都給不起。都市更新、違建拆除，絕對是台北人最急迫關心的議題。台北市平均屋齡31年，且多集中於松山信義區，本區更有部分土地部分位於斷層帶，推動防災建築與都市更新刻不容緩。此外，都市更新不只是平地起高樓這麼單純而已。都市更新時，必須把「空間」和「人」連結，從「社區」的角度出發。比方說，我們在替孩子們規劃公園中的遊樂場時，能不能以孩子的角度出發？邀請社區的孩子們共同繪畫自己夢想中的遊樂場，再從中選出合適的項目或圖像，讓孩子們參與社區的規劃。我認為，建立出彼此相互理解的「社區」，才能打造有特色、有溫度的台北。
　
・動物保護：國人近年來飼養寵物的比率大幅增加，台北市每18人就有1人飼養犬貓。因此，我們應該因應時代的背景更積極地規劃動物保護政策。包括飼主責任的教育、動物虐待的通報與查緝、動物友善空間的提升、ＴＮＶＲ的持續推動、零安樂死的推動與配套等，都是未來動保政策持續推動的重點。我希望台北能成為市民與流浪動物和平共存的城市。
　
・城市行銷：松山信義區有許多重要的觀光景點，談到傳統文化，我們有慈祐宮、奉天宮、慈惠堂等知名宮廟；談到庶民娛樂，我們有饒河街夜市、五分埔；談到年輕人聚集的潮流區域，也少不了提到松菸文創、信義計畫區（101、華納威秀）。我們當然希望透過政策的推動，使得這些重要景點發展得越來越好，讓它們在國際的舞台上被更多的看見，並進促進週邊經濟發展的提升。首先是市府應輔導這些觀光區域發展；再來，行銷台北時，應整合相關的資訊，提升便利性，吸引讓旅客來此觀光。我們不應該只是追求旅客數量而已，還要打造讓觀光客能夠留有美好印象，願意一來再來，甚至回國後推薦給親朋好友的一座城市。
　
・教育與社會福利：少子化與高齡化的問題必須被妥善解決。我就讀光復國小時，一個年級有22班，但經過了16年，如今一個年級剩下12班，可見少子化的問題越來越嚴重。這些國小仍使用舊有校舍，也就代表一定會多出空閒的教室，這些閒置的空間最適合作為為公共托嬰、托育使用。台北市應該大幅增設託嬰、托育中心，並讓父母們能夠就近在社區托育嬰幼兒，替年輕爸媽們分憂。
　
＃電話民調唯一支持徐巧芯
要代表國民黨參加台北市議員的選舉，必須通過初選。根據國民黨本次的初選規則，現任的五名議員都能夠直接被提名，我要爭取的是多出來的一個席次。
　
本次的初選是以電話民調的方式進行，時間應該會落在四月中旬。巧芯懇請您，接到電話時被問到「希望誰做我們的議員」或者詢問「有沒有其他支持人選」時，都能夠回答「唯一支持徐巧芯」！拜託大家！謝謝！
　
＃懇請分享本篇貼文讓更多人知道
#巧芯感謝你
　
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如果您能夠協助巧芯提供物資或擔任志工，麻煩您填寫以下表格，我們會有專人與您聯絡唷！謝謝您對巧芯的支持！
　
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1.
這周收到一個小小台的個人空氣清淨機試用，
名叫PURUS，
聽說發明這個空氣清淨機的人，
是因為自己鼻子過敏，
又想要有一台空氣清淨機可以放在辦公室，
所以做了一台可以帶著走的空氣清淨機，
不用換濾心。

因為羅比是個過敏兒，
常常無緣無故咳嗽流鼻涕，
所以各種空氣清淨機邀約，
我都願意雙手打開迎接來試用看看。

剛收到的時候，
從外星球登陸不久的彼得，
根本看不出來這是什麼東西，
他還以為是保溫杯，
當我把空氣清淨機插電的時候，
彼得又忽然恍然大悟說，啊啊，是電熱杯!!!

我一直記得幼兒在大腦發展時會有這個過程，
一開始，寶寶看到四隻腳的都會說是狗，
然後漸漸才會知道馬跟狗跟貓的不同，
可是彼得都三十多歲了，
坦白說當他問我，
要怎麼打開這個電熱杯他要煮麵的時候，
我不知道他的大腦還要發展多久。

#看到志玲姐姐的老公Akira說他都把志玲當作小孩
#不不不Akira你根本不知道什麼叫做配偶就是小孩

2.
總而言之我把空氣清淨機快快組裝好了，
並且告知彼得這是個人用的空氣清淨機，
麻雀雖小五臟俱全。

一開始我在想，這麼小一台，應該要放哪邊好?

我問彼得:
欸欸，
你覺得這台跟那種大台的空氣清淨機，
差別是什麼?

彼得很認真的思考了一陣子，
然後說:
這種小台的，跟大台的比起來，
應該就是吼，踢到比較不會跌倒.......

#他還特別閱讀了說明書
#然後說出這樣的答案可以嗎

3.
講到彼得亂講話，
我還要舉一個日新又新的例子。
最近忠孝敦化路口，
有個超大型的人頭裝置藝術展示。
我們開車經過，
我只看到背面，
問彼得那是什麼?

彼得說:
那個是要展出居住正義的，
我記得好像有人會在假日聚集在那邊。

我點點頭。

結果隔天，
我們又開車經過那個裝置藝術，
彼得突然想起什麼，
他說:
欸，我跟你說，
那個人頭不是居住正義，
是巨石強森，
我說錯了。

#巨石強森跟居住正義差那麼多
#彼得說他不小心聯想在一起
#是有多不小心

4.
因為可以試用一個月，
我嘗試著把這種小台的空氣清淨機放在不同的地方。

以下推薦三個我覺得的好地方:

1) 衣架。

剛好家裡的開放式衣架旁邊有個插頭，
我就把這個空氣清淨機放在衣架裡面，
幾天下來覺得蠻好用的，
我把濾心換成甲醛除臭的那個，
吃完火鍋的衣服跟外套，
味道就可以靠這台消除。
#感覺很像乾洗店回來的味道

2) 廁所。

家裡面有一個廁所是沒有窗戶的，
所以我把這台放進去，
它有一個實木濾塞的配件，
可以滴精油在裡面，
彼得高興上多久廁所就可以上多久。

其實我覺得廁所是最需要空氣清淨機的地方，
尤其是我家的這個廁所，
不知道什麼原因會有一種塑膠的味道，
有時候也因為潮濕會有異味，
但因為一般空氣清淨機都很大台，
廁所這種小地方就不容易放進去，
小台的就很合適。

3) 車上。

最近我正在實驗把它放車上，
因為有一個USB的插電線可以用，
所以車上應該也能放一台。
周末的時候，羅比也蠻常睡在車上，
想說可以讓他減少扭鼻子的次數，
有時候旁邊有大卡車經過，
車裡會有一些味道，
(還有我很想在車上吃蛋餅但彼得瞪我!!!)
就可以試試看這台空氣清淨機的效果。

不過我把它卡在彼得車子的杯架裡，
只能卡三分之一，不太穩，
換成我公公那台車就可以剛剛好放進去。
因為進氣口跟出氣口都要留在外面，
幸好這兩個風孔都設計在機器的上半部，
所以考慮放車上的人，
要看一下自己的車杯架是不是夠大喔。

5.
最後，
仔細說明一下我的試用觀察:

跟大台空氣清淨機的比起來，
PURUS的聲音很小，
但有時候我會不知道它到底有沒有開著，
會時不時像測試枕邊人有沒有呼吸那樣，
把手伸過去出氣孔那邊感覺一下。

所以我深深建議請在機身的LED燈那邊，
做一個我還活著的笑臉好嗎?

喔喔，
還有它的遙控器是連接手機的，
可以調整模式，定時開啟，
我都訂在我回家前一個小時開，
裡面有兩個選項--智慧強效跟智慧靜音，
可以調風速跟靜音程度，
我多麼想要彼得可以附上智慧強效，
然後羅比附上智慧靜音這個功能，
讓我可以隨時調一下啊啊啊啊。

另外，最吸引我的地方，
是這台空氣清淨機可以隨時檢測室內PM2.5空氣品質，
所以我就把它移來移去看看家裡哪裡有最多的懸浮微粒，
彼得一直鬼叫說是電視那邊，
我問為什麼，
他說因為絕對是NBA有最多違例，
我保持冷靜沒有理他。

PURUS是靠靜電集塵，
不用換濾網，
其實一般HEPA濾網是無法消除病菌的，
因此細菌只能吸附在濾網上，
還是有滋生風險，要記得定期換。

PURUS是靠工研院的國家專利技術，
透過電暈技術把病毒殺死，
(據說可以殺死肺炎鏈球菌、流感嗜血桿菌、嗜肺軍人菌)，
適合有小小孩每天帶可怕病菌回家的家庭。

#大家都跟我一樣嗎我一直被羅比的病菌攻擊

我念網站上寫的電暈技術給彼得聽，
他說，咦，是像秋香電唐伯虎那樣的電暈嗎?

#彼得說他開玩笑的可是我最近覺得他沒有很好笑

歡迎支持國貨PURUS:
台灣設計生產，
超省電24H不關機電費不到0.8元。
http://bit.ly/2Oy0exH

後記:

寫此篇試用文章的時候，
我想同時分享一下我家的一些詭異角落，
雖然我經常收到很多網友來信說，
你家好漂亮好整齊，
一定是很用心保持，
但讓我說一句實話，
這根本不是事實啦，
我家有兩個男生怎麼可能是不混亂的呢，
運氣好的話一周有個兩天很乾淨，
人生很難，
家裡跟樣品屋一樣很乾淨美麗，
完全是假象大家不要再被騙了!!!

#隨文附上與彼得同居照片療癒身心

[為什麼是罷工而不是離職]（個人拙見）
往年我出社會就業以後，每年母親節幾乎都是使用我的公司的職福委員會所發的餐券，到高檔牛排館去請全家飽餐一頓；今年由於我和我的母親關係不好，我沒請客送禮就算了，還在難得由哥哥作東的母親節宴席上與我的母親大吵一架，甩下眾人率先離席而去。
·
由於近日來我的公司的空服員間沸沸揚揚鬧著要罷工的事，所以遇見知道我公司職業的親朋好友，總不免要向我討問一番。那日亦是這樣，關於罷工的話頭幽幽地就在席間煙霧繚繞，先是包藏在一個親熱笑鬧的題目內部，由難得請客的哥哥問我：「你們公司今年沒發牛排館餐券嗎？怎麼妳沒要請客啊。」
·
「你這次主動要付錢當然要給你請啊。」
·
「那你們公司福利其實不錯啊，我們每次去吃那間都要上萬吧，還送你們餐券。」哥哥又道。
·
「餐券只有兩千塊喔，剩下的是我本人自掏腰包好嗎。」我揶揄：「你難道忘了我在哪間公司上班嗎？」
·
「是喔，我還以為全部是公司給的。」哥哥一副恍然大悟的神情。
·
「不然你以為我們為什麼想罷工呢？」我回。
·
此時我的母親在一旁一臉嗔怪地看著我說：「妳不要別人做什麼就想去湊熱鬧，妳們罷工那大家就都不要賺錢啦。」
·
「我不是去湊熱鬧，」我一臉嚴肅地看著我的母親：「我想罷工是經過我思考的結果，不是沒有理由。」
·
「沒有公司妳們有辦法賺錢嗎？」我的母親拿出一貫的老闆大帽扣住我：「沒有公司妳們就什麼都沒有，嫌薪水少那妳們出去找別的工作啊，又沒有人硬要留著妳們。」
·
我深吸了一口氣，試圖讓自己平靜一點，但還是忍不住故意反問了我的母親一個我知道她一定回答不出來的問題：「那麼，請妳告訴我，以一個老闆的身份或是一個媽媽的身份告訴我，我該如何規劃我的人生？」
·
「我覺得妳比我厲害了，何必這麼問我？」我的母親道，語氣裡有一些風涼。
·
「如果我是一個沒有什麼特殊能力的人，我怕自己出去找不到更好的工作、也開不成一間公司，即使我認為我的公司給我的待遇不合理，我是不是就只能感恩戴德做到死，因為我就是這麼差勁的人？」
·
我的母親啞口無言，我想她也不願承認自己的女兒就是一個很差勁的人，但也想不出更好的解答。
·
「妳很厲害，妳開成了一間公司，翻身上位變成老闆，但我可能永遠沒有辦法變得跟妳一樣。在這樣的情況下，不管我的老闆怎麼對我，我都只能感恩戴德做到死，因為我沒有那個懶趴（我真的這麼說），對不對？」
·
我的母親終於被我激怒了，狠狠道：「妳為什麼要這樣說話！」
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哥哥在一旁試圖打圓場，然後說：「妳們坐uber回家，比較方便，不要再轉車了。」
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我不理會哥哥，而是繼續面向我的母親，凜然道：「老闆，我一個月薪水才六、七萬，如果我還想存錢、買房子，自己過上一點像樣的生活，我只能搭公車兩段票三十塊。妳是老闆，妳才有錢可以搭計程車，所以我就不跟妳一起了。」然後我不願維持場面的完整、表面的和平，像我在面對無理的客人、討厭的上司時的那般虛假，拎起包包就去搭親民的大眾交通工具。
·
可惜的是，我和老闆還是住在同一個屋簷下。我不想在這樣激烈的衝突後還沒有一點迴避擺爛的時間空間，所以我在家附近的ubike站弄了一台腳踏車，一圈一圈以家為中心，繞著入夜後稍微空寂的馬路，這是平凡渺小的我所能為自己情緒噴發做的一點小小揮霍。
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至於我為何還住在家裡，沒搬出去，畢竟和母親不合也已經不是一天兩天的事，原因很直接而懦弱的就是我想著這樣可以多存一點錢，為如果有一天我要做下什麼重大決定時買下一點選擇權。
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我的母親像我的公司一樣，一個在我出社會前養育著我，一個在我出社會後養育著我。這是非常情感面的說法，儒家式的教育，也總令我依戀並敬畏著這樣的連結。可若一個人尊嚴的獲得，僅是依賴著上對下、老對少的結構，我想這個社會可能就過於簡潔地、甚或是完美地不需要我們再做任何努力了。
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剛進入我的公司的時候，我從沒想過工會有成立的一天；工會剛成立的時候，我從沒想過會有罷工投票的一天。
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這樣的「從沒想過」，是基於對我的公司的尊重、及對社會契約及普世價值觀的盲目信任。
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有些人會說，我們在剛進入公司之際，就應該要熟知所有的勞動條件，不滿意就不要做這份工作，怎麼會是在「已知」且運行多年的狀況下，還要做出不服從的決定？
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我們在進入我的公司的時候，大多是大學剛畢業的年紀。我的公司成立的早些年，有些被暱稱為「寶寶」的學姐，更是在高中畢業後就進入這個職場工作（我至今仍不知道為什麼要叫做寶寶）。
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試問，一個剛出社會的大學畢業生，能夠擁有多少成熟的行為能力及思考認知？即便是已經超過三十歲的我，都不敢說自己有多少了解關於這個世間運作，及我該如何應對社會與我之間。
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大學時期，我曾在國際知名冰品的實體店面打工。當初去應徵，純粹是因為覺得制服很可愛、挖冰做聖代好像很好玩、而且外商品牌給的時薪優於本國勞基法最低限度。但我在應徵時不知道的是，原來執勤時一次排班要站四到八小時，客人多時更要忙碌走動、點餐、做餐、送餐、結帳、收拾；關店時清理店面、整理冰品、消毒⋯⋯是多麼累人的事。有時品牌做活動，單點冰品兩球免費再送一球，站在外帶吧台區的工讀生可以一天之內挖冰挖到肌腱炎。
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每個職場本就有難以言喻的內情及辛酸苦楚。我當時的店長人很好，我相信在我應徵當時她就有大概告訴我這份工作的內容。但僅僅是大學的打工，從零到上手，應該也花了我一到三個月的時間。
·
作為一個理性的個人必須明白的是，從「知道」到「完全掌握」之間，有很大一段差距。就像和一個第一次搭乘雲霄飛車的人說：「等下會很可怕喔。」我們僅能從「可怕」二字中得到一個大約是負面的概念，卻無法完全掌握那到底會是怎樣的感覺。
·
相對到我的工作亦是。
·
我的工作是在普遍社會觀感中算是福利優渥且不那麼辛苦的高價值工作。亞洲社會對空服員隱晦的外貌上的期待，更造就這個工作於愛美的女性而言是夢幻職業。我在進入我的公司之前所感知到的就是這樣，和社會大眾相差無幾。即便大概知道會有時差、長時間站立、排班不定的問題，但將優缺點兩相考慮過後，相信多數人都會認為優點大於缺點。且出外賺錢，本就是付出自己一部分的身體機能去換取生活所需。
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再者，我的公司是如此知名的國際企業、我的國家是以最為尊重基本人權的民主法治突出於亞洲社會、我們剛剛立法通過了同性婚姻，我們會直覺相信，我的公司的壯大，是因為在合乎法理的情況下，做出一次次正確的市場博弈判斷才有的結果。依著對公司、對國家的「品牌信賴度」，剛出社會的我們一開始幾乎不理智的全情投入，沒有質疑，亦是情有可原。
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空服員的工作究竟辛不辛苦？有沒有比你的工作還要辛苦？我沒有做過你的工作我無從比較。
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我片面地說，剛飛完十幾個小時的航班、身體力量感覺要到臨界點，時差來襲時躺在床上卻怎麼樣都睡不著；或是另外一種，在最想睡覺的時候要強撐起精神於客艙中來回走動、回應客人需求、注意機上有無異常⋯⋯是多麽操勞的事，相信你也只能像是第一次搭雲霄飛車的人一樣，得到的僅能是一種概念，而不是全面的體認。
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工業化過後，我們進入了全球化。這樣的時代能茁壯、不斷創造新財富，是因為我們逐漸把工作細分到極度的專精。在此我想以我所具備的專業告訴你，為什麼在普遍低薪的台灣社會我仍舊值得我所爭取的更好的薪資水平。但在那之前，我想先來談談為什麼空服員感覺起來都像白癡公主。
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前述曾經提過，由於亞洲社會對空服員隱晦的外貌上的期待，這個行業尤其容易吸引對外表有堅持、有自信的人前來應徵。而人性軟弱傾向隱惡揚善、對美好的事物更有本能上的追求。我的工作即便有辛苦及我所不認同的不公平之處，如果我能藉著職務之便比一般大眾更有機會獲得關注、討拍，在個人虛榮心作祟及觀者曖昧期待的相互加乘之下，這樣的結果不難理解。
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但我們不會叫你不爽不要看，除了因為的確已經被圈養地在精神上難以超脫，成為隱形需求之外，我們也知道，人性本來如此。
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再者，空服員的工作於群眾觀感中十分不利之處，在於我們所被人看見的都是「服務」。服務作為一種專精職業，當然有其價值與藝術。但當眾人大約了解一般服務業的行情過後，再來看我們的薪水及營造出的生活氛圍，相信多數人都會覺得我們過太爽，甚至認為我們才是應該被撻伐的一群。
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不過各位千萬別忘了，在服務之外，我們的核心價值其實是維護飛行安全。
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但我們在地面所學、每年複訓、每次飛行前小考關乎最重要的飛行安全那一套，說實在話是枯燥乏味至極，我們在私底下根本不想拿出來討論，在平時無事時想說想玩的一定是關於生活的情趣。兩個RD在一起時討論的或許是使用哪一個廠牌的電池於產品壽命更長、哪一條電線材質電阻更小、哪一種排列設計散熱效果更好⋯⋯（上述我亂掰，我根本不知道兩個RD在一起時會討論什麼），但人基本不會看見兩個空服員在一起時討論今天飛機的載重平衡，所以應該要請哪位客人坐回哪裡，或是如何簡化口訣以加速艙門操作速率、海水染色劑的使用即便是為了救人，其材質是否有引發生態危機的可能。
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人看見的，就是我們自東南西北上下左右各個方位與巴黎鐵塔的自拍、比佛利山莊Paul Smith粉紅牆前的閨蜜宣言、只要有兩天休假就跑到首爾東京亂吃亂買、任何一片屌打沙崙海水浴場的沙灘（蘇美島、夏威夷⋯⋯）性感比基尼⋯⋯。
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這些東西，看似愚蠢無腦，卻也實際就是視聽群眾熱愛捧場的項目。而身為空服員，不可諱言地有較一般人更大的優勢去經營操作。我們隱藏起職業辛勞，創造自身與受眾的雙贏局面，看起來就是過太爽的白癡公主沒錯，但這無非是市場選擇的結果，也就是會去熱烈追捧這種生活樣貌的大多數人的心理反射。
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全球化時代，在被機器取代以前，若想最大化使用人力資源，拆解工作步驟便是提升效能的最佳方式。簡單來說，身為脆弱的現代人類，我不需要自己狩獵、生火、尋找水源、搭建庇護所⋯⋯，這些事情都被分工到其他所有人類身上，我們僅需付出自己工作的專業賺取酬勞，以共同同意的貨幣作為價值轉換的手段，來購賣其他生活所需。
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我們來談談於高空危機時，終於用得到的空服員的「專業」。
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客艙失壓時，可能會聽見巨響、氧氣面罩脫落、溫度降低、空氣中出現飛塵。我們必須迅速提醒客人戴上氧氣面罩，並於航機飛抵安全高度後，進行巡視，背起氧氣瓶尋找因為客艙失壓而出現昏迷症狀的乘客，並即刻使用氧氣瓶給予新鮮空氣。氧氣瓶分散在機艙各處，一般來說，大約都位於空服員座椅的附近，使用方法如下：
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Remove the mask from plastic bag, turn the control knob as far as it will go. Make sure the oxygen is been released (the indicator will turn from red to green, the bag will be inflated). Take note of starting time. Cover the nose and mouth with rubber band and make sure the pressure gauge can be seen.
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每個氧氣瓶具有三百一十公升的氧氣，有兩種釋放氧氣的速率。在較高的速率下一分鐘大約釋放四公升、較低的速率下則是一分鐘兩公升。
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客艙失火時，空服員要進行滅火。滅火的用具有滅火器、防火手套、防煙面罩。這些東西同樣大概能在每個空服員座椅旁能找到。若發現火源，首要就是使用海龍滅火器滅火。海龍的使用方法如下：
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Pull out the safety pin, hold the extinguisher upright. Direct the nozzle at the source of fire, squeeze the lever firmly.
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一支海龍滅火器的射程是二點五公尺，使用時間是十秒鐘。
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若失火的地點在廁所，且發覺門板發燙，表示內裡焚燒情況嚴重，為免貿然開門大量新鮮空氣灌入而火勢更為嚴重，我們需要使用斧頭於門板上鑿出一個小洞，用海龍滅火器於洞口進行第一次滅火。而斧頭的配置在駕駛艙內。
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若要進行緊急迫降，我們必須先行從機長處得知要進行的是水面迫降還是陸地迫降。若是水面迫降，在開門程序之前，需要指導乘客穿上救生衣。每個座椅下方皆有放置一件成人版型的救生衣，若有嬰兒同行，機上配置有嬰兒用的救生衣，每架飛機放置的位置不同，但反正我們就是知道在哪裡。
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不論是水面或是陸地迫降，迫降前我們必須告知每排乘客分散逃生的逃生門是哪一個，及指導迫降前飛機衝擊時的安全姿勢。一般來說是彎腰雙手環繞膝蓋並將頭埋在雙腳間，但若有過胖的乘客及孕婦搭機，做不到彎腰姿勢，要另外指導他們將雙手交疊搭在前方椅背上。若有盲人搭機，因為他們看不見我們指示的逃生出口方向，要口頭告知最近的逃生出口在幾點鐘方向。
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迫降後，開啟艙門前，需要判斷艙門狀態能不能開啟。陸地迫降時，門外不能有火或障礙物；水上迫降時，艙門必須在水面之上。每個空服員具備有飛行四種機型的資格，每種機型開啟艙門的方式不盡相同，甚至一架飛機上的每個門也不見得適用同一種方法開啟。以下是簡略版的波音七七七機型三號門於水面迫降時的艙門開啟方法：
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Shift mode select lever to fully disarm position, pull the handle toward open, push the door open manually. I inflate my life vest here. pull out the escape strap and fitting on the wing.
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其中值得注意的是，我們必須知道escape strap的位置（在機頭方向的門框上），然後率先跳到機翼上連結這條逃生索於機翼上的一處勾環，令乘客可以扶著這條逃生索逃出機艙。
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上述這些都很簡單，所有心智健全、多益超過五百分的成年人，經過三個月的高強度訓練，都能獲得和我一樣的知識能力，不用刻意回想即能侃侃而談。雖然這還只是我們訓練的冰山一角，我尚有遭遇劫機、機上爆裂物、迫降後的救援程序、逃生艇物品的使用方法⋯⋯還沒有羅列，不過我想各位客人應該也不想要知道得這麼詳細。
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試想，若是航空公司為了樽節成本，機上再也不配置經過特殊安全訓練的空服員，而只配置單純發餐、發飲料的空姐，給的薪水也和地面上的服務生一般，因為做的事也差不多。但由於民航法規規定，航空器使用人有義務令乘客知悉安全相關規定，所以在旅客購買機票時，發給旅客一份安全須知，告訴你機上氧氣瓶、滅火器、急救箱的位置，你所乘坐的這架飛機的艙門開啟方式、你迫降時安全姿勢、起飛降落時的規定（繫緊安全帶、打開窗戶、收起桌子、電子用品調整至飛航模式並關閉wifi功能、隨身物品收至前方座椅下）、客艙失壓時的應對方式、每個艙門逃生筏的載客數、迫降後如何使用發報器發出求救信號⋯⋯，洋洋灑灑大約一百頁。
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因為你是客人，你就算完全沒讀沒看，上機後連最基本的起降規範也不屑遵守，也不會有任何只會發餐、發飲料、發毛毯、發入境表格的空姐來指正你。且由於飛機是目前世界上最安全的交通工具，你完全可以抱持僥倖心態就這樣在空中飛行。
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但若發生了那個萬一呢？
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當你卡在機門邊進退兩難的時候，會不會突然很想念你在IG上追蹤的那個受過訓練的白癡公主，不再只是意淫她的身材、臉蛋、刻意營造的生活樣貌，就是希望她能正確迅速替你把門打開就好？
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因為人類的渺小，所以我們無法令每個人都習得在這個世間過活的所有技能；但也因為人類的偉大，我們知道我們可以藉由分工合作，來創造價值最大化。這些我懂但是你不懂的地方，就算再簡單，只要你尚且無知且需要，就能成為我營利的專門。相反的，你一定也有我無知且需要的地方，所以我們一起構成這個世界的繁華。
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而空服員的薪水組成結構，除了你能看見的發表格、發毛毯、發餐、發飲料；你大概知道的長時間站立、時差、工時長且不固定、需要時常出外與家人朋友聚少離多，最貴的部分，是你們在買我們這些你不知道的專業。雖然人平安時幾乎不可見，但這關乎性命的東西，只要民航法規認定依舊有存在的必要，我們就有吃這一口飯的權利。
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每當我們備受質疑根本不值得領取這樣的「高薪」的時候，我會感覺十分無力，因為發出這樣質疑之聲的人根本不理解自己的花錢買的機票究竟價值什麼；再推及到我的公司給予空服員的薪資水準和其他國際航空公司、甚至只是友航都有一段望塵莫及的落差的時候，除了忿懣，我心底的角落會幽幽響起一個聲音：這真是一個唯利是圖的世界，當有人說重視安全卻不願意給予安全相對的報酬，且明面以身為員工的道德義務、暗面以員工害怕失去工作的恐懼雙面操弄，安全不過是被雞毛當令箭，在唯利是圖的世界裡其實一文不值。
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說到民航法規，就不得不提起勞基法84-1條。
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雖然勞基法規定一般勞工一天工時為八小時，最多加班四小時至十二小時，但由於航空業有不能中斷的長程航線，性質特殊，因此雇主需要另和員工簽訂勞基法84-1條，由勞雇雙方另行約定工時、例假、休假，雇主不須理會勞基法原有對勞工的保障。
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當時我們在和公司簽訂工作合約的時候，我們一群白癡公主能完訓上線已經很不容易，誰也沒有想過要去研究這些法規內容。我的公司也只說，因我們有長程航線，所以勞工一定要簽這個，才能讓我們工作飛行。已經熬過三個月的地獄（公主）訓練，就是為了要得到這份看似是羨煞眾人的工作，到嘴的肉不能讓它飛，所以我想我們人人都是滿心歡喜地簽下了大名。
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我們相信公司、相信這是一個法治的社會，沒想到卻反被這一條「法規」強暴了。
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年假放不完，且無法指定日期，因為我們簽了勞基法84-1條。
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春節、國定假日、颱風天工作沒有雙倍薪資，因為我們簽了勞基法84-1條。
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在之前友航罷工要求除了長程航線適用84-1條，短程航班全面回歸一般勞基法之前（當天來回工時會超過八小時但在十二小時以內的航班必須給予加班費、會超過十二小時的航班給予過夜），我的公司很長一段時間無限延用這條法規。北海道、新加坡、峇里島⋯⋯沒有過夜。這些地方當趟飛時就有四小時以上，當天來回加上起飛前報到準備、降落後送客，每班工時都超過十二小時。因為我們簽了勞基法84-1條。
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而由於受過訓練的白癡公主不知是幸還不幸，在飛機中的配置是民航法規的規定，且其精神狀態與航機安全息息相關（再說一次我們是來注意飛機有無異常幫你逃生的，不是吃不到雞肉飯給你罵的），所以民航法規中也特別規範了我們的休息時間。
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我不知道該怎麼解釋，但這套民航法規也是幽默得可以。
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前陣子我有一組同事，飛了十四小時到休士頓以後，機場因為雷雨關閉，只好先轉降鄰近的達拉斯等待機場重新開啟。地停達拉斯的一小時，當然無法坐下休息，還是要不斷應付乘客各種需求、提問。終於休士頓機場雷雨小了一點，開放他們飛回，在空中服務照舊。
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不料飛抵休士頓後，因為適逢機場關閉，海關人員只留下四位特意為了他們加班。休士頓機場是我飛過唯一沒有機組人員快速通關的機場。四位海關人員要消化近三百位旅客，而機組人員排在乘客之後。最後他們排了兩個小時才通關完畢，一共工作近二十個小時。
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這二十個小時之間，空服員在機上有輪休，一人大約四個小時。這四個小時，不論有沒有睡著、睡得好不好，就是算有休息到了。但這就是工作，也沒什麼好說嘴的。
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這組空服員終於回到飯店以後，拖著疲憊的身軀問：「我們這樣算有超時工作嗎？」
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沒有，「依據民航法規」，沒有超時。只要機上有輪休到一個小時，就能持續工作到二十四個小時。
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我想，身為空服員個個都能工作成這樣，什麼守護飛安也真是貽笑大方的幌子（喔，你要雞肉配飯嗎？我馬上去殺雞）。
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或許之後台灣的航空公司為了再度降下高昂的人事成本，真會使鬼推磨地令只做服務不負責安全的空服員「合法」上線。反正飛機失事率如此低，比中六合彩頭獎機率還低，為了這麼低的失事率做萬全的準備也真是沒有道理。台灣的民主法治若再想突出國際視野，同婚合法過後，這樣的做法或許能再創法治高峰。反正現在有這個法跟沒這個法也相去不遠。
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受過訓練的白癡公主們成本太高，就叫她們不爽不要做好了。
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合法的部分說完，再來說說可能遊走在法律邊緣的部分。
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我的公司在職災的核定上一直都令空服員難如登天。發生職災過後，要先用自己扣薪的病假請假，待勞保局核保這是職業災害以後，才能核改為不扣薪的工傷假。而勞工保險為法令規定雇主一定要為員工投保的社會保險，職災發生核定過後，受傷員工工傷期間薪資的百分之七十，將由勞保支出。
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上述聽來合理，但我的公司遊走在法律邊緣的貓膩就在於，不論勞保局核保與否，若員工有依照公司流程看醫生、請病假，依法規定雇主還是必須直接核放工傷假給受傷員工。我的公司卻總要等到勞保局核保過後才令我們改為工傷假，有時甚至不給放工傷假，要人腳受傷那手可以動來做些文書作業、右手受傷那左手還可以動來幫忙接電話。
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空服員是高強度的體力活工作，不令人在家好好休息，要人物盡其用尚可動的半壁江山，這種效用最大化追求，合法、創意十足、盡顯經營管理者的智慧。
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我是一個領錢辦事的員工，我深刻知道靠著多益六百多分的證書及一紙大學文憑再加上一些莫名的運氣，能夠得到一份安穩的工作是一件多麽幸運的事。可是在我因為工作累了、痛了、受傷了的時候，我時常發現我情感上依戀的該稱作為「家」的地方，卻處處以法條、管理辦法刁難自己。
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然而當我們要求依法行事的時候，又將我們打入沒有道義良心的窠臼。
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在這次我們對我的公司的訴求之中有一條「增設勞工董事」，被抨擊地最為猛烈，認為這是空服員想分一杯羹、進入權力核心決策的貪婪，而且放眼台灣也沒有民營企業有這樣的制度。
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我剛開始亦是一頭霧水，但在聽了工會的說明會之後，才明白，雖然勞工董事的確目前沒有法源依規，不像勞保一樣是政府使用公權力強制要求，但不代表這項訴求不能成立。而勞工董事的「勞工」，是由所有基層人員推選而出，並不只有空服員能夠坐上這個席位，機師、地勤人員也可以。
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這個不支薪、沒有股份的勞工董事，就算進入了董事會和其他真正擁有股份的股東們一起舉手表決決策動向，也起不了撼動作用，但勞工董事的存在能使決策者真正聽見基層的心聲，一些在第一線工作才知道的甘苦，也能上達天聽。
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這實際就像是一個家長，願意相信孩子的獨立能力的作為。
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那天我離開了尷尬的母親節大餐現場後，我的母親告訴我，她始終無法回答，以一個媽媽的身份或是一個老闆的身份，我該如何規劃我的人生。
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媽媽當然希望我好，希望我能有更好的工作環境、更合理的報酬；但以一個老闆的角度而言，開公司是為了賺錢，她不認為她有責任義務去在乎員工是否感覺壓榨，因為只要她知道員工沒她這份薪水不能活，她就有大聲說話的威風。
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我們這群人，在我的公司工作三年、五年、十年、二十年的人都有。或許三、五年的人真的不喜歡我的公司的管理制度，還有比較大的機會成本離開。
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但超過五年以後，如果人真的能夠明白我們的價值不在服務，而是在機上種種危機應變能力，應該也能發覺，這些應變能力，出了機艙後，在地面上要能受人重視很難，因為在地面的世界根本用不到。而且非常悲哀的一點是，即便是現在我們仍在職，人依舊不是很重視，才會認為我們無理取鬧。
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當我們已經將畢生精華都傾注在一個事業，我們怎麼有辦法輕易離職？
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我是在二零一零年八月進入我的公司受訓。在我進入公司以後，我的公司在各項福利制度方面已有漸漸改善。但時至今日過了將近十年，許多地方依舊陳腐緩慢地令人不勝唏噓。那些在這裡工作了二十年，真正和我的公司共體時艱過的，一些人或許早已麻痺也不抱什麼希望、一些人卻能更深刻感受到自己的卑微。
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曾有位學姐告訴我，在過去我的公司成立後最艱苦的一年，沒有賺錢發不出年終獎金，已故的老總裁依舊自掏腰包給每個員工都發了一萬塊的紅包讓大家好過年。
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在台灣經濟起飛的時代，我們匍匐在地，如果想要打進世界市場，一開始的確只能靠大量低廉的人力成本、島國港口優勢，做一些出口加工，慢慢站進環球之鍊。
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台灣賺錢了，開始注重教育、注重人民素質、注重硬體之外的軟實力。但這麼多年過去，我們的薪水沒有令自己像個值得重視的「人」，還是苦苦像在乞討一般，懇求至少生活溫飽的憐愛，所以我們發揮不出創意、笑不出來，呈現高度的空轉。
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我們曾經很辛苦，是為了更有尊嚴的未來。在最艱苦的時候，老總裁尚且有這般照顧員工的慈悲心腸，那麼現在的因循苟且，究竟是誰為了什麼而無法看透的愚昧？
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我的姐姐原先在我的母親的公司工作，後來因為和我的母親在經營理念上的不合，最近自己出來開了一間公司。
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姐姐的公司目前仍在草創初期，所以除了老闆身份以外，她一人身兼業務、會計、收發小妹幾乎所有職位。她說很多客戶知道她的妹妹我的公司職業以後，總會有些挑釁似的問她：「妳現在自己也是老闆了，如果妳的員工也要罷工，妳怎麼辦？」
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「我當然會覺得很煩，我也是在自己當了老闆之後，才了解做生意有那麼多難處，利潤的拿捏有多考驗人心。」姐姐道：「可是，如果我知道他們會罷工，那麼我想我也會有個警惕，一開始就不會做令他們想要罷工的事。」
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曾經我以為我的人生只有嫁個有錢人才是上策，我相信在我的母親不知道該如何替我規劃人生的倉皇當中，隱隱然不肯說的也是這個答案。在這個資本主義的社會當中，人的尊嚴不可諱言地有一部份確實來自於你賺了多少錢。
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我的公司非常傑出的一點，是我們雖然不是這個世界上航點最多、票價最貴（但也不便宜了）、硬體設備最豪奢的公司，卻屢屢在服務與安全上於國際大獎中名列前茅。試想，當今世上最厲害的一間公司，比如說蘋果好了，裡頭的員工集思廣益，開發出了這個世界上最棒的產品，受到眾人稱頌，但薪水卻只有微軟的三分之二，員工會不會希望自己的尊嚴與價值得到相對應的提升？
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當然員工可以不爽不要做，或是跳槽去微軟，但若他畢生的心血都凝結在這間公司，他不想離開，也不是要弄垮老闆，就是希望可以得到合理的對待呢？我如果可以從我的工作中獲得自信與尊重，並且貢獻一己之力以公司的名義推進世界市場，這不是仇恨，而是勞資關係中一再需要被拿出來探究的本質。
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附圖為任職於這個世界上最豪奢航空公司的空服員好友，提供給我的她去年全年度的薪資單，及我個人去年度的扣繳憑單。她在她的公司工作四年，我在我的公司工作九年。她的薪資貨幣單位為迪拉姆，1迪拉姆大約等於8.6067台幣。她去年一共賺了148625.62元迪拉姆。
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我們兩個的薪資單都沒有算不扣稅的日支費。但我就算加了日支費，也沒有比她不加日支費的薪水多（我每月平均block hours是200小時*90元台幣日支費*12個月=216000）。
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她特地請我千萬不要告訴她到底賺了多少錢，她怕她知道以後會懊悔不知道把錢花到哪裡去 ，所以就請大家自己算吧。
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台灣的環境當然和我好友任職的環境不同，但同樣一份工作，賺的都是世界的財富，差距如此，究竟如何才符合公義與道德良心，這是我們大家都需要思考的問題。

【#口袋怪獸?】這隻有著好像珍珠奶茶般的大眼睛，樣子與倉鼠有點相像的動物，是人稱「口袋怪獸」的 #蜜袋鼯！

Kally領養了八隻蜜袋鼯，她認為蜜袋鼯的眼睛是最吸引的地方，養久了會認得人類的聲音和氣味，亦是很能陪伴人類的動物。

蜜袋鼯本源自澳洲，是袋鼠和樹熊的親戚，經常有人會將牠和有飛鼠之稱的「鼯鼠」混淆，皆因牠們四肢之間一樣有翼膜，同樣具有滑翔的能力。蜜袋鼯英文名字是 Sugar Glider，天生偏好食的甜食物，餵飼時就需要特別注意糖分攝取量。

蜜袋鼯已被禁止入口及買賣，但不時都會有人在野外環境發現蜜袋鼯，獲拯救後就會交予機構找人領養，目前擁有或領養都不算犯法。數年前曾有不少人飼養蜜袋鼯，之後卻出現棄養潮。

Kally於2015年與朋友成立了「#蜜寶救援隊」，透過網上平台與其他蜜友交換訊息，拯救蜜袋鼯。她希望讓更多人認識蜜袋鼯這個物種，的生活及飼養方法，減少棄養的情況。

雖然蜜袋鼯外型可愛，但要飼養牠們並不容易。第一，蜜袋鼯需要花時間去陪伴，若與同類或人類互動不足，可能會有自殘的傾向。第二，蜜袋鼯是夜行動物，會在半夜跑籠內跑輪，或會影響人類作息。第三，雄性蜜袋鼯會釋放出吸引異性的體味，未必人人能接受，可透過進行絕育手術及日常清潔減少氣味。

以上的挑戰往往成為了棄養的原因，養前要三思啊！

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⭐《冷門寵物》系列報道︰
【冷門寵物】兩棲界可愛教主六角恐龍　有自體重生超能力!?
https://youtu.be/DRYwdZ-v2T0

嬌小跑狗意大利靈緹 中世紀貴族最愛
https://youtu.be/la1xtQb23TI

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【毛城城IG: https://instagram.com/mocityhk】
【毛城城YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCctMXC7ag13ypfblu3-0Pxw】
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