9000萬元VR的點擊數
不如羅智強一篇貼文的按讚數
蔡英文,納稅錢是這樣花的嗎?
民進黨說,「紓困錢不夠」,不能人人普發,結果交通部居然還從紓困預算裡,拿九千萬元做「VR旅遊」,台灣觀光現在的問題是VR嗎? 是邊境管制,是疫苗不足,跟VR有什麼關係?
當然,交通部也會有理由,這是「超前部署」,為之後的開放打廣告。,那那我們就來看看,交通部之前的「VR」,成效如何
360 VR影片《印象》
觀看次數:9030
360 VR影片《脊梁山脈》
觀看次數:7049
360 VR影片《環遊-自行車》
觀看次數:3381
360 VR影片_夜景篇
觀看次數:6,708次
全部加起來
還不到羅智強一篇貼文的按讚數
從「吸引全球觀光」的角度來看
這些點閱次數多還是少,大家心頭有數吧?
而且交通部的影片名稱居然是中文,請問這是要給誰看?
根本就是大內宣!
這9000萬
如果拿來紓困給觀光「慘業」的勞工
一人補助一萬
還可以救9000人的急
這個政府有把人民的痛苦放在心上嗎?
此外交通部花1.5億元製作的「UMAJI」 APP
卻搞到偷偷下架,去年八月交通部說:改善後比Google地圖更棒
那現在已經過一年了
請問民進黨,「更棒」在那裡?
1.5億元啊,可以養活多少個家庭?
說穿了民進黨
只是找名目開標案、分預算
最後受苦的,還是人民!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過62萬的網紅Bryan Wee,也在其Youtube影片中提到,...
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交通部 15 億 app 在 大喇叭來了 Facebook 八卦
#直播結束 Uber 記者會
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Uber #Uber #交通部 #回歸
交通部 15 億 app 在 報導者 The Reporter Facebook 八卦
#最新【睽違35天,今日零確診;18日起自歐美返國者須先通報;違反檢疫台商今日遭限制出境;湖北類包機214名乘客今解隔離】
睽違35天,台灣今日再度出現零確診案例,維持在393例。但中央流行疫情指揮中心不敢掉以輕心,由於台灣有4名患者是被國外返台的居家檢疫者傳染,指揮中心宣布自本週六4月18日起,過去14天到過歐美的民眾返台,若家中同住者有65歲(含)以上長者、6歲(含)以下幼童、慢性疾病患者、且無專用房間、衛浴設備者,入境後必須住進防疫旅館,不能在家檢疫。
此外,一名60多歲台商因違反檢疫遭罰百萬後,今日進一步遭到出境限制。
■家有長者、幼童、慢性病患者,且無獨立衛浴和房間,需住防疫旅館
指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示,上一次零確診是3月9日,這段時間平均每天新增確診案例近14起,「不能說疫情就已經過了,只能說有小確幸。」值得大家稍微高興一下,希望繼續維持。
不過這一個月歐美返台確診者眾多,甚至在居家檢疫14天期間傳染給同住者,指揮中心統計,目前393例確診,境外移入占338例,本土病例55例,其中本土病例有17人是被親密接觸者如伴侶、家人傳染,4人被境外返台的居家檢疫者傳染。
為了防範歐美返台的民眾在居家檢疫時傳染給家人,指揮中心宣布,台灣時間4月18日零時起,入境民眾過去14天(4月4日)如有歐洲、美洲地區旅遊史,家中有下列2種狀況者,必須入住防疫旅館,不能居家檢疫:
1.同住者有65歲(含)以上長者、6歲(含)以下幼童、慢性疾病患者(如心血管疾病、糖尿病或肺部疾病等);
2.無專用房間、專用衛浴設備者。
指揮中心表示,歐美返台民眾登機前應主動出示符合居家檢疫條件的資料,若申報不實,最高可罰15萬元。
指揮中心發言人、疾管署副署長莊人祥表示,現在上飛機前都有檢疫登機說明,讓民眾填寫,會加進去上述這些條件,若民眾沒有辦法做電子申報,也會有實體表格讓他們在登機前填寫,表格正在設計中。
不過這些資料要由誰審核、核實,指揮中心沒有回答。陳時中表示,希望民眾以「誠實、責任自負原則來做」,當然還是有些風險在,但希望民眾能誠實以報,讓居家檢疫盡量不要出現破口。
現場媒體詢問,歐美返台民眾為何不全部集中檢疫?陳時中表示,現有檢疫所數量不夠,扣掉要留給武漢返台民眾、移工、檢疫期間違反規定趴趴走的人,大概還剩1000間量能,需要搭配民間旅社才夠,所以採取此政策。
交通部觀光局副局長張錫聰表示,目前全台防疫旅館約6,000間,入住率約3成,尚有4,703空房,供應量足夠,其中以新北、台北需求較高。
觀光局已在臺灣旅宿網建置「防疫旅宿」專區,公佈願意揭露資訊的旅宿業者名單,計有 11 家旅宿業者(台北市 9 家、台南市 1 家及南投縣 1 家)自願公布其為防疫旅宿,民眾可直接訂房。若民眾在旅宿網找不到房間,則可透過旅宿網上各縣市防疫旅宿窗口訂房。
■明起4至8歲小童立體口罩全面網購
指揮中心今天另公布口罩新政策,除了成人口罩可網購,4到8歲小童立體口罩明(15)日起試辦透過eMask口罩預購系統預訂,藥局不再販售。必須使用16歲以下兒童的健保卡才能購買。
口罩實名制2.0第五期網購從4月15日起開始預訂,指揮中心原先開放成人購買兒童口罩,但經統計發現將近四分之一的兒童口罩由成人買走,因此決定全部採網路預購,綁定身份識別。
指揮中心說明,小童立體口罩尺寸約為對折長度8公分以下、寬度12公分以下。登入eMask系統會自動辨認年齡,只有16歲以下身分認證,才會出現成人或兒童口罩的選項,提醒民眾購買前務必確認尺寸符合家中孩童需求,其餘購買程序和成人口罩相同,建議家長可以儘快幫孩童的健保卡綁定家長手機的健保快易通APP,方便幫孩童網購口罩。
■違反檢疫60歲男,未繳罰款遭限制出境
今日台北市出現第一名因為違反檢疫遭罰百萬遭到執行署境管的民眾。該名60多歲台商3月初自松山機場返台後,不願居家檢疫且擬從高雄小港機場出境遭攔下,送往隔離所途中與警方發生衝突,遭重罰百萬,至今未繳納。
今(14)日行政執行署收到他的裁罰案,便立即通知移民署限制出境,並且查封其名下9筆位於台南市的土地。
■台師大學生已出院,遠距教學延長至下週五
目前台灣累計393例確診,其中6人死亡,已有124人解除隔離可出院。
其中3月31日確診的台師大首例學生,症狀已顯著改善,台師大指出,這名學生三次病毒採檢皆顯示陰性,經指揮中心評估核可,已於4月13日康復出院。
至於台師大的遠距授課時間原訂4月17日結束,將延長到4月24日,4月27日起恢復正常上課。
■湖北類包機214名乘客,今日解隔離
第二班湖北「類包機」214人今天隔離期滿,採檢均為陰性,凌晨起陸續離開檢疫所。其中有43位住在中南部的民眾包遊覽車返家,其餘由家屬接回,或由接駁車接往火車站、捷運站,不少人以卡片或圖畫感謝醫護人員辛勞。上月底湖北解封後,共367名滯留台人自上海分乘海基會安排的兩班華航「類包機」返台,進行14天的集中隔離檢疫。
現場指揮官台北市立聯合醫院副總院長黃遵誠表示,這班類包機有3位孕婦、58位學齡前兒童,年齡最小10個月,因此安排小兒科、婦產科團隊進駐,也準備家庭親子房。小朋友偶爾發燒就醫,所幸都是普通感冒。
下一批兩架次「類包機」將在4月20、21日由華航執飛,從上海載滯留國人返台。中央流行疫情指揮中心昨天指出,目前已有452人登記,返台將集中檢疫14天,流程執行多次,都熟練沒有問題,檢疫所也已備妥。
■觀光產業第二波紓困出爐,90億元16萬勞工受惠
觀光局今天也公布第二波紓困措施,總計投入90億元,補貼觀光產業人員薪資,包括飯店旅館、民宿、旅行社、遊樂業與導遊領隊等,預計16萬人受益。
張錫聰表示,將補貼旅行社支付從業人員薪資,但雇主必須保證維持員工至少8成薪資,政府補貼40%,雇主負擔40%,補貼最高2萬,上限3個月。預計補貼9萬人,經費54億。
若沒有雇主、以此維生的領隊、導遊,政府每月補貼1萬元,上限同樣為3個月。預計補貼2萬人,經費6億。
針對衝擊重大的郵輪,觀光局另編2億元左右預算補貼,另補貼受影響的旅館、民宿、旅行社營運成本等等。
農業部份,農委會也祭出員工薪資補貼,農委會企劃處處長蔡昇甫表示,這一波員工薪資補貼估計有5萬人受惠。分別是:
1.此次受災最嚴重的花卉種苗產業,只要雇主保障員工8成薪資,農委會將補助每名員工4成薪資,最多每月2萬,共3個月,估5,000人。
2.營業額衰退的休閒農業,每名員工每月補助1.5萬元,最長半年,估5,000人。
3.經認定營運困難的漁船主,補貼外籍船員,每月1,900元,共3個月,預計5,000人。
4.農漁民團體會按照困難情形酌予補助員工薪資,約1.8萬人。
農委會主委陳吉仲表示,農委會趁疫情期間鼓勵農場更新設備,全台360家觀光農場,已有240家溝通過做硬體設備更新,另針對員工進修獎勵補助每月1.5萬元,共6個月,預計補貼5,000人。(文/林慧貞;攝影/中央流行疫情指揮中心、陳曉威、蔡耀徵)
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交通部砸1.5億推APP卻悄悄下架 監察院立案調查
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記者楊蕓/台北報導
民眾黨立委高虹安去年揭露交通部耗資1.5億元推出「UMAJI遊買集」APP,卻只有2萬3千
人下載,質疑成效不彰,前交通部長林佳龍當時承諾改版,但APP下架後至今仍未重新上
架,此案監察院已於10月20日立案調查。高虹安也不禁感慨,「像這樣披著數位轉型,卻
如此溢價與失能的採購案到底還有多少?」
高虹安指出,去年她於立法院第一會期(2020/5/28)交通委員會質詢中,首次揭露了「
UMAJI遊買集」耗費1.5億預算開發APP,卻僅2萬3千人下載、成效不彰的問題,當時交通
部林佳龍部長答詢承諾,未來改版後預計7月會達到10萬人次下載,沒想到,卻在質詢後
隔天,悄悄將該APP下架,到現在仍未重新上架。
高虹安表示,她於第二會期(2020/9/28)質詢時,再次關切APP下架之後的規劃,當時林
佳龍部長也坦承「這是個失敗且須重新檢討的計畫」,原因為「誤信專家」,也對於這款
APP未來在商業上的應用範圍與目標表示確實尚需調整、還未定案。
而高虹安持續追蹤此案進度,卻發現交通部將本來開發APP的履約目標,改成 「API服務
提供」,但相關原應在今年11月底完成履約,至今卻仍未完成,甚至是和廠商間最重要的
合約變更,也仍然交代地不清不楚。總計投入國人納稅錢1.5億元、耗時近4年的科技旅遊
計畫,就這樣悄然無聲、石沈大海。
針對此案衍生之政府部門資訊系統發包相關問題,審計部回應,交通部「交通行動服務經
營計畫」(Umaji APP)執行過程有未盡職責及效能過低等情事,但行政院二次函復均未
覈實檢討,亦未研謀具體改善措施,最後送監察院調查。監察院則函文回覆,經交通及採
購委員會於10月12日第6屆第15次會議決議派查,於同年月20日立案調查中。
備註:
沒那個能力亂標案,請自重~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.232.136 (臺灣)
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