很多人在健身房看到我
做著很多大夥兒都沒見過的動作
感覺我在健身房「變來變去」
總覺得我「很猛」
因為~那些動作,看起來「不簡單」
其實~原理很簡單!
我不是在「訓練」我是在「玩身體」
看起來難,是因為你們沒做過
這些動作~「照理說」應該不難!
只因為大家太常把身體分段
才會連不起來,所以覺得難
我只是不斷的在挑戰我的身體能力
強化我的「動作」機能!
因為~我知道
我膝蓋壞掉、腰不好!
只能靠全身,來分擔掉弱連結的壓力
所以~我不是在對肌群加壓
我是在對動力鏈加壓!
我的訓練~真的沒那麼難!
別再說我可怕了!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#BWS #傳動 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 為了更了解77號,亞亞親自找到改裝界前輩學習傳動相關知識,快來跟著亞亞一起上課吧! 【Moto7多項團購現正優惠中!】 亞起來騎T恤/貼紙 https://moto7.net/url/buy01 SBK ID 防水保暖手套 h...
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動力鏈 原理 在 迪倫教練健身指南 Facebook 八卦
【盪壺時要想什麼?】
首先,你要先瞭解動作背後的涵意與原理,然後你才能專注在這上面,以 #盪壺 #swing 來說,它就像是在做 #三關節伸展 #Tripleextension,利用屈髖後再快速把身體打直,尤於速度很快,常會讓人有種盪壺是"用屁股把壺鈴頂出去"這樣的錯覺,其實盪壺是"快速站立"或"跳躍(但不是真的跳離地面) ",當你在盪壺時應該想著"屈髖、跳躍",注意力放在如何跟地面產生連結,如何利用下肢對地面施力,藉由與地面的反作用力讓你的站立速度快到像跳躍一般的迅速,所以,訓練不是只要"用力就好"那麼單純,為了不讓你的訓練變成蠻力般的努力,你必須要先瞭解動作背後的涵意與原理,然後你才能專注在這上面。
延伸閱讀
【盪壺與三關節伸展的關聯性】
http://dsc.fbgroup.tw/swing-kettlebell-triple-extension/
#專注在動作原理上面
#專注訓練也在訓練專注
#好好作動好好 #天能梗
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動力鏈 原理 在 ChunMin 楊浚泯 Facebook 八卦
運動選手受傷是大家最不想看到的畫面
也是各球團、教練、防護員極力想避免的情況
傷後復健要多久能上場?
面臨球隊爭冠的情況下該如何取捨是更難考量的問題
這部影片講解分析了可能受傷的原因,
頻道主平常是做戰術分析,
因KD受傷特別邀請有醫療復健學位的物理治療師
探討受傷的機制與原因,
這部影片很適合教練或選手分析動作
更了解運動傷害(肌腱撕裂的成因)
影片提到在腳伸直的情況下更容易導致阿基里斯肌腱撕裂
腓腸肌為跨雙關節(踝、膝)的肌肉
因此在膝關節伸直的情況下張力會更大
在壓力、應力曲線下肌肉拉長+瞬間出力
會對肌腱產生莫大的張力
如果肌腱強度不足或曾經受過傷
再次傷害的風險增高
KD約莫在一個月前受過傷
在尚未完全恢復、經過嚴格檢測或高強度測試下再次上場
雖然上場前勇士的醫療團隊都表示沒有問題
但傷害還是造成了
再次受傷如果是在10天內通常會是同一個部位
如果距離第一次受傷超過10天
增生的疤痕組織應該會比其他肌肉強壯
患部應該不會是原本撕裂的部位
然而人體是整體連動的動力鏈
受傷後雖然經過復健恢復
高強度的運動仍可能因神經控制、動力鏈傳遞、心理因素
種種原因再次受傷
因此要再次上場前必須做好全面檢測以面對高強度的比賽
上過G動學動作概論的同學應該對於壓力應力曲線不陌生
看Brain解說似乎把部分課程內容複習一遍
各位教練們在面對傷後復健的學員或休息一段時間後再練
應多注意訓練品質、訓練量、訓練強度對身體造成的影響
在此跟大家分享、共勉。
#GYMEFIT #GYMEFITNINJA #G動學
【影片翻譯】Kevin Durant 阿基里斯腱受傷分析
Kevin Durant 在NBA總決賽場上受傷的畫面,
這兩天攻佔各大運動平台、媒體版面,
運動員在場上受傷的消息總是令人心碎。
然而在擁有龐大醫療資源與團隊的NBA中,
為何球員受傷的消息仍然層出不窮?
KD這兩次的傷勢背後是否有關連?
如果有,那麼是哪個環節出錯了呢?
由 bballbreakdown 帶來的這個影片中,
邀請復健醫學住院醫師(PM&R) Brian Sutterer,
講解Kevin Durant 這次受傷可能的前因後果,
以及每一次受傷之間,互相影響的原理。
其中許多概念在G動學相關課程都有提過,
大家一起來看看吧。
credit:
Bball Breakdown https://bit.ly/2IDaNMV
Brian Sutterer 頻道 https://bit.ly/2WDvmCR
#GYMEFIT
#GYMEFITNINJA
#NBA
#KD
#運動傷害
#阿基里斯腱
#肌肉拉傷
#動力鏈
#物理治療
#生物力學
#G動學
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動力鏈 原理 在 啟點文化 Youtube 的評價
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了在訂閱旁邊,有一個小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話。如同我今天談的,這個主題『學霸的天敵』,我們談實作的重要。
很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。
動力鏈 原理 在 9又1/2局(上集) 動力鏈原理【最後關鍵-網球篇】 - YouTube 的八卦
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如果你是健身教練,這門課可以做為3D maps、CAFS的先修課程,不只讓你了解動力鏈的基礎概念。還能學到,讓學員『秒懂』複雜原理的比喻法,有效降低溝通成本。 ... <看更多>
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教練也是需要教練!更何況我這個菜鳥教練QQ
上次AMA緣分認識了 加減健身 Fi彫ess,正好最近想學習關於動力鍊的原理及應用,所以
就不假思索地衝到台中上課了~
【反思】
一開始就和教練有著相同的共識:人體最自然且重要的動作:行走、跑步
而一開始就丟出一個震撼的問題:「所以我們需要的是髖超伸的能力」
認真回想一下,從FMS、SFMA到自己接觸的一堆評估系統,大家一直在強調髖屈的能力,
強調髖屈不足再深蹲時影響骨盆、腰椎,但是我們在生活中真的有需要髖屈那麼多嗎?或
者說生活中在髖屈那麼多時,會有那麼大的Loading嗎?還是我們只是為了現在這個「深
蹲就懦夫」的時代而探討這個問題呢?這個時代每個人都知道深蹲時脊椎要中立,核心要
穩定,但有多少人的「穩定」其實是所謂的「僵硬」呢?
一樣很重要而且被忽略的反而是在走路跑步中關鍵推進能力的髖超伸啊!
所謂的鄰近關節假說也告訴著我們:「先有活動度,才有穩定度」
很多人覺得,先穩定,才能好好動:但是可以思考一下,假如你不需要動,你幹嘛要穩定
?你會說一句屍體躺在那邊很穩定嗎?
人體真正是發展成讓你「動」的,而傳統訓練已將這個渲染成原地重複執行矢狀面的動作
.......
【教練課心得】
身體的動力來源是上之軀幹旋轉+下肢的重心轉換
跳脫以往的訓練方式,從最基本呼吸、活動度處理(DLS),到先前提到的髖超伸的練習
,到hip hinge,來到了我最不熟的Single RDL,教練把訓練動作和步態加以整合,意外
的讓SRDL好做很多,從基本的定點動作,最後將髖超伸的動作整合變成一個walking sing
le RDL,和以往的訓練相比,因為多了非常多細節,包括身體的控制、重心轉換、關節穩
定控至,與其說身體累,不如說一直在燒腦思考,名符其實的健身要健腦......(大腦思
考時的熱量消耗其實超乎你的想像)
然後再來就是上肢旋轉的訓練(AOS、POS)
這部分細節尤其得多,完全貫徹了AMA對於闊背肌的詮釋(這邊真的超感謝當初kuroda巨
巨的努力推坑),整套訓練做完整條闊背肌從起點酸到終點,最終加入下肢做整合,瘋狂
做錯XD,再強調一次真的是非常的燒腦 lol
雖然在滿早的時候就知道旋轉對於人體的重要性,但是苦於沒有實際的理論及訓練去整合
我想要的結果,在兩個多小時的訓練下讓完全不跑步的我從肢體障礙到跑起來順很多,非
常感謝教練並沒有因我也是教練就私藏知識(應該沒吧XD)
從來沒有一套系統可以完全地去解釋人體,不過動力鍊再對於旋轉的部分真的給了我滿大
的視野,但是還是要切記,系統、工具、評估是死的,而人是活的,真正理解、實際操作
,才會有辦法實際運用 !
訓練前後跑步影片對比:
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1130195817082935&id=10000277
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MuscleBeach/M.1506399707.A.4E3.html
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