今天被 虎咪走天涯 Humitrips虎咪臨時推坑來加入 GoShare 會員,騎了 Gogoro Viva 回家,感受簡直太棒了,以往都騎 YouBike 逛逛的我,馬上就被這種新型態隨地租還的租車模式圈粉。(車上還支援 iPhone 無線充電、安全帽還有一次性衛生頭套)
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共享機車 頭套 在 貓的成長美股異想世界 Facebook 八卦
[貓的台灣體驗: WeMo機車]
[機車上感受台北的夜風, 勾起了年輕時的記憶]
上次坐機車, 應該是十幾年前的事情了.
昨晚跟家人去做了泰式按摩後(這我之後會羞答答地分享經驗🤣), 已經過了很多公車末班的時間, 所以只好坐公車到離住處有一段距離的地方, 然後轉騎WeMo(共享機車).
從在手機上找WeMo機車的停放點, 到最終將WeMo機車停放好回家, 每個跟WeMo互動的環節都令我驚奇(果然是個鄉下土包子).
使用經驗略述如下:
1. 用手機app找WeMo機車的停放點
2. WeMo機車還附了兩個安全帽. 正擔心這帽子是不是被很多人戴過, 才發現機車裡貼心地附上了頭套.
3. 還附上了小抹布可以擦椅子
4. 使用完機車後, 可以停放在任一個機車格裡
5. WeMo機車是用電, 不是用機油
真的是很smart又貼心的一個設計與措施.
共享機車 頭套 在 Zoe第二人生 O親子生活o Facebook 八卦
🛵🛵現在共享機車越來越普及了
#wemoscooter 騎起來的體驗跟一般油車很像
但重量並不那麼重 女生可以很好駕馭的👍
車廂裡都有附頭套~
讓你輕鬆抵達目的地還可以維持頭髮香香又乾淨🌹
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#僅為擺拍停車請找露天停車格
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我還會在這兒💃💃來追我呀~
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共享機車 頭套 在 邦尼幫你 Youtube 的評價
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透過實測,除了告訴你 WeMo Scooter 的完整使用教學外,同步帶來 營運範圍、25 歲以上、 24 歲以下 費用計算方式 邀請碼、優惠碼、路邊停車格(合作停車場)、24 小時營運,同時也帶著大家一起進行 WeMo Scooter LINE 官方帳號申請教學、身分驗證(身分證、駕照)方式、檢視電量、車廂開啟方式、頭燈開啟尋車、機車啟動方式,也帶大家看看 WeMo 車廂內容物(安全帽兩頂、抹布、衛生頭套)在車身上同時配有 USB 充電孔。整體來說,共享機車對於在任何地點需要短程移動的使用者來說,都會是一個更彈性的選擇,在許多短程移動上,也會變成可能,尤其是以捷運、大眾交通作為主要通勤方式的朋友來說更是如此。或許WeMo Scooter會是一個,大家在小範圍移動、最後一哩路,或是通勤到工作、學校等地點時,在移動上值得考慮的選擇囉!
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0:00 邦尼幫你 開場
0:40 WeMo Scooter LINE 官方帳號 啟動機車
0:52 設定 LINE 官方帳號設定
2:02 LINE 官方帳號租車實測
2:23 預約機車
2:52 車廂內容物 安全帽兩頂、抹布、衛生頭套
3:09 機車上配置 USB 接孔
3:30 LINE SPOT 服務
3:47 WeMo Scooter App 與 LINE 官方帳號差異
4:16 還車停車格 停車廠
4:32 服務範圍、24 小時營運
5:03 WeMo Scooter 計價方式
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出演:WeMo Scooter
主謀(製作人):邦尼
內容創造者:威信
影像創造者:驢子
麥聲人:歐登
創造者照護員:森林
內容夥伴:IWAISHIN 愛威信 3C 科技生活
特別感謝:WeMo Scooter & 每一個看影片的「你」
邦尼老實說:本影片係由 WeMo Scooter 有償委託測試,並由邦尼幫你秉持第三方評測的客觀事實,衷心製作消費者體驗報告。
我們是邦尼幫你:
以「邦尼幫你」為出發點,秉持著「科技很簡單,新奇可以好好玩」的初衷,以更多實境使用場景及戲劇內容豐富以往艱澀難懂的科技資訊,回歸消費者角度思考產品價值,並以「幫你玩、幫你測、幫你試」等實測內容給予產品評價,此外更期許能夠成為「更貼近消費者觀點」的內容創作者及具有媒體影響力的科技內容創造團隊。
共享機車 頭套 在 共享機車要共享安全帽你敢嗎? - Mobile01 的八卦
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共享機車 頭套 在 [閒聊] 騎了一年共享機車的心得- 看板biker 的八卦
來台北讀書剛好滿一年
因為台北交通危險 我爸不讓我把車帶上去
但習慣機車代步的我 沒車真的超痛苦
只好偷騎共享機車 結果...回不去惹
於是!決定來推坑大家一起去騎共享機車XDD
因為我喜歡到處亂跑,但台北有些地方捷運到不了,公車又很難等(快被公車司機氣死)
,共享機車基本上就是打開 APP 看哪裡有機車,馬上就能出發,還可以省下:
- 買機車的費用
- 買安全帽的錢
- 機車保養費(一年要換兩次機油,還有一些零件要維修)零零總總加起來也很可觀呀
- 油錢
- 停車錢
在台北市區基本上已經不需要擔心沒有機車的問題了,如果打開一個APP發現附近沒有車
輛,只要再打開其他兩個APP一定會有的XD
車數的話,主要在台北市還是WeMo 和 GoShare 最多
一年前共享機車的龍頭大大是Wemo,分佈最密集,還車地方也相對廣,還有一鍵「P鍵」
加速檔,可以加速到大約70km/hr,爬坡、過路橋不用擔心馬力不足。
這一年GoShare有明顯分佈增加的趨勢
如果騎到一半想喝點飲料或是吃路邊小吃,還可以暫停在路邊,按下上鎖,不需要還車,
就可以去買好吃的了,這個超方便的。
價格的話,Wemo 有青春方案,最近還有使用悠遊卡序號註冊新會員有騎乘金50元的優惠
,小資女孩可以省下好多錢,每分鐘與GoShare差了1元。
結論!!
對於早已習慣機車代步的非台北人來說,沒有共享機車在台北街頭真的混不下去...
之後也會多騎騎看iRent,當專業的共享機車 biker 哈哈哈
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