【計程車司機與我，人做大事願有小志】
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昨天，
我搭到一部非常有超過車資價值的計程車，
於是又到爽欣與計程車司機的連載時間．
（一種心靈小語的口吻）
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先說我觀察的部分，
這是台灣大車隊我用ＡＰＰ叫到的車，
因為我家的住址很難找，
十個有九個半的司機沒有辦法定位到正確的位置，
通常只會找到一個大概，
我平時都會提早下去，
看見車子的時候，
對他們揮手．
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這是第一個司機雖然就跟一般司機一樣沒有找到正確位置，
剛好很快就載到我，
但他做了一件其他司機沒有做過的事：
追根究柢問我那個地址正確應該在哪？
他說：『因為我不一定有機會再到這個地址一次，我能多認識
一個地址就要把握機會．』
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我上了他的車，
他的車非常整齊乾淨冷氣溫度剛好，
這些台灣大車隊的車百分之八九十都有做到，
但！
他在乘客座位旁邊的置物空間擺了自行取用的礦泉水，
從這些礦泉水和面紙包看出他和一般司機不一樣的企圖心．
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因為我要去的地方有段路，
通常我都會尊重司機的報路，
一方面我是路痴，
一方面我非常喜歡走各種沒走過的路，
他們只要提出我都會說好．
他設導航，
他告訴我：『大方向我們可以照我知道的路走，巷弄我們就靠
導航．』
他有他覺得做一個工作有效率的方式，
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然後因為我們對談感覺不錯，
就開始聊起天來．
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我先讚他年輕，
事實上他看起來是真的年紀很輕，
不是恭維，
他說他差不多四十歲，
但我目測以為他三十幾而已．
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他口條很好，
我覺得他很特別，
他說他其實本業是做遊覽車，
有輛舊車雇司機，
有輛新車是自己接案子跑．
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他只有國中學歷，
但他說當年，
他國中最大的收穫是想通『選擇比努力重要』，
他因為一些因素無法繼續完成學業，
就把握著這個『選擇比努力重要』重點，
他覺得自己的學歷讓自己比較難找工作，
在有限的條件裡，
他決定先去考聯結車的駕照，
先讓自己有一技之長，
開始開聯結車．
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後來他發現，
即使是聯結車這種對國中學歷來說算是高薪的行業，
也不是不能被取代的＂事業＂，
是一個能有＂薪水＂但比較沒有＂價值＂的工作．
他覺得人生應該要賺取＂價值＂，
這是比薪水值得付出的．
那甚麼樣是＂價值＂？
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他想了想，
覺得應該去找一件＂接近難以取代的工作來做＂．
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第二件工作，
他設法把目標設在賺一台賓士的錢，
牽一台賓士，
開始做機場接送．
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不過做了一陣子，
他覺得機場接送除了賺到的薪水沒有預期的好，
賓士的養護成本也不是挺划算的，
於是他決定要賣掉賓士改牽遊覽車．
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他覺得讓開車這件事伴隨一些附加價值，
是能讓開車這件事變得無可取代工作的辦法．
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果然如他想的一樣，
他開始鑽研景點和話術和以往經營的人脈，
遊覽車搭配旅遊這件事他做得有聲有色．
他為了想要經營人脈，
他牽了台灣大車隊的車要他的品牌，
好讓他可以接觸到不同的客層，
除了能利用沒有接案的時間賺些錢，
也順便可以經營遊覽車的潛在客層，
可說是摸剌加洗褲，
一兼二顧。
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然後很驚人的是，
他今年四十歲左右，
小孩竟然二十三歲一個、二十四歲一個，
他告訴我，
他的孩子今年也要抉擇自己的工作了，
我想聽他對孩子的忠告．
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他說：『我告訴我的女兒，妳去抉擇一件工作的時候＂先去想
失再去想得＂。』
因為人生有很多失是得補不來的，
妳先去考慮那些＂失＂是不是妳可以承受的，
而通常能賺取的，
其實是必要但不一定是重要的．
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光是這一句話，
我昨天想一整晚．
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我之所以這麼喜歡聽計程車司機說話，
不管是抱怨人生鳥事，
或者他們對客人、路人的趣聞，
又或者是針砭時事、聊房價局勢趨勢、
或者他們對於百態的觀察......
就真的是基於我真的遇過好多龍虎之於民間，
計程車司機臥虎藏龍，
昨天的那司機，
就是人中龍．
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平平就是開一台車在每日路如江湖中闖蕩，
有的人就能把這台黃包車車開得要死不活是所有人生到頭來的
＂不得不＂，
也有人能把這台黃包車開成一場浩瀚的事業，
能對搭上這班幸運黃包車的人有啟思，
我想，
這趟車資的價值我已經得到也放進魔幻口袋裡了，
相當感恩昨天的際遇．
（圖片載自網路，非當事計程車）
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