新竹遊記
新竹高鐵站可能是我們一家人最常出沒的車站了,高鐵沒開通前,我們回家都搭國光號,現在則是先生和隨扈自己搭高鐵, 我和小孩享受自由,從北車轉運站搭國光號到新竹轉運站, 然後徒步走20分鐘回家,最大樂趣當然就是沿途逛街買東西了,通常會刻意經過城隍廟口,印象中先生曾跟我說過他最愛吃城隍廟口的潤餅了(其實他是愛吃素, 裡面包一堆滿滿的菜,最對他的口味) ,女兒會Google美食地圖,一路沿途買蛋糕、包子,很早以前還會溜進城隍廟裡品嘗一下有名的滷肉飯,但我回家都不敢講,因為婆婆常吹噓她做得最道地 ,後來阿嬤知道孫子愛吃,每年年夜飯總是會滷上一大鍋,吃不完的冷凍起來,第二天讓我們打包帶回台北慢慢品嘗。
昨天的一趟新竹北埔行,又讓我想起自己和小孩的童年時光…
一個人緊握大碗公, 另一人拿木杵用力搗,哈,有耕耘有收穫,有甜的, 有鹹的, 可冷的, 也可熱呼呼地喝下(猜一種新竹美食) ,還有…還有…搭配好吃的麻糬和滿滿童年回憶的豬耳朵餅乾,還有老街上的建築物和阿嬤骨董衣櫃,那裡讓我想起自己的童年...
(感謝楊縣長夫婦昨天全程的陪伴, 讓我們的市府團隊歷經了一趟充實的懷舊之旅,縣民們看到縣長夫婦出現, 好像看到阿公一樣親切,大家紛紛圍上來一起合影留念。)
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#阿里山神木 #玉山塔塔加 #阿里山一日遊 台北竟然也有客運直達阿里山!那就是國光客運1835,搭乘這班車到阿里山已經是半夜了,剛好可以準備上山看日出。你可以在阿里山轉運站的7-11買小巴士的來回票300元,到祝山觀日平台看日出,或者跟我一樣報名套裝行程,會有專車帶你到玉山塔塔加觀日,沿途還有超古老...
「台北 轉運站 國光」的推薦目錄:
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- 關於台北 轉運站 國光 在 [發問] 國光客運搬到台北轉運站現況如何? - 看板Bus 的評價
- 關於台北 轉運站 國光 在 3小時國光客運之旅|台北到台中轉運站|CP值如何 ... - YouTube 的評價
- 關於台北 轉運站 國光 在 國光客運台北轉運站4樓1824線台北-苗栗 - YouTube 的評價
台北 轉運站 國光 在 柯文哲 Facebook 八卦
#堅持理念
#看見改變
各位市府團隊的夥伴、各位媒體朋友,今天我們到萬華舉行「行動市政會議」,就是以行動展現市府實現軸線翻轉的決心。今天我們聽取了「艋舺地區觀光活化及文化復興計畫」、「西區門戶計畫」以及「大西區市場改造與商圈活化」等相關報告,感謝市府團隊在過去兩年的努力。我認為台北的改變應當落實在每一天的生活當中,這就是a的n次方理論,只要a>1,a的n次方就會無限大。所有人進步一小步,合起來就是很大的進步。未來一年,我們將前往各區舉辦行動市政會議,檢視各區的建設發展,集合各區的發展,合成台北市整體的大進步,讓市民看見改變。
上任第二年,我們沒有放慢腳步,但市府團隊越來越有默契。過去我常說四個互相,「互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作」,其實不僅適用於兩岸,也適用在市府內部、府會關係。過去兩年來,我平均每週和市府基層員工進行兩場便當會,我希望透過面對面的交談,可以更快的直接幫助大家解決問題。面對這個城市幾十年的沈苛,其實不是柯文哲要快,而是我們的城市不能再慢了。
公務員常因為受法令規章限制,導致防弊過度幾乎無法興利。但如果長官願意承擔,公務員就會比較勇於任事。兩年來,我發現我們的同仁變快了,變得更勇於任事。我真的要謝謝辛苦工作的市府同仁們,「謝謝你們,台北開始改變了」。
經過一年的討論,我們透過策略地圖確立了台北市政府的整體目標。台北市的願景,要成為一個宜居永續的城市,台北市政府的使命是「為市民服務、替城市創新」。我們是一個有反省能力的團隊,SOP不夠好,我們就修正,讓整個制度越來越好。經過兩年的磨合,我們已經穩健前進了。
台北市有許多陳年問題,需要決心和勇氣才能解決。有人說,問題存在幾十年不能解決,一定有它的困難存在。但是知道問題卻不去解決,甚至當作問題不存在,這不是柯文哲的風格。以前在醫院,我面對的永遠是最棘手的重症病患;現在在市府,我們也不怕面對最難解決的市政問題。
今年過年時,我們花了六天拆除忠孝橋引道,讓北門重現;環南市場改建也在延宕18年後,終於在今年十一月六日開工。此外,大龍國宅、永春都更案、合家歡海砂屋等延宕十幾年的工程,也都在今年改建。這些都是過去十幾年做不到的事情,但是我們做到了。
為什麼過去做不到而現在做到?因為我們「堅持理念」。有任期的選舉政治加上沒有理念的政治人物,造成今日台灣的困境,因為沒人要做「對」但是「不討好」的事。我們施政的過程,最常問一句話:「五十年後來看,現在應該如何決定?」只要確定是對的方向,我們就應該勇敢去做。
所以我要問,面對台灣人口急速老化,我們要一個健全永續的老人照護系統,還是只發重陽禮金而不做任何準備?我們希望一個綠能、共享、E化的大眾運輸環境,還是放任私家汽車增加,都開上馬路去造成交通壅塞?我們希望一個進步、衛生的現代市場,還是是一個傳統、髒亂的市場,既不改建也不管理?我們希望一個對行人友善的巷道,還是讓路邊停車占滿巷道,甚至消防車開不進來造成公安危險?答案應該很明顯,只要是對的事情,我們就應該堅持去做。
今年三月我拜訪美國舊金山市,發現 Apple, Google, facebook, youtube, Tesla, Cisco, Uber, Airbnb, 等等都起源這裡,為什麼過去20年人類重大創新都出自舊金山?因為他們創造了一個不怕失敗的環境。其實創新也是台灣唯一的出路,在華人世界中,最民主、自由、多元、開放的地方就是台灣,台北又是台灣最有創新能量的城市。但是過去我們常常害怕失敗,所以越來越保守,保守到這個世界都快遺忘我們。
今年,台北市推動禁用一次性餐具及美耐皿餐具、推廣線上學習酷課雲、首創影視音實驗學校、透過公共住宅帶動台灣智慧城市產業等,這些都是新思維的引入。我希望台北市的公務員越來越不怕失敗,越來越敢創新。唯有不怕失敗,我們才能重建台灣奇蹟。
今天我們來到萬華,其實是有很深刻的意涵。「一府、二鹿、三艋舺」,萬華是台北市發源的起點,後來因為城市往東發展,舊城區就沒落了。過去的政府喊「軸線翻轉」,方向是對的,只可惜流於口號。
我們推動西區門戶計畫,拆除忠孝橋引道讓北門重現,拆遷國光客運、三井倉庫,北門廣場以及交六廣場將在明年六月前完成,包括北門、鐵道博物館、郵政博物館的城市博物館園區將在台北車站周邊成形,屆時所有來台北的朋友們,走出台北車站的那一刻,就會發現台北改變了。以北門為中心往南,位於萬華車站的萬華雙子星完工了,明年春天正式啟用;環南市場開工了,第一果菜市場、魚市場預計明年底開工;艋舺公園變乾淨了,龍山寺地下街轉型成為文創基地,在今天開幕重新出發,艋舺大道的都市計畫也將重啟。從北門往北,建成圓環已經拆除,將改建成公園;大龍國宅、大龍市場正在施工中,蘭州國宅第一期改建明年開工,社子島解禁目前在內政部審查中。歷經一年多的努力,軸線正在翻轉,台北西區真的改變了。
我也要預告,明年2017年的台北燈會,將在中華路與北門周邊舉辦,屆時從北門、西本願寺、中山堂、紅樓到龍山寺,歡迎全台灣所有遊客都來體會台北舊城區的美好。
明年台北市最重要的活動就是2017世界大學運動會,台北市政府傾全力準備中,我們有信心將世大運辦好。硬體建設例如林口選手村、大安區的籃球運動館、內湖區的網球中心,及其他場館都按照進度進行中。世大運是一個行銷台灣的機會,除了讓外國友人來台北體驗我們豐富的文化外,我們也將藉機把台灣的產業利用世大運平台讓國際看見,「台灣走出去,世界走進來,讓世界看見台灣」,這就是我們舉辦2017世大運最重要的精神與目標!
明年下半年,我們將啟動以南港車站為中心的東區門戶計畫,目前高鐵已經開通到南港,南港轉運站西站即將在明年五月營運。位於南港的北部流行音樂中心、國家會展中心第二期,兩年內完工。忠孝營區開發、南港車站BOT案、南港機廠,還有內科2.0園區計畫等等,正在規劃中。
我常說「沒有最好,只有更好」,台北市政府團隊會繼續前進,未來兩年還有更多的問題等著我們解決,我們會堅持核心價值和信念,讓台北市的改變被更多人看見。
我們一起努力讓台北看見改變。
台北看見改變:
https://youtu.be/MPRF2F6v_Mc
攝影/潘俊霖
動畫/白輻射影像 Whitelight Motion
臺北市環保局 臺北交通大家談 勞動臺北 臺北波麗士 台北旅遊網 台北市政府資訊局 Taipei Zoo 臺北市立動物園 Taipei 2017 Universiade - 世大運 World Design Capital Taipei 臺北世界設計之都 熊讚Bravo
台北 轉運站 國光 在 林佳龍 Facebook 八卦
今天傍晚立法院議程結束,我就到猴硐→瑞芳路段的鐵道了解邊坡搶修工程。東北角溫度特別低,工程團隊還得冒雨搶修,我準備暖暖包與熱食感謝、也勉勵同仁。
台鐵瑞芳猴硐是聯繫台北往返東部的唯一軌道,能早日恢復通車當然很好,但安全更重要。我提醒團隊務必做到安全無虞,不要為了搶快發生意外。由於邊坡坍方面積大,有走山情形,我也要求台鐵,監測工作要持續落實。
台鐵從11/30發現邊坡滑動,就開始24小時監測警戒,今天大規模坍方前一小時,監測人員就及時通報雙向暫緩發車,司機員也接獲消息,立即將列車停在停止線前,旅客撤退後,坍方才發生。這次應變可以看出台鐵同仁有落實SOP,值得肯定。
預期4天的搶修期間,交通部的替代疏運措施同步展開,包含台北到東部的客運、航班,確保往來台北、東部的旅客可以順利抵達目的地。由於氣象局預報未來幾天雨勢仍然相當大,搶修並不容易,也要請國人多加體諒。
🚃台鐵班次因應瑞芳猴硐間中斷調整:
(一)對號列車部分:
(1)樹林往宜蘭、花蓮、台東列車,樹林=宜蘭間停駛。
(2)宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站。
(3)西部往東部跨線列車行駛至七堵站。
(4)東部往西部跨線列車另由七堵站特開。
(二)區間車部分:
(1)台北開往宜蘭方向區間車行駛到瑞芳。
(2)宜蘭開往台北方向區間車行駛到猴硐。
(3)支線:平溪線、深澳線停駛。
⚠️台鐵搶修進度:https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsList
🚌公路客運:
(一)國光客運圓山轉運站至宜蘭地區增開60班次。
(二)葛瑪蘭客運自板橋、台北轉運站至宜蘭地區每日可增開172班次。
(三)首都客運北宜線增開100班次、北花線增開2班次。
(四)統聯北花線增開4班次。
🚗自行開車:
因應往返東部鐵道運能移轉,我已經請高速公路局及公路總局針對國五及蘇花改升高戒備,加強疏導避免壅塞。公路總局也成立疏運因應中心,台鐵及高公局一起進駐,加強指揮調度。也呼籲用路人本週末駕車往返東部先查詢路況。
台北 轉運站 國光 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#阿里山神木 #玉山塔塔加 #阿里山一日遊
台北竟然也有客運直達阿里山!那就是國光客運1835,搭乘這班車到阿里山已經是半夜了,剛好可以準備上山看日出。你可以在阿里山轉運站的7-11買小巴士的來回票300元,到祝山觀日平台看日出,或者跟我一樣報名套裝行程,會有專車帶你到玉山塔塔加觀日,沿途還有超古老神木、雲海以及帝雉、藍腹鷴、山羌等野生動物的巧遇。
100元抵用券代碼:Aikygo100 (優惠活動於5月31日結束)
抵用券使用方法請參考👉https://supr.link/ereM9
國光威樂假期官網:
https://bit.ly/3bBS55f
國光客運1835時刻表及路線圖:
https://bit.ly/3dFaIHi
[阿里山櫻花季一日遊攻略] 搭公車到阿里山朝聖櫻王,順便搭森林小火車沿途欣賞粉白色的吉野櫻:
https://youtu.be/X2zrNIrFVME
阿里山是一個聞名海內外的景點,有豐富的高山植坡以及很美的櫻花,最讓人印象深刻的就是搭乘森林小火車到祝山看日出。阿里山現在的交通非常方便,可以當日來回了,如果你想要看日出還是建議住一晚,或者跟我一樣瘋狂,在台北搭車衝到阿里山看日出。
這次選擇在玉山塔塔加看出日,是因為對於沒有車的人而言,到塔塔加是一件不容易的事,透過國光威樂假期的套裝行程,就有專人帶你上去看日出,不用擔心交通問題,沿途導遊還會解說景點。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#武陵農場交通 #梨山交通 #宜蘭轉運站
搭車前往梨山有兩個地方,一個是從宜蘭出發、另一個是從台中出發,本身住台北所以選擇從宜蘭出發,宜蘭還可以選擇從羅東出發,為國光客運1764。
國光客運1751 路線圖及時刻表:
https://bit.ly/33r0UNs
梨山有什麼地方好玩?帶你走梨山幽徑希利克步道以及攬勝樓遠眺雪山山脈、德基水庫,意想不到的絕佳視野
https://youtu.be/Y13dSGTy83w
2020楓葉季來了!帶你到福壽山農場賞楓,松盧、鴛鴦湖紅葉映出紅黃綠景色
https://youtu.be/6fEfsc5lSvA
如果你住中南部,從台中出發到梨山會比較方便,未來有機會再做一集從台中到梨山的交通指南。
搭乘1751從宜蘭到梨山車程將近4小時、武陵農場為3小時,路途遙遠且山路蜿蜒,本身體質是容易暈車的朋友,請先吃暈車藥或備好嘔吐袋。中途會在南山部落休息十分鐘,強烈建議上廁所,無論當時你是否有尿意,因為接下來就不會有下車休息了。
此外,欲前往武陵農場和梨山的朋友,請確認訂到房再出發,尤其是在旺季(楓葉、櫻花季),當地旅宿無論是平日還是假日幾乎都客滿。沒有事先計劃說走就走,當天很可能會沒有房間。
梨山白天晴天溫度高達30度、夜晚降至10幾度,溫差之大請備好短袖、外套以及厚衣服。
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台北 轉運站 國光 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#野柳交通 #野柳公車 #台北旅遊攻略
各國旅館、酒店比價查詢:https://bit.ly/2U8ie6q
台灣旅館、飯店查詢:https://bit.ly/2Fjz3U2
在台北搭公車到野柳有三處地方
這支影片就是介紹這三個搭車地點讓大家可以輕鬆到野柳
1. 953號公車
(2020年路線政策調整,板橋站點裁撤)
班次時刻表:https://bit.ly/31G6efE
2. 基隆客運1068號
捷運科技大樓站下車後步行5分鐘左右
到達復興南路口搭乘1068號至野柳地質公園下車
班次時刻表:https://bit.ly/3ijloMK
3. 國光客運1815號
捷運市政府站2號出口
在市政府轉運站第7月台
搭乘1815號至野柳站下車
班次時刻表:http://bit.ly/2ZY0vhE
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「Audionautix」創作的「Piano March」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
演出者:http://audionautix.com/

台北 轉運站 國光 在 [發問] 國光客運搬到台北轉運站現況如何? - 看板Bus 的八卦
※ [本文轉錄自 traffic 看板 #1NyvKiZ1 ]
作者: ifif1026 (小咪12歲啦) 看板: traffic
標題: [發問] 國光客運搬到台北轉運站現況如何?
時間: Tue Oct 4 19:40:26 2016
如題,
我一直都是搭乘國光客運到嘉義台南等地,
聽說今年的9月28號開始,
國光客運台北西站已經要搬遷到台北轉運站了,
所以想請教一下最近有搭乘的網友們,
國光通往嘉義或台南的車,
改到台北轉運站搭車,
1、如果騎機車去坐車,會不會變的更難停車?或是停車費用收很高?
2、出車會不會都擠在一起,離開轉運站的時間很長?
3、回程的終站還是在台北車站東門嗎?有沒有改變呢?
感謝最近的搭乘的網友們幫忙分享一下經驗。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.173.2
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/traffic/M.1475581228.A.8C1.html
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: ifif1026 (61.70.210.77), 10/05/2016 09:45:48
※ 編輯: ifif1026 (61.70.210.77), 10/05/2016 15:02:16
※ 編輯: ifif1026 (61.70.210.77), 10/05/2016 15:42:56
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