張鐵志的落選感言(落選的怎麼好像比當選的累)
這真是一次奇妙的旅程。
早上八點半去柯p辦公室面試,到樓下看到大批電子媒體等待,我手上拿著咖啡腳步放緩正在思考該怎麼辦時,媒體朋友已經衝上來包圍,問鐵志哥的感想。
謝謝大家關心。
這新聞是有這麼嚴重嗎?
幾週前,藝文圈的朋友說想推薦我參與文化局長遴選。一方面是覺得過去幾年我們一起參與的社運和文化運動,也許可進入體制內影響政策,尤其是面對目前與未來幾個重要爭議,台北機廠、南北瓶蓋工廠、文萌樓等;另方面是覺得我個人也長期比較關注獨立和年輕的文化工作者,也許可以更矯正文化資源分配的問題。還有就是,我作為文化評論人,和不同文化領域朋友都有連結和合作,比較「跨界」──意味著沒有特殊專業,呵呵。
我相信,這不是一個人的事,而是一群人的事,是理念相投的朋友願意一起合作,推動城市文化的改造。同時,一如做媒體,我以價值和視野去搭建一個平台,去改善基礎環境,讓更多創作者可以發揮。
所以來試試看。
關於遴選過程,我相信絕大部分是有公信力的,外界批評黑箱作業只是不負責任的說法。柯辦在上週二通知我經過評審程序進入五人名單,在週日與遴選委員面談,然後週日面談後,他們選出三人給柯p選。
然後是今天在柯p辦公室經過與柯P和其小內閣與的面試,據媒體報導我的前輩倪桑出線。
恭喜倪桑,這個工作將是非常有挑戰性、也非常難做,辛苦啦!
另一位入圍者靜慧是我不算熟悉、但我很喜歡的朋友,她也有豐富的文化行政經驗,是值得由政府所用的人才。
但我有一個遺憾,不是沒入選,而是週六新頭殼報導了我之後,當天ptt上出現抹黑流言,這個抹黑不僅在第二天就有遴選委員問說最近很多關於你的流言──事實上是前一天下午出來,而不是「最近」。
這個惡意抹黑是,張鐵志把號外辦到虧損,所以被炒,所以回台求官。
我真是不知道該好笑還憤怒,問問任何一個香港朋友,號外是這兩年聲望是往上還是往下。「號外」的確不是本多賺錢的雜誌,但起碼我們贏得更多點尊敬(且今年比去年營收好)。至於說我被炒,更是無稽之談。
垃圾抹黑可免了吧。
巧的是,香港知名作家馬家輝知道我入圍文化局的事,今天正好在明報上寫了一篇,也算是替我洗刷冤屈吧。
所以,沒有當選讓我也鬆了一口氣,可以回到原來生活,可以準備年底和老婆去日本過結婚週年。
在未來,不論什麼角色,對於一個城市的文化,我的核心理念和一直以來努力的方向都不會改變(這其實也是現在號外的方向),一方面去捍衛人們生活的尊嚴、權利、生活方式,保留城市的歷史、記憶與文化,另方面去鼓勵更多新生的、年輕的、獨立的創作。這個新與舊、傳統與前衛的激盪,應該就是城市的靈魂吧。
謝謝好朋友們的鼓勵與支持,我們還有太多事可以一起做,太多可能性一起去創造。
<號外>的號外/ 馬家輝 2014.12.16
創作課上, 竟然有學生問我在哪裡買到<號外>。
我說”竟然”, 有兩個意義。一來沒想到仍有人願意掏錢買雜誌, 值此網絡年代, 年輕人按道理都只刷屏而不翻頁, 願意花鈔票買紙而又真的願意翻動紙頁的九十後必是極少數, 又必是被要買的刊物深深吸引。
另一個讓我感到驚訝的理由是, 我以為<號外>到處有售, 便利店和書報攤, 以至比較夠水準的書店如商務印書館, 皆有, 怎麼會買不到, 怎麼還要問。 這樣的學生, 若非懶, 必即笨。
然而問明之後, 始知只是自己”落後於時勢”, 不知道<號外>在文青閱讀人口裡早已是搶手貨, 買不到就是買不到, 尤其某些封面主題, 例如前幾個月的香港文學新生態, 炫目的攝影, 深度的訪談, 甫出版即被掃清; 又如十二月號的”想像新香港”, 黃彤彤的封面, 直探未來, 遂令雜誌銷路直迫陳冠中和岑建勳於四十年前的草創熱度。此外, 因為加入了新人手, 改革了閱讀版面, 多了評論也添了創作, 雜誌乍看還真似把<字花>合併進來。 --- 對了, 其實<號外>老闆的口袋夠深, 何不乾脆收購<字花>, 成為雜誌的文學分支以至<號外>的號外? 老闆旗下集團刊物從時尚到經濟皆齊, 獨欠文學, 若有了她, 始算圓滿。
這位老闆, 不僅口袋夠深, 謀略亦夠大, 兩年前勇於把台灣才子張鐵志邀來香港主理<號外>, 即是明証。四十二歲的張鐵志在台大政治學系畢業後, 赴笈美國, 在哥倫比亞大學攻讀博士, 或許志不在學院研究而在文化實踐, 於返台寫博士論文期間興風作浪, 又開專欄, 又搞社運, 在國際視野的理論訓練基礎上狠批藍綠兩營的關門自大, 並先後在<新新聞>、<旺報>等做主筆或主任; 其後又在中國大陸從南到北的媒體上開專欄, 指點江山, 析論思潮, 對中國政局把脈探風, 是楊照之後的另一支”博士候選人”級健筆, 極受矚目。 來港後, 他三扒兩撥已把死氣沉沉的<號外>弄至咸魚翻生, 敏銳的觸覺, 精準的呈現, 雜誌從裡到外皆現新潮, 據說連創辦人陳冠中在北京遙觀, 亦對內地友人點頭稱讚”後生可畏”。
台灣作家辦雜誌, 版面與內容當然台風十足, 跟陳冠中時期的港式茶餐廳風格截然有異。 我是根正苗紅的五代香港人, 難免隱隱呷醋。但香港向來開放, 只問成績, 不問出身, 繼起自有後來人, 有志成鐵, 這城市是歡迎而且感激的。
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最近又有不少車友在問哥領牌車、BPS原廠認證中古車(BMW PREIUM SELECTION)的事,哥統一回覆一下,但是一些比較敏感的細節,哥只能輕輕帶過.....
哥說的不一定正確,但至少哥的購車理論是很一貫的,可以解釋及推論新車→BPS→中古車商這三者微妙的關係~
買車,說穿了不難,但即便像哥這樣了解,實際上要買車,也是困難重重....為什麼?在商言商嘛!即便客戶知道底價又如何?有其他客戶出價更高,當然馬上賣.....手上不缺業績,也不用急著賣,擺著兩三個月,真的沒人要買才考慮便宜賣.....
買車,運氣其實佔了很大部分.....能買到最便宜的人,絕對是運氣成分佔多數,而且一定是買了以後才會發現自己原來買的比人家便宜.....
哥能告訴各位方法跟邏輯,但不能告訴各位什麼時候價格最低?什麼時候買車最便宜?
如果只想要知道去哪裡買最便宜?什麼時候買最便宜?
去擲茭問神明看看,還比較實際一點....
要先聲明,BPS雖然也是總代理汎德旗下的一部分,但實際上,它跟新車銷售完全不同,全台灣目前三間BPS(桃園、台北竹圍跟台北南港)也都是各自獨立運作,基本上是不能調車或是搭配新車銷售方案,說穿了,BPS就是二手車商,但老闆是總代理汎德....至於BPS的價格跟好感度,與新車及外面中古車商比起來的位階是:新車>BPS>中古車商,價格新車最貴,好感度來說BPS的收車程序以及認證都相當嚴謹,加上有總代理的加持,所以價格也賣的會比外面車行稍高.....
再來,就是大家最關心的價格部分,一般人都認為領牌車因為掛了牌,一定比新車便宜很多......實際上,便宜是一定會,但不可能便宜“很多”,如果可以便宜很多,會造成逆選擇,讓客戶寧願等到新車領牌之後再去揀便宜....
所以實際上,價格的安排是很微妙的,這就是銷售策略,領牌車賣的價格雖然比新車便宜,但是又不能便宜太多,以免讓新車反而沒有人要買~
公司若決定要低於底價便宜賣,有時候也會把人情做給中古車商;極缺業績時所需要的就是成交,但中古車商也知道三系列五系列最好賣,大家都想要買進暢銷車型,實際上呢,當然不可能這麼簡單,有時候要便宜、就要有一定的數量、而且車型還要搭配一些難賣的車,例如740Li、640dGC之類的,不然暢銷的車都被車商買走了,總代理難道會願意留著難賣的車自己賣嗎?
就是難賣的車、難賣的顏色,才要趁這時候“王力宏”嘛!→紅標綠標黃標配,好賣難賣一起搭配......
這就是購車的邏輯,車價一定有行情、有跡可尋的.....不是像在猜數字拳或丟骰子,或是每款車一跨年份、一領牌就牌價五六七八折在賣.....不合邏輯的行情,哥是不敢買的.....
簡單一個結論就是,買車,看你覺得這部車值得你花多少錢去買,買了值得就好,不一定要拼最底價,拼到了恭喜!
拼不到,至少也沒有買貴,這樣就夠了~
來舉個實例說明吧!
下面這張圖,是去年7月份BPS領牌車320iM,要先提醒一件事,13年出廠的320iM牌價是207萬,而14年之後出廠的車,到目前為止,牌價是209萬,所以哥下面這張圖的車款是牌價207萬哦!
再來,這部車是哥原本鎖定的車,請朋友去幫哥買,問到開價是182萬、底價是178萬,當然哥也是跟各位一樣,先砍5萬再說→no,那3萬→no,那2萬→no,那.....→賣掉了.........說也真巧,誰買的呢?陳大,就是你......這位車友正巧下訂了之後也來問我,我才知道原來是被車友攔胡啦.....
跑五百多公里的試駕車賣178萬,現在大家可能都覺得哇好便宜!.....那是因為沒有車可以買.......
當時,還有至少兩部320iM,差別只是差在里程數跟價格,舉個例好了,另一部犯規藍的320iM,14年1月出廠(牌價變成209囉!),里程數24km,當時開價193、底價190,賣價當然又略低....為什麼哥又知道?因為,也是哥介紹車友去買的嘛!
再來另一部328i如圖,里程數18km,哥去年也有PO,花點時間往前面翻舊文章或許還找得到......
簡單一句話,車子出現的時候,都不是馬上賣掉,都放了約一個月才賣掉,為什麼?因為當時新車折價也多,以320iM為例,當時新車價格都在192-195加贈乙式險,那底價190的全新領牌車,賣18X,當然要放一陣子等到新車賣的差不多了,車友才會買......
最後,結論一句話,不要只單看價格,因為便宜的價格,一定是當時普遍行情都偏低,略低一些些,就合理,而且通常不會只有一部車...........
還是一句老話,不合邏輯的行情,哥是不敢買的.....
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五花鹽第三期《西門街X榮町通X衡陽路》開賣囉~
在本週六11月28日上午10:00~12:00,台北城市散步將舉辦《回到榮町通,仰望台灣最早的百貨公司!》導覽活動,由凌宗魁老師帶領,報名參加即贈送五花鹽第三期~
報名網址:http://bit.ly/1S9dUcI
看完一期雜誌還不夠嗎?歡迎跟著台北城市散步一起親臨現場,感受凌宗.. 呃不是,衡陽路的超級魅力!報名網址與更多詳情由此去:http://bit.ly/1S9dUcI
[五花鹽第三期詳細目次]
忘了ex吧!你現在是我的了
── 從西門街、榮町通到衡陽路的記憶剝奪
。臺北城與西門街的誕生
。百年舊風味の臺北好好拆
。整座城市,都是我的秋海棠
。財團時代ING
四月望雨 ── 臺北的歌舞昇平與戰火傷痕
Spot the difference!──走訪百年街景,找找哪裡不一樣?
燈光閃閃熠的繁華夜都市 ── 臺灣第一支路燈與紅綠燈
看看人家林百貨!我們的菊元百貨店呢?
。繁華起落 林百貨的再生(邀稿!林百貨顧問黃建龍老師
-話說林百貨的那個年代
-Les Lieux de memoire,記憶所繫之處
。玻璃棺裡沉睡的菊元百貨
-搶插旗!臺灣第一家百貨公司
-巨型時空膠囊──日本時代的熱帶特色建築
-轉角立面戰功簿
-83高齡菊元爺爺の健康診斷
-力挽狂瀾吧!還我菊元百貨店!
[!]隨刊贈臺北市大日本職業別明細圖(東京興信交通社,1932)
[!]據說有送老地圖
五花鹽專題 No.003《西門街 x 榮町通 x 衡陽路》
西門4號出口直直走,穿越大時代的500公尺小旅行,
走看殖民野心怎麼在這條路上你消我長你蓋我拆。
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我們終於回到了衡陽路,這個五花鹽長大(?)的地方。每天上班下班、上班下班,沿途走過的街景一點也不古典雋永,也不乾淨亮麗。
如果說要從這條路來探尋城市的「肌理」就太過細膩假掰了。這裡的時空斷裂幾乎是地殼變動的大斷層等級,畢竟每次的撕裂都是源自一場(他國的)戰爭。種種的不協調讓人覺得這裡的景觀很吵雜,日本時代留下的這棟街屋、與前幾年蓋的新大樓,好像根本就站在街邊大聲叫罵對方bakayarou或王八蛋。
這裡的歷史是塊狀的,西門街一塊,然後憑空掉下一塊榮町通,然後又憑空掉下一塊衡陽路,一塊一塊中間各自間斷空白,不是相承流轉的那種帶狀。無論街景或是街名,前年、去年、今年、明年不是連續的時代,常有冷不防的跳tone與突兀的覆蓋,或莫名其妙的放空。
這樣描述自己的城市,似乎有點嚴厲也有點感傷(還是生氣?)。不過也是衡陽路上這種不自然的建物消長與地貌變遷,才讓我們可以明顯發覺這些外來政權更替之間的礙虐的氛圍。
好吧,一起來看看這裡的記憶斷裂有多嚴重。讓五花鹽用一整期的專題來跟你分享這條我們每天來回走踏複習的歷史。
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[本期詳細目次]
忘了ex吧!你現在是我的了
── 從西門街、榮町通到衡陽路的記憶剝奪
。臺北城與西門街的誕生
。百年舊風味の臺北好好拆
。整座城市,都是我的秋海棠
。財團時代ING
四月望雨 ── 臺北的歌舞昇平與戰火傷痕
Spot the difference!──走訪百年街景,找找哪裡不一樣?
燈光閃閃熠的繁華夜都市 ── 臺灣第一支路燈與紅綠燈
看看人家林百貨!我們的菊元百貨店呢?
。繁華起落 林百貨的再生(邀稿!林百貨顧問黃建龍老師
-話說林百貨的那個年代
-Les Lieux de memoire,記憶所繫之處
。玻璃棺裡沉睡的菊元百貨
-搶插旗!臺灣第一家百貨公司
-巨型時空膠囊──日本時代的熱帶特色建築
-轉角立面戰功簿
-83高齡菊元爺爺の健康診斷
-力挽狂瀾吧!還我菊元百貨店!
[!]隨刊贈臺北市大日本職業別明細圖(東京興信交通社,1932)
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五花鹽新發刊與台北城市散步Taipei Walking Tour的新導覽路線,好巧不巧(?)同步上路!
在本週六,台北城市散步將有一場「衡陽路」主題的導覽活動,導覽老師好巧不巧(?)也就是我們這一期的顧問--跨足實力派與偶像派的建築界美少年--凌宗魁老師 <3
看完一期雜誌還不夠嗎?歡迎跟著台北城市散步一起親臨現場,感受凌宗.. 呃不是,衡陽路的超級魅力!報名網址與更多詳情由此去:http://bit.ly/1S9dUcI
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哪裡買得到?
* 街頭販售者
就跟本期Slogan說的一樣,這是一場從「西門4號出口」開始的時空小旅行,所以我們特別邀請了吳先生,一位總是守在這裡的街頭販售者,當我們這期的移動據點!輪椅、鮮豔鴨舌帽是吳先生的標準配備,西門四號出口一出來就會看到他。建議你可以從西門四號出口出來,跟他買一本雜誌,然後馬上開始你的500公尺旅程!
(通常在萊爾富附近
(他是無拘無束的街頭販售者,不一定隨時都待在這唷!歡迎捕捉
一、也可以直接跟我們訂購:
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二、或是來逛逛可愛的獨立小店們(陸續到貨中):
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。讀字書店/桃二街6號
|| 新竹 ||
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|| 臺中 ||
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。新手書店/西區向上北路136號
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。山里好巷/埔里鎮中山路二段412號
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|| 臺南 ||
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三、最後當然,大家熟悉的TAAZE、博客來、誠品書店,也是可以看到我們喔!
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