未來電動車不再需要引擎，台灣技術劣勢消失，優勢凸顯！法人鎖定台灣有機會崛起的4大關鍵零組件：汽車鏡頭與CIS、汽車二極體元件、充電樁與端子線材，及電池相關材料。
#電動車與智能車
#台灣的電子零組件又好又便宜
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11/14 創新高了!
7/11 廣達(2382)
廣達是全球最大筆電、伺服器代工廠，營運比重為NB 50%、雲端 35%(伺服器、儲存設備、轉換設備等)、一體成形電腦 11%，雲端客戶包括谷哥、臉書、電信業者；此外，廣達去(2018)年取得特斯拉(Tesla)汽車充電樁的繼電器組裝，正式擠進電動車市場。廣達旗下的雲達在COMPUTEX展，展出了資料中心、電信雲至邊緣運算的完整解決方案，成本只需要傳統電信局端的五分之一，且雲達利用自身在資料中心產業所累積的虛擬化專業知識和技術經驗，將傳統的電信機房轉變為開放的虛擬化基礎架構，為5G提供創新平台。
受到美中貿易戰開打，廣達也將部分產線移回台灣林口生產，國際筆電大廠惠普包下了該產線，正式受惠轉單效益。今(2019)年雲達與英特爾、日本樂天、紅帽共同開發5G基礎架構，於2月接獲日本樂天集團訂單，採用廣達伺服器硬體布局 5G 通信市場。此外，雲達也宣布與中國設備商佰才邦、賽特斯合作，共同研發推出下一代 5G 雲端運算解決方案；雲達積極布局建立自家生態系統，可望成華為、中興、愛立信、諾基亞、三星以外的設備商，在 5G 趨勢帶動下，營運前景值得期待。
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10/21 眼淚要流下來了，真的漲了!
8/14 廣達(2382)
廣達是全球最大筆電、伺服器代工廠，營運比重為NB 50%、雲端 35%(伺服器、儲存設備、轉換設備等)、一體成形電腦 11%，雲端客戶包括谷哥、臉書、電信業者；此外，廣達去(2018)年取得特斯拉(Tesla)汽車充電樁的繼電器組裝，正式擠進電動車市場。廣達旗下的雲達在COMPUTEX展，展出了資料中心、電信雲至邊緣運算的完整解決方案，成本只需要傳統電信局端的五分之一，且雲達利用自身在資料中心產業所累積的虛擬化專業知識和技術經驗，將傳統的電信機房轉變為開放的虛擬化基礎架構，為5G提供創新平台。
受到美中貿易戰開打，廣達也將部分產線移回台灣林口生產，國際筆電大廠惠普包下了該產線，正式受惠轉單效益。今(2019)年雲達與英特爾、日本樂天、紅帽共同開發5G基礎架構，於2月接獲日本樂天集團訂單，採用廣達伺服器硬體布局 5G 通信市場。此外，雲達也宣布與中國設備商佰才邦、賽特斯合作，共同研發推出下一代 5G 雲端運算解決方案；雲達積極布局建立自家生態系統，可望成華為、中興、愛立信、諾基亞、三星以外的設備商，在 5G 趨勢帶動下，營運前景值得期待。
充電樁架構 在 《台達知識充電站》電動車充電系統- YouTube 的八卦
電動車除了需要 充電 也能提供電力？ 交流、直流、快充、慢充傻傻分不清楚？ #台達知識 充電 站第二彈要來跟大家分享#電動車 充電 的眉眉角角！ ... <看更多>