#最新 【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故造成51人死亡,146人輕重傷】
清明連假第一天上午9時33分,在花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口(北迴線東線下行K51+450),一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌,撞上行經的太魯閣號408次列車,造成列車出軌卡在隧道內,許多人當場沒有生命跡象。截至下午7時為止,已經造成51人死亡、146人輕重傷,袁姓司機員(33歲)當場死亡,江姓隨車機務員(32歲)送醫後不治。
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東,停靠松山後直達花蓮,是台東民眾優先實名制購買的班次;根據台鐵目前提供的資訊,這班列車滿座376個位子,加上站票,台鐵統計搭乘的人數492人與4名乘務人員。
現場救難人員抵達現場時,太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外,其餘6節車廂都在隧道內。由於現場車廂破損嚴重,救難人員有攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救,由於隧道內空間狹小僅能一人進入,破壞車體後才能進入車廂內搜救,但第一時間傳回壞消息,由於前四節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。
根據中央災害應變中心統計,第8節車廂有高達28人到院前心肺功能停止(OHCA),第7節車廂有1人、第6節車廂2人,第5與第4節車廂各有4人,第3節車廂1人,其他遺體在車廂外尋獲,以及2人送醫不治。現場救難人員描述,研判可能撞擊工程車後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。
救難人員進入隧道內搶救時發現,卡在隧道內的第8節車廂車頭只剩下不到一半,駕駛室全毀;現場看到的煞車痕不到200公尺,與動輒超過600公尺的煞車痕跡不同,顯示司機員可能來不及煞車。一位不具名的台鐵司機員透露,發生事故的東正線,是曲線半徑800公尺的彎道,一般列車限速115公里,太魯閣號有傾斜設計限速130公里,如果有不明物體突然侵入軌道,司機員根本來不及反應。
■原本是防範意外的工程卻意外致命
由於事故現場在進行明隧道工程(ㄇ字型隧道,讓落石不會掉在路線上),屬於鐵路行車安全改善六年計畫「北迴線K51+170~500側邊坡安全防護設施工程」的一部分,已經接近完工階段。根據台鐵內部官員透露,這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間,所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌,沒有造成傷亡,因此被列為需要加強防護的區域;只是萬萬沒想到,保護工程尚未完工,卻是因為工程車疑似滑落至軌道,撞擊到高速行進的太魯閣號。
花蓮地檢署檢察長俞秀端晚間在現場確認,目前事故造成51人死亡(多數尚未確認身分,包含1名法國人)、另有2個屍袋(可能包含殘肢與屍塊)、146人輕重傷,這是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。過去1961年7月9日在嘉義民雄發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28傷。
總統蔡英文第一時間要求各單位投入救援工作,並由運安會嚴格進行事故調查,務必完整釐清事故原因。行政院長蘇貞昌則是到台鐵災害應變中心時,對罹難者家屬與受害乘客表達最大歉意。交通部長林佳龍到現場指揮救災,並表示,此時搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,「不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。」
■工程車手煞車沒拉而肇事?運安會:還需詳細調查
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)晚間6點召開記者會,主委楊宏智表示,運安會今天共出動5批次進行調查,現場已啟用空拍機(UAV)拍攝以作為後續3D建模使用,也會下載列車的列車自動保護系統(Automatic Train Protection, 簡稱ATP)和「列車監視控制系統」(Train Control Monitor System,簡稱TCMS)資訊,以及搜集監視器或民眾拍攝之影像供後續調查。
至於工程車為何會滑落邊坡?是否是因為沒有拉起手剎車?楊宏智僅表示,事故工程車現在還在現場沒有移動,運安會人員會近距離採證,跟檢察官一起檢視事證。
對於疑似肇事的工程公司表示有用手煞車也有用石頭擋(擋住車輪)的說法,楊宏智回應,「有沒有用石頭擋?石頭擋是不是可以接受的東西?這都是問題。」並指運安會已經拿到台鐵和工程公司的合約,會一起來審視雙方的責任和是否依合約執行。
運安會雖召開記者會,但對於初步肇事原因,態度仍相當保留。媒體詢問這起事件是否為人為造成。楊宏智回應:「難以判斷……說不定是工程車有機械問題,煞車系統沒到位都有可能。」至於後續調查的重點方向?楊宏智表示,事實資料還沒出來,目前仍很難排定重點調查部分。
###家屬與乘客參考資訊###
台鐵目前北迴東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉,因應災害事故,乘客出門前詢問列車運行情形,台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)、台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
有關罹難受傷家屬,洽詢相關處理事宜,可撥台鐵局客服電話0800-765-888及02-2191-0096或本案專線電話02-2383-1384,或至各車站服務台及台北站指定1F值班站長室辦理,台鐵局將有專人協助說明,並協助安排所需交通與住宿事宜。
(文/嚴文廷、林雨佑;攝影/何柏均、余志偉、林彥廷;設計/黃禹禛)
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大會報告~大會報告~
因應多場演唱會人潮,高雄市政府全力協調相關交通措施。散場時為迅速安全疏散人潮,6場演唱會當日周邊道路將進行交管,世運大道(左楠路-軍校路)下午3點起管制通行。主場館停車場不對外開放,周邊人行道禁止停車,警察局將加強違規停車拖吊取締。花媽呼籲各位好朋友們優先上網規劃行程,搭乘大眾運輸進出會場,開心享受演唱會!!
【高雄捷運】
高雄捷運系統將配合演唱會結束時間延後至活動結束後1小時,建議民眾將車輛停放於各捷運站停車場或都會公園站(R21)、凹仔底站(R13)旁大型停車場,轉乘捷運到「世運站(R17)」步行8分鐘可達會場。捷運尖峰時間約3分鐘一班,可預先購買回程代用券,減少排隊購票時間。
【免費接駁公車】
主辦單位於三鐵共站的高鐵左營站前設置「免費接駁停車場」,供大客車、汽車、機車免費停車,民眾可於該停車場轉乘「演唱會免費接駁公車」到達會場。台鐵新左營站及捷運左營站(R16)北1出口也設有「演唱會免費接駁公車」,請民眾多加利用。
【高雄市公車】
民眾亦可搭乘市區公車紅53、6、219、301、中華幹線公車、29、218等抵達世運主場館;散場時,行經主場館公車將加密班次疏運,欲前往火車站、榮總、鹽埕區等區的民眾可多加利用。
【台灣鐵路】
為服務外縣市民眾,也特別協調”台鐵”加開班次疏運,12/8夜間於台鐵新左營站23:40至凌晨1:00加開北上台南、嘉義及南下屏東之區間列車,12/31跨年夜則加開至凌晨2:45,平均每30分鐘一班。
【國道客運】
國光客運、統聯客運等國道客運業者屆時亦將於「高雄車站」配合機動加開疏運車班;高雄客運亦將加開「旗美國道快捷公車」加班車,服務往返山城地區旅客,請民眾優先上網查詢訂位。
【台灣高鐵】
台灣高鐵也增開夜班車,新增1386車次,於12月9日晚上22:36分自高雄左營發車(左營 → 台中 → 新竹 → 桃園 → 板橋→ 台北),讓參與活動的民眾當晚就能返家,不影響周一上班上課作息。
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【春節台汽客運預售票】
春節疏運是交通大事
往往在1個多月前就要規畫預售
要騰出位置要寫上佈告
讓大家循序排隊
客運公司慎重以對
29年前沒有網路訂位沒有電話訂票
必須要到現場排隊
時空流轉
多年以後你還記得這裡嗎?
日期:1991-01-13
圖說:台汽與統聯客運公司十三日推出春節預售票
報別:聯合報
攝影:曾學仁
#台汽客運 #懷舊春節
#報時光UDNtime
歷史新聞
【1991-01-13/民生報/15版/生活新聞】
春節假期預售票 拉開序幕
【記者胡明揚/報導】台汽與統聯客運公司,從今天起預售春節期間車票,並且賣票時間延長為上午6:00至晚間10:00;台汽與統聯為分散人潮,均分散售票與乘車地點,以便利旅客購票。至於鐵路則訂於下月1日起預售春節車票。
今年春節期間列為管制車票的日期為2月12日至20日,2月17日以後恢復正常預售車票(即4天前預售)。
台汽客運表示,今年春節預估可提供13118班車,較去年增加14%;統聯目前已有台北至高雄、台南、屏東、彰化、員林5線,春節期間將增加一倍運能。
台汽凡預購台北至台中、嘉義、台南、高雄、屏東及台中至高雄國光號,及台北-彰化、員林線國光號、中興號,皆可併售回程車票。統聯則僅有台北--高雄、台南、屏東三線回程劃位。
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#阿里山神木 #玉山塔塔加 #阿里山一日遊
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[阿里山櫻花季一日遊攻略] 搭公車到阿里山朝聖櫻王,順便搭森林小火車沿途欣賞粉白色的吉野櫻:
https://youtu.be/X2zrNIrFVME
阿里山是一個聞名海內外的景點,有豐富的高山植坡以及很美的櫻花,最讓人印象深刻的就是搭乘森林小火車到祝山看日出。阿里山現在的交通非常方便,可以當日來回了,如果你想要看日出還是建議住一晚,或者跟我一樣瘋狂,在台北搭車衝到阿里山看日出。
這次選擇在玉山塔塔加看出日,是因為對於沒有車的人而言,到塔塔加是一件不容易的事,透過國光威樂假期的套裝行程,就有專人帶你上去看日出,不用擔心交通問題,沿途導遊還會解說景點。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#阿里山櫻花 # 阿里山森林鐵路 #阿里山一日遊
阿里山現在交通非常方便,在嘉義車站前搭乘台灣好行7322公車就可以直達阿里山,班次也不少且便利。不再是十幾年前那樣,到阿里山旅遊一定要住一晚,現在一日來回也辦得到!
台灣好行7322時刻表及票價:(嘉義車站出發)
http://bit.ly/3aYxVVP
台灣好行7329時刻表及票價:(嘉義高鐵出發)
http://bit.ly/352Im7f
阿里山林業鐵路官網,包含時刻表:
https://bit.ly/2JhCb3S
[阿里山神木一日遊攻略] 台北搭客運夜衝直達阿里山,玉山塔塔加觀日出、驚嘆的神木群圍繞,這一趟值了!
https://youtu.be/8qU3djivudo
三月是阿里山的櫻花季,園區內各個品種的櫻花爭相綻放,三月底是吉野櫻的開花時間,這時候搭小火車沿途就可以看到許多粉白色的花瓣紛飛。許多遊客都前往阿里山派出所的鐵道前,拍攝火車行駛和櫻花的合照,畫面非常美。
影片從阿里山火車站搭小火車到沼平公園,沼平公園就種植非常多的櫻樹,包括阿里山派出所盛開的吉野櫻,來阿里山不能不來阿里山派出所。
櫻王是阿里山的招牌,它開花就預言園區內的吉野櫻將陸續綻放,可惜今年到訪已經在長葉子了,無法見證它最美的時刻。
阿里山賞花也千萬不要錯過慈雲寺的紫藤花。它最大的特色就是垂吊可長達100多公分,盛開的時候景色絕對讓你驚豔!
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台北到嘉義客運時間 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#阿里山公車 #台北阿里山 #阿里山交通
阿里山是台灣知名的景點,國外到台灣旅遊都會安排的行程,阿里山的神木更值得一訪,還有小火車行駛在森林中,一到櫻花季更可以沿途欣賞粉白色的花瓣。
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[阿里山櫻花季一日遊攻略] 搭公車到阿里山朝聖櫻王,順便搭森林小火車沿途欣賞粉白色的吉野櫻
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現在到阿里山的大眾運輸已經很便利,嘉義可以在火車站或高鐵站搭車,班次也不少,甚至搭乘大眾運輸的人可以省50元的阿里山森林遊樂園區的票價,可說是環保又省錢。
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台北到嘉義客運時間 在 [問題] 台北嘉義國道客運選擇? - 看板Chiayi | PTT台灣在地區 的八卦
有先逛客運網頁跟爬文但因為很久沒搭車從台北回嘉了想說還是來板上問一下比較明瞭現行的台北嘉義往返國道 ... 阿羅哈好像會停很多點上下客,夜車台北到嘉義通常會多久. ... <看更多>
台北到嘉義客運時間 在 真心發問,嘉義/台南到台北哪家客運比較快呢? - 旅遊板 | Dcard 的八卦
我是從台南新市出發的~打算搭火車到嘉義再轉乘客運,之前我搭過南下火車到 ... 嘉義到台北營運客運公司比較少台南到台北營運客運公司比較多時間都 ... ... <看更多>
台北到嘉義客運時間 在 [問題] 坐客運從台北到嘉義時間- 看板Chiayi - 批踢踢實業坊 的八卦
小弟和同學一行人約12人要去布袋搭船,10:00的航班
爬了一些文後,決定從台北坐客運到嘉義,目前是想訂阿囉哈客運
想要大約9:30前到漁港
想請問從台北到嘉義客運大約會行駛多久?
以及要搭到嘉義北站還是嘉義站?
嘉義北站比較近,但是嘉義站在市區內,怕嘉義北站早上會不會比較難招計程車
感謝各位
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