★★★每日一股☆☆☆ 2021/06/28 晴
【台北股市在上周五突破之後雖然留了上影線，不過大家都知道老王是完全不會在乎單一K棒的形狀，就好像您們也不會在意老王的形狀一樣，所以有沒有上影線完全沒有影響我對趨勢的預告判斷！上周五既然就是跳空突破，有個缺口就是趨勢的確認，只要不封閉缺口，哪管什麼上影線不上影線，短線多頭就是持續往上。帶動台股持續上攻的主角，對，不用懷疑，仍然是咱們的航海王！不管是貨櫃航運還是散裝航運幾乎全數都大漲再創新高，連動周邊航運相關例如中櫃、志信、榮運等等同創新高！貨櫃航指標股，同時也是全台最大衝浪場的萬海，今天開盤就用一個跳空突破吸引市場集體共識的買盤進場！跳空突破當然是明顯的突破訊號，短線就是結束上周整理再度往上。萬海能夠再度突破仰攻，最新公布的運價當然是推波助漲的力道之一；上海集裝箱運價指數最新一周報價持續上漲創高，意味運價仍在上漲循環有助於營收與獲利持續成長，股價當然就往上反應！同樣是上周五頂到波段高點的長榮，也是來個跳空突破形成突破前高型態。就只剩上周漲勢較落後的陽明還沒突破，但今天也是攻上漲停來頂到波段高點了，也是差一口氣就看明後天不能來個突破訊號。貨櫃航運大漲突破之後，短線又要再度參考五日均線，這個歷史不斷循環，我想各位閉著眼睛也都會背了。短線就要跌破五日均線才會轉弱，波段則仍是觀察十日均線為重要支撐！
貨櫃三雄在上周的震盪都死守十日均線，波段趨勢本來就沒有翻空，您想抱長一點或者成本低的，或者是跌破五日均線賣一半留一半的，都應該還要抱著才對！散裝航運波段支撐也是只看一條線，我在直播也早就預告多次，就是十日均線！短線上周幾乎多數都跌破五日均線可以減碼一半，但我說剩下一半請觀察十日均線續抱，對吧？波段支撐都還是多方沒有改變！幾天過去散裝航運幾乎全數都再創波段新高了，短線該怎麼觀察呢？還是看五日均線啊！上週慧洋-KY大漲上來開始突破前高，我不是告訴大家沿著五日均線觀察即可嗎？那如果有爆出大量的則觀察今日大量低點，像是益航就是以今日低點為多頭支撐！上週益航不就是爆出波段最大量後守住，然後快速再度噴出嗎？所以益航只要守住今日低點，那就是短線多頭仍未改變！裕民跟台航則是頂到前高位置並微幅跌破，這邊因為缺乏長紅或跳空就像上周五的慧洋-KY，所以不適合直接判斷為突破前高；我們就只能以五日均線來做觀察，只要守住就是短線多頭持續往上，跌破則視為突破失敗要回檔。我們上周五也是這樣跟大家分析預告的，守住五日均線那裕民就是還能持續挑戰前高壓力，跌破則轉弱。其他航運相關則請同樣觀察十日均線為波段支撐，五日均線為短線支撐，不管是前面提到的中櫃、志信、榮運，或者是台驊投控與中菲行等等皆是。】
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
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