剛才向我的專屬理專(也就是我娘)諮詢是否要將到期的銀行定存拆單,才不用繳太多二代健保的補充保費,結果娘正氣凜然地訓斥我:「拆什麼拆,妳應該覺得繳錢給國家是妳的榮幸!」(是不是該換理專了......)
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,立法委員林佳龍今(27)日在衛環委員會就二代健保問題質詢衛生署長邱文達。 林佳龍質問邱署長,舊前健保局總經理朱澤民表示整個補充保費就是「一群蠢蛋,做出一堆蠢事」,邱文達表示,這是立法院通過有其民意基礎。林佳龍表示,當時補充保費的政策當時的行政院長是吳敦義強押立法院通過。邱署長當場表示,立法已經通過...
二代健保補充保費是什麼 在 蕪菁雜誌 Facebook 八卦
感謝年代新聞張雅琴主播的仗義直言。
當然新聞片段,時間有限,只能擇要點來談。我們再補充一些吧!
台北鐵路地下化,1980年代就動工了,1700多億(而且是1980、1990年代的幣值!)的經費,完完全全是中央政府出錢。高雄鐵路地下化,遲至2009年動工,近一千億的經費,高雄市政府要分攤25%(左營到高雄段)到55%(高雄到鳳山段)!
大台北地區,淡水河、基隆河、大漢溪、新店溪等流域的防洪計劃,早從1960年代就開始,在1990~2000年代達到高峰,一共花掉了1200億以上的經費(again,這很多是1990年代的幣值!)而高雄在國民黨長期執政下,尤其是馬英九時期,中央才補助了32億;民進黨阿扁、小英執政下,補助多一點,達到120億左右。別忘了,高雄市的河川長度和水域面積,是超過台北與新北的總和的!
台北捷運一期路網,是政府整個土建與機電全部蓋好,再以「一元」的象徵性租金,轉移給北捷公司營運。而高雄捷運,則是吳敦義晚期搞了個四不像的BOT案,機電設備要高捷公司自行出資與自負盈虧,光是利息和折舊加起來就令人喘不過氣。北捷的賺錢神話,和高捷的賠錢問題,就是這麼來的。一直到陳菊任內,指派主計專家郝建生去高捷當董事長,高市府買斷機電設備、高捷重整債務,才讓高捷轉虧為盈。說起來,也不過是跟北捷回到同一個起跑線而已。
馬英九任內,新北市民營的八仙樂園發生塵爆,行政院立刻動用第二預備金幫新北市府善後(當時市長是朱立倫)。高雄的公有石化管線,在吳敦義任內施工不當,致使二十年後發生氣爆;而行政院的反應是袖手旁觀,尤其是江宜樺「不立專法、不編列特別預算、不設立專責機構」的「三不主義」,讓高雄人寒透了心。
直轄市健保費爭議,馬英九為台北郝龍斌編列專案補助344億元,高雄(縣市合併後)卻只拿到59億,是台北的六分之一,其它都要高雄市政府自己想辦法。
更不要說,台北跟高雄(尤其是縣市合併後的高雄),天生條件就不一樣。台北的面積小,一大半更是低度開放的山地;高雄的面積大,是台北加新北的總和還要多出三分之一。而且高雄上到玉山下到台灣海峽,河川長度和水域面積都高過台北與新北的總和,年預算卻還比台北市單獨還少。更何況,高雄是重工業之都,污染防治、交通整治,比起台北那是難上太多。
不是我們愛抱怨,實在是平平是直轄市,台北跟高雄的待遇怎麼差這麼多?以上苛扣的項目,林林總總加起來,再換算成今天的幣值,恐怕是三千億都不止。台北進行現代化的大眾運輸、都市規劃建設,已經四十年以上;高雄卻是近二十年才急起直追。而大高雄合併後,治理的面積與難度,更不是台北這種純粹都市化的首善之都可以相比的。
更少有人知道的是,在「大建設時代」進入尾聲的2017、2018兩個年度,陳菊(和代理的許立明)市府都達到了收支兩平的財政目標。能夠在中央補助滿滿的台北市少花錢,這不算功夫;在中央爹不疼娘不愛的氣氛下,一邊做大建設,一邊逐漸把財政調整到兩平,這才是真功夫。
柯文哲很喜歡把「財政紀律」掛在嘴上。但是要比較財政紀律,也要起跑點差不多,才有比較的可能性。事實是,北、高兩市的起跑點,一個在天、一個在地。硬要兩個城市湊起來,用柯文哲式去脈絡的標準,去比「財政紀律」,那個不叫精實廉能,而純粹只不過是「從台北看天下」的傲慢罷了。
柯文哲手上有雄厚的媒體資源,配合他去炒作各種去脈絡化的指控。套一句3Q陳柏惟說過的,柯文哲一句「陳菊負債3000億」,高雄人就解釋得要死,還解釋得不清楚。我說,就算解釋得清楚,也沒辦法透過主流媒體,讓大家聽懂。這社會上,願意花時間花心力去爬梳台灣「南北不均」的制度性不公現象的人,畢竟是少數。而跟著柯文哲的媒體操作起舞的人,還是比較多的。
所幸現在愈來愈多人看破了柯文哲的手腳,更有幸有雅琴姐仗義直言,幫花媽市長講了幾句公道話。
「台灣人不是笨,而是不知道。如果你知道,你就有義務去講。」這,就是為什麼我們要盡可能花時間去爬梳這些脈絡,寫給大家看的初衷。
(圖片來源: 打馬悍將粉絲團 )
二代健保補充保費是什麼 在 蕪菁雜誌 Facebook 八卦
感謝年代新聞張雅琴主播的仗義直言。
當然新聞片段,時間有限,只能擇要點來談。我們再補充一些吧!
台北鐵路地下化,1980年代就動工了,1700多億(而且是1980、1990年代的幣值!)的經費,完完全全是中央政府出錢。高雄鐵路地下化,遲至2009年動工,近一千億的經費,高雄市政府要分攤25%(左營到高雄段)到55%(高雄到鳳山段)!
大台北地區,淡水河、基隆河、大漢溪、新店溪等流域的防洪計劃,早從1960年代就開始,在1990~2000年代達到高峰,一共花掉了1200億以上的經費(again,這很多是1990年代的幣值!)而高雄在國民黨長期執政下,尤其是馬英九時期,中央才補助了32億;民進黨阿扁、小英執政下,補助多一點,達到120億左右。別忘了,高雄市的河川長度和水域面積,是超過台北與新北的總和的!
台北捷運一期路網,是政府整個土建與機電全部蓋好,再以「一元」的象徵性租金,轉移給北捷公司營運。而高雄捷運,則是吳敦義晚期搞了個四不像的BOT案,機電設備要高捷公司自行出資與自負盈虧,光是利息和折舊加起來就令人喘不過氣。北捷的賺錢神話,和高捷的賠錢問題,就是這麼來的。一直到陳菊任內,指派主計專家郝建生去高捷當董事長,高市府買斷機電設備、高捷重整債務,才讓高捷轉虧為盈。說起來,也不過是跟北捷回到同一個起跑線而已。
馬英九任內,新北市民營的八仙樂園發生塵爆,行政院立刻動用第二預備金幫新北市府善後(當時市長是朱立倫)。高雄的公有石化管線,在吳敦義任內施工不當,致使二十年後發生氣爆;而行政院的反應是袖手旁觀,尤其是江宜樺「不立專法、不編列特別預算、不設立專責機構」的「三不主義」,讓高雄人寒透了心。
直轄市健保費爭議,馬英九為台北郝龍斌編列專案補助344億元,高雄(縣市合併後)卻只拿到59億,是台北的六分之一,其它都要高雄市政府自己想辦法。
更不要說,台北跟高雄(尤其是縣市合併後的高雄),天生條件就不一樣。台北的面積小,一大半更是低度開放的山地;高雄的面積大,是台北加新北的總和還要多出三分之一。而且高雄上到玉山下到台灣海峽,河川長度和水域面積都高過台北與新北的總和,年預算卻還比台北市單獨還少。更何況,高雄是重工業之都,污染防治、交通整治,比起台北那是難上太多。
不是我們愛抱怨,實在是平平是直轄市,台北跟高雄的待遇怎麼差這麼多?以上苛扣的項目,林林總總加起來,再換算成今天的幣值,恐怕是三千億都不止。台北進行現代化的大眾運輸、都市規劃建設,已經四十年以上;高雄卻是近二十年才急起直追。而大高雄合併後,治理的面積與難度,更不是台北這種純粹都市化的首善之都可以相比的。
更少有人知道的是,在「大建設時代」進入尾聲的2017、2018兩個年度,陳菊(和代理的許立明)市府都達到了收支兩平的財政目標。能夠在中央補助滿滿的台北市少花錢,這不算功夫;在中央爹不疼娘不愛的氣氛下,一邊做大建設,一邊逐漸把財政調整到兩平,這才是真功夫。
柯文哲很喜歡把「財政紀律」掛在嘴上。但是要比較財政紀律,也要起跑點差不多,才有比較的可能性。事實是,北、高兩市的起跑點,一個在天、一個在地。硬要兩個城市湊起來,用柯文哲式去脈絡的標準,去比「財政紀律」,那個不叫精實廉能,而純粹只不過是「從台北看天下」的傲慢罷了。
柯文哲手上有雄厚的媒體資源,配合他去炒作各種去脈絡化的指控。套一句3Q陳柏惟說過的,柯文哲一句「陳菊負債3000億」,高雄人就解釋得要死,還解釋得不清楚。我說,就算解釋得清楚,也沒辦法透過主流媒體,讓大家聽懂。這社會上,願意花時間花心力去爬梳台灣「南北不均」的制度性不公現象的人,畢竟是少數。而跟著柯文哲的媒體操作起舞的人,還是比較多的。
所幸現在愈來愈多人看破了柯文哲的手腳,更有幸有雅琴姐仗義直言,幫花媽市長講了幾句公道話。
「台灣人不是笨,而是不知道。如果你知道,你就有義務去講。」這,就是為什麼我們要盡可能花時間去爬梳這些脈絡,寫給大家看的初衷。
(圖片來源: 打馬悍將粉絲團 )
二代健保補充保費是什麼 在 林佳龍 Youtube 的評價
立法委員林佳龍今(27)日在衛環委員會就二代健保問題質詢衛生署長邱文達。
林佳龍質問邱署長,舊前健保局總經理朱澤民表示整個補充保費就是「一群蠢蛋,做出一堆蠢事」,邱文達表示,這是立法院通過有其民意基礎。林佳龍表示,當時補充保費的政策當時的行政院長是吳敦義強押立法院通過。邱署長當場表示,立法已經通過了,就要執行,林佳龍隨即說:「那你就加入蠢蛋的行列囉!」邱署長表示,二代健保十年走不通的路,既然有一個通過的法案,如果再去修這個法又是三、五年,如果這個時候財務不行的話...林佳龍指出,二代健保應該有它的精神 東湊西湊到最後會更四不像,下場有如證所稅版讓劉憶如下來,工資方案也讓王如玄下台,最後邱署長任期到了也一定會下台,但不要因為補充保費而讓一世英名跟著陪葬。
醫改會甚至講「二代健保沒救了」,林佳龍在質詢台上表示,「健保現在是在急診中,要趕快救,要趕快救才能送加護病房,救不起來就送太平間,健保制度設計時總是要有理想在後面,在急救時總也要想到後續的治療阿」,這是為什麼大家說家戶總所得制來做為二代健保精神的考量。
林佳龍委員質問邱署長,補充保費估計可以收到236億,衛生署有沒有計算過空氣汙染,如PM2.5的社會成本,根據學者計算,台中電廠每年造成117億元的社會成本,可以思考以增加空污費的徵收將此部分的費用納為健保費之歲入空污法,這也是增加健保費財源一途。邱署長也認為,這是很好的建議,可以參考。
二代健保補充保費是什麼 在 呂欣潔 Youtube 的評價
其實很推薦大家可以先搜尋 醫勞盟 和 台灣醫療改革基金會 瞭解一下基本的狀況,希望這支影片讓大家更清楚瞭解喔!其實二代健保,就是希望能改變健保虧損的情況,這幾年,健保的財務狀況確實有好轉,準備金已經累積到5.5個月了。
至於二代健保如何收費呢?主要是針對「非薪資收入」部分,超過「門檻」(現為5000元)的額外收入,乘以「費率」,就是二代健保費。其中,費率本來就會隨著健保財務狀況而調整,就像油價一樣會有所浮動,並不是任何人的「功勞」。
至於門檻的調整,會大幅影響健保收入,無論是醫療單位、NGO、民間團體、醫事人員等,都認為門檻,是必須要仔細斟酌、討論的。然而今年十月,費委員卻在缺乏專業評估的情況下,以「喊價的方式」,任意提升門檻至一萬,無任何醫療背景的毛治國院長還「加碼放送」將門檻提升至兩萬,其影響保費收入每年約四十二億!
這樣草率的調整,健保目前充裕的資金,兩年內就會消耗殆盡,健保財務惡化,結果受害的就是全體國民!所以,這根本不是什麼「全民受惠」的政策,而是欺瞞民眾,忽視專業,短視近利的政策買票。也希望大家能協助將這個資訊傳播出去。
二代健保補充保費是什麼 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的評價
120404中天省健保巧門多不足兩千免繳補充保費
影片網址→http://youtu.be/v82ydtPa9-s
那一天我跟我爸、大伯、堂哥、大嫂、阿嬤一起去掃墓,結果在半山腰,乃瑜打電話給我,要我生一個包租婆給她,一時情急,找了我媽媽出馬嚕~~~那位陳太太包租婆就是我媽媽啦!大家覺得她上相嗎?
以下是新聞報導......↓
2012-04-04李鴻杰、陳乃瑜/台北報導
人來人往的夜市,黃金店面一位難求,也讓包租公/包租婆收錢收的樂開懷,不過二代健保上路後,可能連租金收入都要被扣健保費。
陳太太(陳泰源的媽媽)表示:會擔心說因此健保費被漲價,我們就會考慮說不要租給知名餐飲集團,只考慮租給個人承租的。
怕被多收錢,以後包租婆可能也要慎選房客,因為房子租給個人沒差,如果租給公司行號,就要多繳補充保費。
連醫師都有省保費的方式,受雇的醫生出席演講,擔任顧問的額外收入,也要被課健保費,如果個人開業就不用。
中山醫院醫師李世明表示:為什麼我要被扣,他不用被扣?總是少一個,迴避一個,找一個平衡點嘛!能少繳,盡量少繳一點啊!
很多醫院醫師就會選擇自行開業,再用診所名義申報所得。
打工作過去薪水可能是月領,現在可能改成每星期、甚至每天,一次領不要超過2000塊就不會被扣健保費。
另外一般民眾也有省保費小撇步!
如果你的業外收入在2000塊以上,就要被扣2%的健保費,不過只有1999元,雖然少了1塊錢,但是卻可以現省40塊,想要規避健保費,也可以把錢存在不同的銀行,只要不超過1000萬,就不用繳(補充保費)。
上有政策、下有對策,保費課徵巧門多,甚至可能出現相同年收入卻要繳不同保費,也難怪民眾質疑這樣真的公平嗎?
新聞網址→http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v77798.html
部落格網址→ http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/49023506
二代健保補充保費是什麼 在 【二代健保】兼職所得不到基本工資免繳補充保費 - YouTube 的八卦
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