台東二度就業的八卦，PTT、YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

#熱氣球嘉年華十週年有感

第十屆台東熱氣球嘉年華進入尾聲，在「報復性消費」的浪潮下，成為國旅首選，開幕至今場場爆棚，我心中無比歡喜。想到10年前的台東，曾被嘲笑「好山好水好無聊」的地方，如今已是國際旅遊城市，不可同日而語，而熱氣球正是關鍵中的關鍵。

十年來，我經常被問到：「為什麼當年會引進熱氣球？」一方面，我知道台東要改變唯有創新，走出一條不一樣的路。另一個原因，則與我上任後立下「中央競爭型計畫不准放棄」的規定有關。

正巧2010年國貿局釋出「國際會展產業」計畫，要各縣市政府提案爭取。按理國際會展與當時落後貧窮的台東是沾不上邊的，縣府同仁多半就直接把公文存查了。所幸，當年工商科承辦人高宇徵認真看待縣長的指示，簽出了公文。於是縣府組成了專案小組，引進康寧大學來協助，以原有飛行傘活動「想飛的季節」為基礎，加入包括熱氣球、特技風箏等元素，提出「空域活動國際研討會」的計畫。

宇徵送件時，特別請求小燕及縣政禱告小組為此計劃禱告。原本只想盡力而為、姑且一試的計畫，不料竟被評選為第一名，獲得補助900萬元，成了熱氣球嘉年華的第一桶金。2011年夏天，台灣的第一次，5顆從國外邀請來五彩繽紛的熱氣球在鹿野高台升起，在沒有太多宣傳的情況下，第一屆就吸引了35萬人來訪。

初次近距離接觸熱氣球，立即看出，她和台東縱谷、藍天綠地完美結合的魅力，無人能敵。因為這是上帝送給台東的祝福，全台灣最適合空域活動的地方就在這裡。

當下決定編列預算到國外買球，立刻甄選人員到美國受訓，以考取國際熱氣球飛行員執照為目標。現在看來，這是一個非常關鍵的決策。幾年下來，台東建立了超過10顆球、9位飛行員在地完整「機隊」。

我為熱氣球訂的目標是「開創產業」而非年年燒錢辦活動，但要讓熱氣球在台東商載飛行，則必須建立相關法令制度，這是一件非常高難度的事。為此我們和民航局及交通部進行了無數次的協商，最後在毛治國部長的支持下，終於建立了規範熱氣球的相關法規。毛副院長後來在我就職4週年記者會上表示，當初同意推動制定熱氣球法規，是因為他對我的信任，加上我承諾他一定按步就班來做。

2012年，依據縱谷小學生彩繪圖様製作的「台東球」由西班牙送抵台東，成為台灣第一顆正式註冊的熱氣球，登記B00001。同年，本土飛行員取得國內飛行證照，創下首次台灣熱氣球在領空自由飛行的紀錄。2013年，「台東球」由第一位女性飛行員吳金曄操作，在澳洲坎培拉完成台灣籍熱氣球首次海外飛行任務，我和小燕激動到落淚。

這些年台東熱氣球飛遍全球5大洲，20幾個城市，從一開始去觀摩學習，到後來受邀去參與别人的嘉年華，累積豐碩的經驗。當我們掛著國旗在海外飛行時，熱氣球外交不僅成功提升台灣/台東能見度，同時也是凝聚當地僑胞的嘉年華。

多年來，台東的熱氣球除了締造各種新紀錄，吸引國內外媒體大幅報導之外，更帶給無數遊客歡樂和感動。頭二年，為了購買清晨的繫留體驗卷，旅客前一天深夜就到現場排隊。記得有位爸爸為了圓腦麻兒子搭球的夢，不遠千里而來，在長長人龍中等候，同仁知道後，徴求大家同意為他們做了特別安排，讓翔翔能夠如願搭球，現場一片掌聲感人肺腑。

台東熱氣球的成功，立即引來模仿效應，一時間，許多縣市爭相舉辦熱氣球活動，但對台東而言，最大的挑戰永遠是如何自我超越，而這也是我給同仁的指令。於是每年不管在造型球的邀請、光雕晚會的型態、或是配套措施的規劃等等，我們都不斷推陳出新，力求精進。例如結合景點的光雕以及天亮前的日出光雕，都是世界僅見。

2017年，台東獲得Travel channel 評選為全世界12大最吸晴熱氣球節之一。當時只有7歲的台東熱氣球嘉年華，能和其他歷史悠久或規模浩大的城市並列其中，對我們是莫大的鼓舞。

世界上的熱氣球節大多數是由民間舉辦，而且活動天數最長的只有9天。像台東這樣由政府辦理，而且動輒40天以上，是絶無僅有的。當然，這必須投入龐大的人力物力，非常不容易，每年我都要為籌措經費傷透腦筋。

看到熱氣球為地方帶來的商機和效益，加上商家普遍反應希望活動更長，我知道辛苦是值得的。無論遊客數、商家營業額、新增飯店及民宿房間數，乃至於就業機會皆以超大幅度成長，被媒體形容為「熱氣球經濟學」。在我九年任期，台東金融機構的存款總額增加了405億，我知道「為台東擺脫貧窮」的施政目標達成了，而熱氣球扮演著極重要的角色。

2014年，縣府輔導民營企業「天際航空公司」開幕，專營熱氣球載客空中導覽的業務，一年365天只要天氣合宜，就能接受預約載客飛行。從此，國人不必再出國體驗熱氣球飛行，反而很多亞洲客人專程來台東搭乘。這正是台東熱氣球產業化的具體實踐。

熱氣球能夠有今天如此輝煌的成就，我由衷感謝在過程中犧牲時間、體力的觀旅處同仁，用人仰馬翻來形容他們，一點也不為過。特別是陳淑慧處長，因為她過人的意志力和執行力，在草創初期，為熱氣球嘉年華打下良好的根基。接手的江慧卿，則展現她細膩和創新的一面，讓活動不斷推升到更高的境界。前後兩位處長不但獲獎無數，也都是我以自己年終獎金設立的年度「台東金僕獎」得主。

當然，我最感謝的是上帝，回首這10年，祂的恩典數算不盡。多少次我們為天候禱告，祂讓我們經歷「在不好的天氣中，活動開始前一小時雨停了、活動結束收好球、送走最後一班接駁車就傾盆大雨」的神蹟，而10年來「零意外」更是祂特別的看顧和保守。我清楚知道熱氣球是上帝送給台東最美的祝福，為此，我要高聲讚美稱謝愛我們的上帝！

昨晚受 台東縣東鴻獅子會 之邀，在例會上為獅友及眷屬們演講。東鴻會員皆為台東各界精英，素來紀律嚴明，凝聚力很強。我用了一個半小時談「台東的改變」，會後獅友們表示受益良多，因為即便住在台東，對這些年發生的很多事情，也是「知其然，不知其所以然」。

我也談到大家很關心、仲裁結果剛剛出來的 #美麗灣案。這個案子讓我最難過的是，被反對人士造謠、抹黑、訴訟，鬧到有理說不清，最後還要由台東人共同付出慘痛代價：花6.29億，買了一棟不知如何使用的建物。當然負責反對鬧事的人，不須承擔任何後果。

公共事物從來就是「表達反對很容易，但解決問題很難」。上任後，面對美麗灣這個既成事實，為了尋求對台東最好的解決方案，我很認真去了解抗爭人士反對的理由是什麼？

一. 破壞環境？
美麗灣不僅兩次通過標準極高的環評審查，我們甚至要求美麗灣做到全國最高等級的 #污水零排放。陸上及海底的淨灘、海水水質及珊瑚礁檢測等，未營運就已常態在做，是環保署評鑑水質優良的模範生。美麗灣很清楚，維持好環境才是他們最大的賣點。

我們曾經邀請法官來實地了解美麗灣在環境維護上的努力，他們非但沒有理會，還兩度用「程序」當理由，來否決專業的環評結論，令人感到非常無奈。

二. 欺負原住民？
美麗灣所在位置就是之前的海水浴場，不是漁民補漁的地方，完全沒有防礙漁民出海捕魚的問題。相反的，鄰近部落對美麗灣可以帶來就業機會，非常歡迎，甚至已經有族人辭去外地工作，返鄉在飯店中任職。 #極少數人以極大的聲量，#使社會大眾誤解了部落真實的態度。

三. 行政程序違失？
2004年開發初期，縣府同意「一公頃內免環評」，因法律規範不明確，而造成爭議，但這些都是可以依法解決的。尤其對比量體是美麗灣6倍，從不曾做環評就營業、最後在2013年補做環評輕鬆就地合法的「墾丁悠活」，沒人喊拆，也沒人提出撤銷環評訴訟，兩套標準何其嚴重！令台東人非常不平。

四. 沙灘被飯店獨佔？
有人主張水岸邊不該蓋飯店，但 #全世界都可以唯獨台東不行？沙灘需要有人維護管理才能乾淨安全，規劃由飯店經營的海水浴場，本來就是「使用飯店設施者才付費」，你可以來散步看日出，自由出入，從來沒有海灘被佔據的問題。

除了這些問題之外，我還想到在台東的議堂上曾有議員說：這是因為「環保流氓」勒索不成才造成的，台東的發展不該被少數人綁架。

台東縣政府向來財政困難，每年編完預算都要短缺15-20億，必須努力開源節流，才能避免不斷累積負債。我在第二任連續4年決算皆有盈餘，雖說合計只有8.4億，已是前所未見，非常不容易。現在一口氣就花掉6.29億，我的心𥚃當然很痛，更擔心財政問題必然要雪上加霜。

事到如今，對縣府未來如何活化經營這個「貴重」財產，不讓它淪為蚊子館及財務黑洞，而能創造經濟效益，相信是所有縣民都高度關心、期待的。

民進黨台東競總聯合成立大會 劉櫂豪蔡英文：讓世界看到台灣堅信民主的決心

昨(22)日晚上，台東縣民進黨總統立委聯合競選總部成立大會超過五千名鄉親齊聚現場，劉櫂豪懇請大家充滿信心推薦會做事、肯做事的台東子弟劉櫂豪，蔡英文拜託大家明年1月11日，再挺蔡英文和劉櫂豪一次，讓世界看到台灣人堅信民主、自由與進步的決心。

劉櫂豪首先感謝現場超過五千名遠道而來的鄉親，給予劉櫂豪、蔡英文溫暖和肯定，一起來做台灣與台東最大的力量。劉櫂豪自從2012年上任立法委員，每天台東台北往返，四處奔波，身體即使疲憊，內心卻始終堅定絕對不能讓台東鄉親失望。這四年來，在蔡英文政府的支持下，南迴鐵路電氣化258億元經費將於明年底通車、花東鐵路全線雙軌化410億元、台九線南迴公路全線拓寬下個月即將通車、教育方面至少2億元補助學校風雨球場及改建廁所、至少2億元維護歷史建物、成功分院增設洗腎病床、爭取增購台東第二台MRI、大武鄉衛生所暨南迴線緊急醫療照護中心已經動工、明年109年中央政府將補助一億元經費在熱氣球活動、中央也和農民合作成功讓釋迦行銷日本與北美、加強補助防颱抗風設施，2016年尼伯特風災劉櫂豪陪伴大家度過最艱困的時候。自從上任立委以來，沒有一天鬆懈停下腳步，只要跟台東有關的，劉櫂豪永遠跑第一，因為劉櫂豪深深珍惜得來不易能夠為大家服務的機會，希望支持劉櫂豪的人能夠非常有信心的推薦這位肯做事會做事的台東子弟，希望大家支持劉櫂豪是有價值的。

劉櫂豪提到，多年來台東一黨獨大，總是讓台東鄉親內心有深深悲痛，甚至自我嘲弄我們是三等公民，劉櫂豪強調，告別悲情的時代，是我們這代人的責任，我們一起跟悲情的台東說再見。劉櫂豪爭取國有土地承租放寬、這些年來台東的農業與觀光漸漸轉型，愈來愈青年返鄉就業，在這個關鍵的時刻，需要有經驗、會做事、跟大家站在一起、大家都找得到的劉櫂豪。

劉櫂豪強調，自己不是為了選舉才開始住在台東、才開始了解台東、才把愛台東掛在嘴巴上，台東的每個角落，在路邊攤、荖葉園、菜市場都看得到劉櫂豪，這不是選舉，這是我的青春、我的淚水，我的家就在這片土地上，劉櫂豪用全部的生命投注在這裡。大家一聲櫂豪、豪仔或是豪哥，都是很重要的溫暖與力量。請大家要相信劉櫂豪，請在明年1月11日給劉櫂豪力量與肯定。

劉櫂豪提到，大家都看到蔡英文總統堅定守護台灣主權、推動長照2.0、減稅、台商回流投資創歷史新高、補助青年成家立業、農機具補助、推廣農產外銷，一步一步台灣讓台灣轉型、升級，堅定的領導人帶領台灣邁向新境界、更好的方向。劉櫂豪說，我們台灣明明是一流的國家，為什麼要常常唱衰自己？明年懇請大家一定要排除萬難回來台東投下有力量的一票，這場選舉不只是投給劉櫂豪和蔡英文個人，更是在為台灣投票，為年輕的世代投票。

劉櫂豪述說，若從天空俯瞰我們的國家，台灣的形狀像番薯也像鯨魚，有泥土也有海洋的氣息，我們不是小國小民，更是航向世界的好國好民。數百年前，葡萄牙的水手從太平洋航行經過望向台灣，不禁讚嘆「福爾摩沙！真是美麗的島嶼」。我們是由不同族群組成的國家，不同的過去與背景，但我們有共同的未來。全世界都在關心明年這場選舉，期待1月11日晚上全世界的人都能夠異口同聲的說，「福爾摩沙！真是美麗的國家」，劉櫂豪邀請台灣人民再一次用民主守護自己的主權，告訴全世界拒絕一國兩制，告訴全世界我們不要成為第二個香港，我們要用自己的堅定的力量走出一條更民主、更自由、更繁榮的道路。兄弟登山大家要團結在一起，只要心中認同台灣這塊土地，我們就是兄弟姊妹，就是一家人，一起高舉台灣的榮耀。

蔡英文自會場後方徒步接受鄉親的簇擁支持進場，蔡英文讚嘆台東非常強大的熱情，許多人手握得很緊、甚至捨不得放手。希望台東明年拿出超強的氣勢，讓總統勝選國會過半，把改革進步延續到下一個四年。蔡英文推薦劉櫂豪，肯定他的認真和努力，從來沒有怠惰疲倦過，傍晚到正氣路夜市，能夠從鄉親的眼睛，看出大家都認得劉櫂豪，就像看到老朋友，彼此熟悉，也都很喜歡他。劉櫂豪生在這裡、成長在這裡，走遍每一個角落。在立法院，劉櫂豪知道交通很重要，成功爭取南迴鐵路電氣化明年底通車、南迴公路拓寬也將在下個月底完成，劉櫂豪也關心農民，整套的從農機具補助、行銷，今天下午也積極邀請總統來到頂岩灣了解農民的需要。

蔡英文政府努力讓台灣人過得更好、更有機會、更有希望，不要唱衰台灣，不要見不得台灣好。台灣前三季的經濟成長率是四小龍第一名、台商投資流向台灣已經超過7000億、很多外商在台灣加碼進行投資、台灣是未來最適合投資的好地方，台灣產業因為這一波動能而愈來愈好，經濟好，台東的觀光就能夠就會更發展。蔡政府的觀光補助加碼再加碼，台東旅遊補助與夜市券都非常搶手。拚經濟沒有分藍綠。經濟好了，社會福利會做得更好，讓更多人受到國家的照顧。現在的長照與幼兒津貼預算比起之前的政府都已大幅增加，國家跟大家一起養下一代。

蔡英文強調，國家還有一件重要的事，就是國家的主權和安全，台灣人有自己的主權，主權就在2,300萬人民的手上，我們才能保障自己的民主和自由。明年我們一定會告訴全世界，台灣人有決心要守護我們的主權、我們的國家，全世界都在看，1月11日告訴全世界我們的決心，一定去投票，讓世世代代的台灣都有主權、都有民主自由。最後蔡英文呼籲，自由要贏過威權，2020台灣要贏！用手中的選票展現民主的價值，再挺蔡英文一次，支持劉櫂豪。

11月22日台東縣民進黨競選總部聯合成立大會影片：
https://www.facebook.com/ChaoHaoLiu/videos/2667582543333574/?epa=SEARCH_BOX
1:24:49 劉櫂豪致詞
1:56:52 蔡英文致詞

口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。

▶推動 12 年國教，其中的一個配套環節關鍵就是高中的優質化跟均質化。惟花蓮縣南區玉里高中到花蓮市的距離，就像台中到嘉義的距離，花蓮縣的高中大多是這個樣子的距離，包括瑞穗、富里高中生皆因當地缺乏高速公路，學生通勤至少都要1.5小時。解套方式可透過提升學校的教育品質，鞏固學生的競爭力。
▶國立東華大學曾跟玉里高中、花蓮高中、花蓮女中探討過─成為東大附中的可能性。東華大學畢竟有帶動整個花蓮學術的社會責任及教學責任，它願意結合更多元的資源，把全部的教學資源投入偏僻鄉鎮的高中。但這個案子幾年來都一直無動於衷。教育部應想辦法去打破既有 pattern─即便你出身貧困，靠自己的努力能夠翻身。教育扮演著很重要的角色，讓在地年輕人及家長願意安心的讓自己的孩子留在自己的家鄉，不用到北區的花中、花女或是其他的私立學校就讀，也可避免造成富者越富、貧者越貧的結果。另外偏鄉技職教育的需求也應一併考慮。花蓮南區很缺乏護理人員，可以設定一些相關課程，及早讓學生在高中過程夠體驗職業教育跟訓練需求，是以未來的就業選項也能夠更多元化。
部長：東大附中案子並沒有正式報到國教署，其他的附中案子都在陸續進行。我們的態度是不管它有沒有成為附屬學校，它都是國立高中，教育部是同樣的照顧跟支持態度。第二、最近進行的大學專案是針對各個縣市指定 1 所大學，請其照顧周邊的高中，東華大學跟台東大學、屏東大學以及澎湖大學都是重點輔導的對象，計畫於 9 月中剛報到部裡，經過審查後，我們會給這幾個大學比較多的資源，整合附近的教育資源，成為一個區網的概念。承諾去花蓮會去看一下這所學校的情況。
▶早期的花師大併東華大學美崙校區，體育署最近與之洽談有關跆拳道訓練中心，因為台灣第一位金牌國手陳詩欣剛好也在花蓮，訓練了很多年輕的小國手，帶動了很多跆拳道的體育人才。但美崙校區應該不止用在跆拳道。剛好東華大學美崙校區有一個閒置且符合訓練標準的室內游泳池，如果我們能夠活化這些現成已經存在的設施，對整個花蓮縣體育人才的培育，有正面的影響。再者，花蓮其實有很多三鐵的人才，他們是在好山好水的天然環境中被培育的，政府應該讓他們擁有就連冬天颳北風的時候也能夠使用的室內游泳池訓練場域。
部長：會儘快評估這件事情，並由體育署提供完整的計畫。
▶有關華語教學及產業布局，在今年的整體業務報告裡，該議題連一個 category 都不是，反而只是很小的段落，顯然它在你們的施政計畫裡是不重要的。華語教育的對象可能都是外國人，可是對台灣的產業會有帶動的效果。政府對國人的教育關係到基本的權利跟責任，然而對於外國人的教育，可以是一個產業，也可以是創造很多工作機會的領域。以目前培育出來的人數等數據來看，雖然政策已經進行好幾年了，但是看不出有發揮應有的效益。華語教學能結合地方的深度旅遊、青年交流或志工服務，創造更高經濟附加價值。這需要很多配套，包括觀光及旅遊界有關住宿設施的規劃，甚至用現有大學的空間。請提供書面資料。