【台積電獲英特爾18萬片6nm芯片訂單】
7月24日晚間,Intel公佈了該公司第二季度財報。雖然營收和淨利潤雙雙超過市場預期,分別達到197.3億美元和51億美元,但是,英特爾在財報公告中透露,由於原本定於2021年底上市的7nm製程工藝中存在「缺陷」, 其7nm芯片生產時間較原計劃推後約6個月,這意味着相關芯片將在2022年或2023年初上市。Intel首席執行官鮑勃·斯旺(Bob Swan)稱,如果遇到緊急情況,會準備好外包部分芯片製造,使用別家企業的晶圓代工廠。
該消息發出後,Intel股價次日重挫16.2%,被傳為其代工方的台積電股價大漲,市值暴漲420億美元,而英特爾競爭對手AMD股價漲幅達16.5%。27日,工商時報稱,Intel已與台積電達成協議,預訂了台積電明年18萬片6奈米產能。
AMD方面,為了在Intel 7nm進展延遲的情況下更快佔領處理器市場,將加大對台積電7/7+nm製程下單量,預計明年全年7/7+nm的訂單增加到20萬片,與今年相比約增加一倍,有望明年成為台積電7nm的最大客户。得益於Intel和AMD的訂單,2021年上半年台積電製造產能將維持滿載。
作為全球最大晶圓代工廠和蘋果公司主要供應商,台積電股價已從3月的年內低位拉昇逾70%。得益於電子產品的出口需求,台灣上個月外銷訂單同比成長6.5%,創下2018年8月以來的最高成長,也優於分析師預估的年增1.2%。
- 英特爾半導體霸主地位將不保?
成立數十年來,Intel一直是IDM模式(設計與製造一體模式)的代表,從設計,到製造、封裝測試以及投向消費市場一條龍全包,這也讓Intel在競爭對手面前保持着領先地位。但是產能不足一直困擾着Intel,其10nm工藝原計劃2017年量產,但直到最近才開始大規模生產。考慮外包的消息傳出後,有分析師稱這是一個很大的失敗,有可能終結Intel在計算領域的主宰地位。
Intel競爭對手AMD基於7納米架構的Ryzen 4000芯片已經上市數月時間,至少在時間上已領先於Intel。除了延期的工藝技術讓Intel焦慮之外,不同於AMD的業務模式讓Intel本身開始有了些動搖。
Intel一直採用IDM(Integrated Device Manufacturer)的模式。有着自己的芯片工廠,從芯片的設計到製造再到封裝、測試和銷售都由自己把控,也就是説,可以實現芯片的自產自銷。不過雖然這種模式可以自主把控技術工藝和產能,但是非常燒錢。
作為Intel競爭對手的AMD,也曾是IDM模式的代表,2008年通過分拆賣掉了晶圓廠,以輕裝上陣。業界認為它有向Fabless模式(無工廠模式)轉型的傾向。自2018年開始,AMD就開始採用台積電7nm工藝,去年到今年持續「蠶食」英特爾市場佔有率。
- 獨享7nm製程所有訂單,台積電二季度淨賺1208億
台積電是全球領先的半導體加工企業,在全球晶片代工市場上佔據了一半的份額,是行業領頭羊。排名第二的是三星,但市場份額只有兩成。中芯國際也在努力追趕,其14nm的技術已經應用於華為手機。但是要趕上台積電和三星的5nm工藝,仍然相當艱難。
當前,全球晶片製造行業中,擁有高端晶片製造能力的廠家寥寥無幾,特別是擁有7納米以下製程的代工廠,全球只有台積電和三星2家。台積電披露的「按工藝製程劃分的收入圖表」可以明顯看出,28nm以下(28、16、7)的高端晶片帶來的收入佔據台積電總收入的比例接近80%。
而台積電的良率更高,生產週期更穩定,因此,台積電幾乎獨享了7nm的所有訂單,且定價權極高。同時,台積電透露,目前5nm製程的需求十分強勁,且這種需求將會持續到2022年。另外,台積電的3nm製程預計將於2021風險量產,2022下半年量產,3nm相比5nm工藝將帶來70%的密度提升,20-25%的功率提升。
有了技術作保障,近年來台積電的業績蒸蒸日上,在新冠疫情蔓延的情況下,二季度台積電還是交出了一份亮眼的成績單。
台積電在2020年Q2法人説明會上,公佈了本季度的財務情況:Q2營收達到3107億台幣,同比上漲為29%。最讓人驚奇的是台積電的Q2淨利潤,高達1208億台幣(約41億美元),同比飆升81%,不僅超過了分析師預期,也創下6年來最高水平。此外,台積電Q2的毛利潤率高達53%,超過此前分析師給出的50%~52%預期。
值得注意的是,由於業績表現優異,台積電本次調整了2020年的整體收入增長預期,從之前的10%~15%上調至20%;同時也調高資本支出額度至160億~170億美元;但在年初,公司曾因預計經濟大蕭條即將到來,而下調過2020年收入預期。
根據台積電2019年的財報顯示,華為的訂單佔據台積電總業務比例達14%,是台積電最重要的高端製程(14nm以下)客户之一,僅次於蘋果的23%。如果斷供,那麼台積電14nm以下的高端晶片勢必出現很大的訂單缺口。
台積電董事長劉德音此前在發佈會上表示,短期來看,不能向華為供貨對台積電的影響不可避免,台積電正在積極與其他客户合作,填補華為留下的空缺。
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裝在電動車裡面的充電電池模組,與用來充電的充電樁,裡面都會有一個功率模組,而這個功率模組裡面使用的功率半導體,都需要封裝,而用來封裝的材料其中之一,就是導線架。
導線架是台灣廠商很強的一項產品,尤其有兩家廠商在車用半導體導線架耕耘很久了,具有全球競爭力,因此受惠於電動車翻倍成長的趨勢非常明顯。
特斯拉2021年產量能夠達到80萬台以上,相較去年50萬台的產量,是60%的年成長率,由於車用半導體的能見度比較高且穩定,已經打入特斯拉供應鏈的兩家半導體導線架廠商:順德(2351)與界霖(5285),未來的訂單明確度就相對地非常高了。
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🤔快速了解導線架
它是半導體晶片在封裝的時候會用到的一種直接材料,用來把晶片與印刷電路板(PCB)線路連接在一起。這不算很高階的東西,但卻是電子產品的必需品。
從應用來分類,導線架可分為兩大類:
- 【功率導線架】,用於功率半導體、LED及電晶體等。
- 【IC導線架】,顧名思義就是用於晶片CPU的封裝材料。
而用在電動車的導線架,主要以功率半導體為主,所以當你談到車用半導體的導線架時,指的通常是功率導線架。
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🎓台灣概念股三雄 佔據全球四成市場
- 長科(6548)
- 順德(2351)
- 界霖(6285)
在全球導線架市場中,最大的是日本三井高科技(MHT),台灣廠商長華科(6548)市占率第二(9.5%),順德排名第四(7.4%),界霖(5285)排在大約第6大。看起來沒什麼,不過這是分類的問題。
因為剛剛說過,當我們談到汽車的時候,講的都是功率導線架,如果你只看這塊市場,那麼台灣的順德排名全球第一大,市占率17%,界霖(5285)排名第二,市占率13%,長華科(6548)排名第三,市占率10%左右。
合計這三家台灣廠商就占了40%的全球市場!
#長科 #順德 #界霖
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🧐雖說穩懋(3105)因產品組合轉差及匯率影響,20Q4 毛利率明顯下滑;但考量5G趨勢,終端需求持續增加、光學感測應用與基礎建設佈建持續; 1Q21 營運淡季不淡,20年創歷史新高且21年將再度走升,後續可期值得持續關注。
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🏭關於穩懋3105:
穩懋(3105)為台灣最大的砷化鎵晶圓代工廠,是亞洲首座以六吋晶圓生產砷化鎵微波通訊晶片的晶圓製造商,自2010年為全球最大砷化鎵晶圓代工廠。以產能計算全球排名第四市佔率約6%,若以委外代工市場統計則市佔率71.7%,為龍頭廠。
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穩懋主要生產砷化鎵異質介面雙極電晶體(HBT),以及假型高速電子遷移率電晶體 (pHEMT),目前仍以HBT為大宗,Avago為最主要客戶(iPhone供應鏈),其他客戶包括Skyworks、Triquint等,終端客戶為蘋果、華為等手機大廠。
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HBT應用於手機及Wifi模組的功率放大器(PA,Power Amplifier)。pHEMT主要應用於射頻開關晶片Switch。
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2016年公司積極跨入光通訊應用,產品聚焦於高速資料傳輸元件,從磊晶片(EPI)到晶粒生產(Chip),在到後端測試,提供客戶一條龍生產服務。
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🧰主要產品:
砷化鎵電晶體製程技術分為三類:
A.異質接面雙極性電晶體(HBT)
B.應變式異質接面高遷移率電晶體(pHEMT)
C.金屬半導體場效電晶體(MESFET)。
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2019年公司營收比重:砷化鎵晶圓代工98%、其他2%
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
⭕️近5年營業收入正成長
❌近5年稅後淨利正成長(2018年為衰退)
❌本益比低於15倍:23.2倍
⭕️股東權益報酬率15%以上:2019年16.26%
⭕️毛利率15%以上:2019年38.17%
❌近5年現金股利正成長(2018年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略
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