針對目前高雄港發展郵輪觀光之現況及未來發戰策略，今天上午在立法院由立法委員邱志偉、劉世芳、李昆澤召開「高雄港郵輪經濟發展之契機與策略」公聽會，邀集中央相關單位、高雄市政府及各業界先進一同參與，並且希望能藉由郵輪經濟模式再創大高雄地區產業發展新契機。
會中邱志偉委員提到台灣四面環海，是非常具有發展郵輪經濟潛力的國家。但根據台灣港務公司的資料顯示，入境高雄港外籍郵輪旅客預報人次，民國105年僅不到4.6萬人，比104年度的近12.9萬人衰退幅度超過6成。
劉世芳委員表示，目前因高雄正在打造亞洲新灣區，所以港區周遭有不少的工地都正在施作工程。業者要如何從中找到旅客來高雄的誘因，這點值得大家一起討論。她在會中也建議業者可讓旅客前往高雄體驗當地文化，如一日農夫、客家風情…等，這些都能成為外國遊客前來高雄的誘因。
但多半的業界先進反應，是因為政府對於搭乘郵輪來台的旅客，尚未放寬申請簽證流程，再加上鄰近發展郵輪產業的國家，早已針對搭乘特定郵輪的旅客提供免簽。希望中央機關內部能夠持續溝通，針對搭乘郵輪來台之觀光旅客，放寬入台許可證申請的相關事宜。對此，移民署表示會在兩週之內邀請陸委會、交通部觀光局等單位持續研議簡化簽證事宜。
高雄是南方最重要的城市之一，為爭取成為南向基地，高雄市政府也正在努力打造人流、物流、金流的亞洲新灣區。未來我期待亞洲新灣區可以結合海洋、觀光及文創促進高雄經濟，增加在地就業機會。
新聞連結：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161213003285-260407
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