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山上的猴子🐒阿里山秘境🌲眠月線🚂消失的森林鐵道
昨天小猴與旅遊攝影作家田定豐的團隊前進阿里山，我們從沼平車站出發，前往停駛已久的阿里山森林鐵道「眠月線」，沿途經過大崩壁、塔山車站、多個隧道與橋樑，終點為石猴車站，來回約20公里！
承蒙老天眷顧，給了我們超棒又舒適的天氣，拍攝也非常順利，製作完成的旅遊影片，未來將在小猴與田定豐的FB粉絲專頁共播，敬請期待喔！
Photo Credit 📷Leo Lee
Favre-Leuba 域峰
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阿里山、有機會，有機會 ^_^
2016/01阿里山雪景全攻略(第5次更新！！！)
-------以下為第5次更新：-------
14、阿里山23日晚上九時溫度為6.4度(比部分平地還暖和)，可是原本氣象預報是3度，落差至少3度左右，個人判斷是逆溫現象造成溫度下降緩慢。
今晚五時以後，雨勢已經緩和，甚至不再下雨，隨著水氣逐漸轉乾冷，明日降雨機率降低，但是阿里山國家森林遊樂區的氣象預報卻是中午12時至晚上9時會下雪，這是最後的機會，大家一起祈禱吧！
九時以後，雷達回波顯示，南方水氣往北抬升，阿里山又開始下雨，溫度逐漸下降中！我在小笠原山！
-------以下為第4次更新：-------
13、交通管制最新資訊(資料來源：省道即時交通資訊網)：
13-1、嘉義縣阿里山公路57K+300(巃頭)～87K+985(阿里山遊樂區)路段本(23日)19時實施預警性封閉。
13-2、台21線新中橫公路145K(塔塔加)至台18線公路90K(自忠)路段降雪結冰機率高，於今(23日)19時至明(24日)7時實施預警性道路封閉。
13-3、台21線新中橫公路110K(草坪頭)至145K(塔塔加)路段於今(23日)17時30分至明(24日)7時實施常態性道路封閉。
所以今晚(23日)19時起，阿里山公路只能到巃頭、隙頂，包括石棹、十字路至阿里山都無法上去。要去奮起湖的應該還是可以，改走大華公路或從梅山瑞里、雲林草嶺就可以了。但是石棹以上就會被管制，無法再到阿里山。
台21線公路更慘，阿里山只能到自忠，塔塔加完全被關起來，草坪頭以上照慣例17時30分關門至翌日清晨7時。
-------以下為第3次更新：-------
12、阿里山22日晚上開始飄細雨，惟溫度尚未下降，維持在9度上下，仍是一貫的夠濕不夠冷，夠冷不夠濕的典型氣候。不過23日霸王寒流南下，將會有很大轉變！
-------以下為第2次更新：-------
8、阿里山今日(22日)陰天，沒有下雨，溫度介於8～9度，有日落雲海，尚無下雪的跡象。
9、有關下雪鐵公路是否停駛，阿里山森林鐵路祝山線、沼平線、神木線等三條支線均正常行駛，如遇下雪，會視積雪情況，當鐵軌被積雪覆蓋後，就會停駛列車。所以全台獨家的阿里山雪景小火車肯定成為熱門景點。至於公車是否停駛，則要看公路局省道管制措施，目前也都正常行駛。
10、根據最新氣象預報資料顯示，阿里山下雪可能會出現在24日上午九時起，如果水氣配合，可能一大早就會進行交通管制。
11、雲端小叮嚀！大家都想拍美美的雪景，所以只留美景、不留垃圾，不屬於阿里山的，請大家自行帶走！
-------以下為第1次更新：-------
1、阿里山24小時即時天氣看這裡：http://www.cwb.gov.tw/V7/observe/real/46753.htm。
2、省道即時路況看這裡(台18線公路阿里山往嘉義、塔塔加網路攝影機監控畫面)：http://168.thb.gov.tw/thb/navigate.do#。
3、因應寒流來襲路面結冰，公路總局發布未來可能實施路段管制訊息：http://goo.gl/a2ra4N。
4、台18線阿里山公路沿線加油站：
4-1、隙頂加油站：營業時間為上午六點到下午十點。
4-2、石棹加油站：營業時間為上午八點到下午六點。
4-3、阿里山新加油站：營業時間為上午八點到下午五點。
5、急難救助資訊(阿里山區警察派出所、醫療單位、汽車修理廠)看這裡：http://goo.gl/oPfpHR。
6、交通資訊：
6-1、阿里山公路無販售出租雪鍊，有雪鍊的，請務必帶上山，交通管制時用得到。
6-2、請盡量避開夜晚上山，以免交通管制受阻。
6-3、上山前請檢查車輛，特別是零度低溫狀況的應變處理。此刻在阿里山車輛拋錨故障，恐怕很難拖吊下山，勢必要付出更高代價。
6-4、阿里山國家森林遊樂區大門往嘉義、南投沿線柏油路會結霜，甚至結冰，沒下雪也會打滑。
6-5、阿里山往玉山塔塔加沿線手機訊號不佳，如須上網講電話，請在自忠、石山、上東埔、塔塔加、夫妻樹。
7、賞景攝影資訊：
7-1、推薦賞景點：
7-1-1、遊樂區內：腳程好體力夠的朋友，請往對高岳、祝山、小笠原山。腳程不佳趕時間的朋友，請往沼平公園、姊妹潭、香林神木巨木群。
7-1-2、遊樂區外：二萬坪聯外公路路況較差，欲前往者請先確認路況。阿里山往玉山塔塔加為雙線柏油路面(共約20K路程)，坡度平緩，強烈推薦，好停車，視野佳，比較不用人擠人。
7-2、攝影小秘訣：
7-2-1、阿里山難得下雪，難得會有積雪可以拍照，所以請務必將阿里山的地景意象入鏡，有圖有真相，看圖會說話，不用解釋，一看就知道是阿里山的雪景。
7-2-2、低溫電池容易失溫，但不是沒電，遇到電池沒電，取出放在口袋裡回溫，可以再多拍好多張。
7-2-3、無人版乾淨雪景照難度高，試試看，換個不同拍攝角度會更好。要不然只好最美的風景是人！
-------以下為本文-------
拜資訊科技快速傳遞所賜，號稱近十年來最強的寒流將於本周末報到，氣象局及各大媒體均報導阿里山將會下雪，因為阿里山的環境與合歡山、陽明山等不同，謹以2005年3月4-6日三月雪的實況，來分享阿里山雪景的全攻略。
★狀況一、真的下雪了！
當您從媒體、FB、Line得知阿里山開始下雪時，上山已經慢半拍，而且恐怕已經開始塞車了。
2005年下雪是從3月4日傍晚開始，初雪在台18線公路70K也就是現在的芙谷峨橋開始，當時下雨變成飄雪，而且沒有停過。
我一路上山，過了海拔1800公尺的暖溫帶林分界點，地面開始積雪，到了現在的阿里山新加油站，路面積雪已經造成車輛打滑現象，阿里山國家森林遊樂區大門收費站大雪紛飛，遊樂區內積雪愈來愈厚，此刻車輛已經無法通行。
因應策略：
2005年台18線公路沒有預警性封閉的關門管制，2016年現在只要有狀況，在不同的路段就會啟動管制措施。也就是說，從阿里山往下，分別在十字路、石棹頂湖路口、石棹加油站、巃頭、隙頂等地，隨時會因下雪路面結冰而進行管制。影響所及就是想要晚上或提前上山等候飄雪的遊客務必注意路況，以免大老遠跑到山上卻因預警性封閉而吃了閉門羹。
阿里山公路為雙線道路，來往車輛車速快，所以遇到剛下雪路面尚未結冰時，切記以最低速檔行駛，如果阿里山積雪不多，強烈建議往更高海拔的玉山國家公園塔塔加前進。
阿里山大門口海拔約2174公尺，塔塔加海拔約2610公尺，以雪況來說，塔塔加占了很大的優勢，而且沿路可停車賞雪。
★狀況二、阿里山何處可賞雪？
其實阿里山1992、1997、2005、2014這四年都有明顯降雪，其他則是短暫零星飄雪，因為阿里山海拔僅二千多公尺，緯度又偏南，所以融雪速度快，可能遊客還未到現場，雪已經融得差不多了。怎樣才能在最短時間到達現場呢？
因應策略：
首先您要先到阿里山收費站大門，若是遇到塞車或路面結冰等疏導管制，可能走路比開車還快，建議車輛安全停好後，徒步進入遊客區內。
接著請您冷靜思考一下，設定想要賞景的目標優先順序，因為假日人潮會很多，可能遊客比雪還要多，所以建議先找冷門或偏遠景點，先從最遠、最不容易到達的景點開始。
2005年三月雪就是如此，為了拍攝無人版的鐵道雪景，我一直往眠月線前進，多走幾步路，就會有意想不到的收穫。
目前遊客(包含陸客)造訪的景點，主要是：阿里山車站、三代木、香林神木、樹靈塔、工作站櫻王、森之道、沼平車站、受鎮宮、神木遺址、阿里山博物館、慈雲觀景台、姊妹潭等。
遊客較少的景點是：沼平公園、生態教育館、祝山林道、貴賓館、對高岳、祝山觀景台、小笠原山、塔山等。
★狀況三、賞雪的穿著要注意什麼？
很多網站或媒體都會提醒遊客賞雪的穿著，大家可以搜尋一下，這裡主要是提醒大家，下半身特別是膝蓋以下的注意事項：
一、看到雪High過頭，卻忘了雪是濕的，特別是融雪的時候。
請多帶幾件保暖快乾的長褲，還有建議穿雨鞋或防水長靴，讓褲子底部不會因為沾雪而溼了。一般球鞋、休閒鞋之類，在雪地行走沒多久就全濕，若沒有及時更換，很容易凍傷，而且您也不可能帶著替換鞋子或衣物賞雪，所以請思考一下，如何讓您的下半身穿著，可以在雪地撐久一點？有GoreTex更好！
二、根據氣象預報資料顯示，星期六日會轉乾冷，所以頭部、四肢等末梢神經請加強保暖，高山輻射冷卻效應超強，沒有陽光照射的地方溫差超大，覺得很冷，請多曬一點太陽就好，但要注意防曬。有高山反應的朋友，請降低高度或往山下移動，再不行的話，請盡速就醫。阿里山只有簡易衛生室，距離最近的則是20公里以外的石棹聖馬爾定醫療站。
★狀況四、難得雪景，如何拍照作紀念？
台灣下雪不常見，不像日出、雲海、晚霞，多等幾次就會遇上大景。與其失手扼腕，不如多做點功課，才能歡喜滿載而歸。
因應策略：
一、備用電池要多準備，沒有也要充飽電。
二、記憶卡便宜多買幾片，因為雪景難得，您的相機快門可能會按不停。
三、相機設定要搞清楚，最好先試拍沒問題再帶上山。
四、雪景先求有、再求好，記得「亮者恆亮、暗者恆暗」，也就是說，雪地反光相機測光會誤判，所以拍亮的雪景要曝光過度，也就是曝光補償「+-」光要往「+」的方向調，反之，拍暗的地方就要往「-」的方向調整，拍完記得瀏覽確認一下，成功了繼續拍。
五、手機拍照方便，打卡標記請先確認是否有訊號。
六、拍照最好不要離開步道，因為您不知道地形地物，更不可能確認積雪覆蓋下方是否安全，有時為了取景冒險進入，一旦失足後悔莫及。
結論：
安全第一、賞景第二。
再次分享2005年的阿里山三月雪照片，期待2016年的阿里山雪景重現，大家都能盡興而歸！
如有疏漏之處，將隨時補充，大家有任何建議，亦請不吝提供，歡迎分享！
眾神的花園～玉山塔塔加的玉山杜鵑
睽違兩年，今年的玉山杜鵑花況燦爛，雖沒有2019年的大爆發，但此刻麟趾山、鹿林山的玉山杜鵑滿開，仍然值得喜歡登山健行的朋友們，把握時間上山大飽眼福一番。
也許有人會用每隔幾年來形容高山杜鵑的盛開花況，但是今年至今百花齊放，以櫻花來講，我還是認為一月的寒冬「休眠」是主要關鍵，連帶的杜鵑花苞，此刻也紛紛甦醒而陸續綻放。
最早盛開的玉山杜鵑是從阿里山展開，在三月下旬的花季期間，整個遊樂區內都可見到玉山杜鵑碩大的身影，那盛開的花況有如巨大的彩球。如今在玉山國家公園的塔塔加遊憩區和新中橫公路，鹿林山、麟趾山、東埔山及大鐵杉步道沿線，都可見到滿開的玉山杜鵑。
塔塔加的玉山杜鵑，本週應該是滿開的巔峰了，再來就會進入落花凋謝的階段，然後玉山杜鵑盛開的高度，就會往更高的海拔推進。
現在從阿里山沿著台18線公路，一路往終點塔塔加前進，阿里山往自忠的路段有零星分布，過了鹿林神木之後，玉山杜鵑就會出現在公路的上下邊坡，因為上東埔的停車位容易爆滿，建議可以從塔塔加遊客中心出發，不只停車方便，也可經由東埔大草原接上楠梓仙溪林道，很快就到大鐵杉了。
大鐵杉附近滿開的玉山杜鵑剩下不多，建議選擇麟趾山口往玉山登山口的古道，在進入黑森林前，就可見到數量最多、面積最廣的玉山杜鵑，其次才是鹿林山白木林這一段。
分享的塔塔加玉山杜鵑是4月7日的現場實景，我也是背著攝影器材負重登頂(三機三鏡)，雖然行囊沉重，但來到眾神的花園，一切的揮汗疲累都化為無形了。
接下來，換合歡山準備接棒了。歡迎分享交流！
今天是我們這一趟旅程的第二天，我們一早從埔里出發，因為車友Mike的推薦我們走訪了一趟，南投的基督書院，這裡的美，顛覆了我對學校的印象，同時今天我們也往眠月線的前哨站阿里山前進，一起出發吧!!
拍攝器材：
Sony A7R3
Gopro 7
剪輯軟體
Apple Final Cut Pro
這是我們在今年安排的第三趟機車長途旅行，這一次的行程是一位很少露臉的同事安排，打算前進阿里山，這次旅程的第一天，有兩位在小胖的Youtube頻道裡認識的朋友一起同行，雖然我覺得能夠認識新朋友，而且還能一起騎車旅行，是一件非常開心的事，但是我到目前為止，還沒有跟不熟的車友一起長途騎車拍攝影片，所以這一趟旅行的一開始，影片要怎麼拍才不會讓旅程被干擾太多，真的讓我傷透腦筋啊!!
拍攝器材：Sony A7R3 | Gopro 6 | Gopro 7
剪輯軟體：Apple Final Cut Pro
KYMCO霸王地標活動
是專為RacingKing車主推出
遠征全台各大景點的特殊活動
不僅參與人數持續穩定增加
更廣受各界車友好評
是相當受到矚目的新型態車友會
2014年首場KYMCO霸王地標活動
邀集各地RacingKing車主前進阿里山
以輕鬆、暢快的騎乘步調
展開今年的挑戰之旅！
2014 KYMCO霸王地標
主辦－霸王地標Racing King車友會
https://www.facebook.com/kyracingking
攝影／紀錄－Bike In機車資訊網
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
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