謝謝網友 Emmy Liu 分享她的父親在梨山賓館相隔半世紀的留影。
上圖攝於1966年，當時還只是個阿兵哥的劉先生，住不起梨山上這間開幕不久的豪華賓館，只能在門口拍張「到此一遊」的照片留念。54年後，2020年3月20日，劉先生特地帶著老照片到梨山賓館住宿，重遊舊地憶當年！
認識梨山賓館：
梨山賓館乃國軍退除役官兵輔導委員會於1959年奉先總統蔣公之命計畫興建，在1963年11月開工，歷時一年餘，耗資新臺幣1,100萬元，並於1965年3月28日開幕。
梨山賓館坐落在臺8線中橫公路海拔1956公尺處，面積約520坪，是臺灣最高的宮殿式旅館，地處梨山地區的中心位置，為當地最早興建的旅館，也是早年蔣公巡視臺灣時居住與接待國外賓客的主要行館之一；其古色古香的外觀令其成為中橫之地標，和臺北圓山大飯店、高雄圓山大飯店，並列臺灣三大宮殿旅館，它們的設計全出自建築師楊卓成之手。
梨山賓館建築宏偉，設備完善；賓館前進有大型客廳，可客納200人使用，後進有3層樓旅舍，共有大小雅靜宜人的客房22間；其中，有亭台、有樓閣、有噴泉，花木扶疏，佈置咸宜，夜間各色燈光齊明，景緻更為美觀。
梨山賓館最初由國賓大飯店代為經營，房間住宿價格分為1,000元、450元、400元、350元及200元五種。
1999年，發生921地震造成中橫德基到青山一帶道路中斷，重創了梨山賓館的生機，再加上屋齡老舊，以致部分房舍被貼上了封條，等待重新出發。梨山賓館在全盛期的100多間客房到了2003年僅剩30幾間在營運，而營運人員也僅剩下7名。
2004年7月初，敏督利颱風帶來豪雨，使得中橫有十餘處橋樑斷裂，並發生路基流失和嚴重土石流；這次的災害成為壓垮梨山賓館的最後稻草，而令它在2004年底黯然停止營運。
多年後，交通部觀光局參山國家風景區管理處，為提振臺灣觀光產業，同時照顧山區民眾，花費上億元整治當地周遭環境，並重新打造梨山賓館，再以OT方式委外經營。
2012年12月9日，睽違8年的梨山賓館重新開幕，業者斥資近兩億元，翻新整修，保存中國宮殿旅館的樣貌，其中最引人注目的，是30坪的總統套房，裡頭有一條秘密通道，繞著房間半個「ㄇ」字型，可以通到另外一間房，也就是侍衛駐守的地方，其密道首度曝光。
整修完成後的梨山賓館，扣除辦公和服務人員的休息空間，對外營運總共有97個房間，分為景觀房、雅緻房、蜜月房、泰雅房、家庭房、豪華房及總統房。
重新開幕的梨山賓館以「全臺最低價蔣公行館」為賣點，全力搶攻國旅與外國觀光客來臺旅遊度假住房之商機。
下面是刊登於1965年3月28日《聯合報》第2版的梨山賓館開幕消息：
梨山賓館 今日開幕
復興小型客機 飛行台北梨山
單程票價二百八十元 可在空中停留短時間
【本報梨山廿七日電】由復興航空公司負責營運之台北梨山線的空中交通，定自廿八日開航，該公司向瑞士購用可容八位旅客之小型飛機，預定每日自台北起飛，經花蓮飛至梨山，票價為每人台幣二百八十元，如自台北直接飛往梨山，僅需時廿五分鐘。據悉：該公司所購用的這種小型飛機，舒適安全，如遇氣候不適於降落，可在空中停留若干時間，且在降落時不需要太長的跑道即可著陸。
為維持空中交通，在梨山所興建的一個小型飛機場已經完工，這個飛機場建在群山拱衛的福壽山頂，旅客下機後，再乘車約廿分鐘，即可下達梨山賓館。
【本報梨山廿七日電】橫貫公路中途站梨山之巔，新建的一所梨山賓館，業已全部竣工，定於廿八日揭幕。
這一所美侖美奐的宮殿式賓館，位於東西橫貫公路中途距台中一三公里，行車時間三小時半，建築面積五百二十餘坪，係由輔導會於五十二年十一月開始計劃興建，歷時一年，耗資一千一百萬元，現已全部完成。
這所賓館建築宏偉，設備完善，賓館前進有大型客廳，可客納二百人使用，後進有三層樓旅舍，共有大小雅靜宜人的客房二十二間，其中，有亭台、有樓閣、有噴泉，花木扶疏，佈置咸宜，夜間各色燈光齊明，景緻更為美觀。
梨山賓館現委託由國賓大飯店代為經營，房間住宿價格分為一千元、四百五十元、四百元、三百五十元及二百五種，為使一般旅客也能住宿，他們正擬在這個賓館附近建造一所大眾化的宿舍，其價格預定為五十元。
公路局已決定從谷關至梨山這一段路面將予拓寬並加舖柏油路面。預計明年五月完工。
台中花蓮飛機票價 在 [新聞] 台北花蓮、台中花蓮航線機票9/1起調漲- 看板Aviation 的八卦
https://goo.gl/kxYyC5 Apple Daily
台北花蓮、台中花蓮航線機票 9/1起調漲
2017年08月27日12:05
復興航空去年11月22日無預警宣告停飛並解散後，經民航局收回興航航權及重新分配，今
年2月16日起將興航獨營的國內線台北─花蓮、台中─花蓮航線由立榮及華信航空接手，
迄今已8個月。立榮航空已在官網公布，9月1日起調整台北花蓮航線票價，從現行的1479
元，調整為1663元，華信航空台中花蓮航線也同步調整，從現行的1936元，調整為2318元
，但仍會推5折至9折不等的早鳥優惠。
住台北市的民眾羅先生投訴表示，立榮航空坐地起價，他打算9月到花蓮一趟，於8月初購
買立榮航空台北到花蓮機票，錢已付給航空公司，講好的價錢，卻因立榮要漲價，連已經
開票的，也要補票差才能上飛機，「這有天理嗎？」他說，立榮台北到花蓮單程機票是
1479元，9月1日起漲到1663元，立榮竟要他補184元價差，才能上飛機。
立榮回應，8月2日已於官網公告，自9月1日起調整台北─花蓮航線全額票價為1663元。旅
客8月31日前開立，並於9月1日（含）起搭乘的全額票及敬老、愛心、愛心陪同、兒童、
軍人、信用卡等優惠票，需於機場櫃檯辦理補差額換開機票作業。團體機票及網路開立之
限當日當班次使用之預售折扣票，不需補收差額。立榮強調，台北至花蓮票價是於7月底
獲交通部核准，並呈報民航局同意自9月1日起調整，但仍會有促銷優惠。
華信表示，華信航空台中花蓮航線目前單程機票是1936元，9月1日起也將同步調整為2318
元，由於訂票的民眾不多，不會要求民眾補差額，以服務民眾，並強調，票價調整後仍會
推5折至9折不等的早鳥優惠。
民航局表示，興航去年無預警停飛後，立榮以ATR班機接手興航台北─花蓮航線，華信以
噴射客機接手復興航空台中花蓮航線，成本高，但機票都延用復興航空的價格迄今未調整
，立榮、華信於今年中旬提出調價申請，並於今年7月底經交通部核准，於9月1日起實施
。至於民眾羅先生的投訴，該局表示，航空機票票價是以搭機日為主，投訴人8月購買立
榮9月份的台北花蓮機票，所以要補差額。（戴安瑋／台北報導）
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