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2020年中歐班列（西安）開行突破1000列
北京時間5月6日，X9003次中歐班列滿載49車電冰箱、茶葉、燈具、空壓機等貨物，從中國鐵路西安局集團有限公司新築車站緩緩駛出，一路向西奔向烏茲別克斯坦，標志著今年中歐班列（西安）開行正式突破1000列。
近年來，隨著中歐班列（西安）覆蓋面、影響力和運輸效率的不斷提升，開行數量逐步增加。今年，中歐班列（西安）開行達到1000列僅用時129天，比去年減少了76天。#一帶一路朋友圈
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西安首開至巴塞羅那中歐班列
北京時間4月8日，滿載50個集裝箱太陽能板的75019次中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司新築車站駛出。這趟首開列車由陝西省西安市發往西班牙巴塞羅那，全程約12000公里。#一帶一路朋友圈
中歐班列開行逆勢上揚：穩定國際供應鏈 助力全球共同抗“疫”
新冠肺炎疫情發生以來，國際物流的海運、空運均不同程度受阻。橫跨歐亞大陸的中歐班列憑藉獨特優勢，開行量和貨物發送量逆勢上揚，爲穩定國際供應鏈、助力全球共同抗“疫”和高質量共建“一帶一路”作出了中國貢獻。#新聞聯播 #一帶一路朋友圈 #全球戰疫進行時
觀看更多《新聞聯播》精彩節目請點擊：https://bit.ly/34o94nr
主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：美國玩得起「一帶一路」嗎？
節目直播時間：週二 14點
本集播出日期：2021.03.30
#唐湘龍 #陳鳳馨 #美國一帶一路
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＃大排長榮 ＃長賜輪 ＃蘇伊士運河
各節重點：
00:00 前導
01:00「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:01 1. 塞住蘇伊士運河的船有多大？
02:58 2.他是全世界最大的貨輪嗎？
03:47 3.為什麼叫「長賜輪」？
04:30 4.長賜輪為什麼會擱淺？
05:19 5.卡住運河造成多大影響？
06:27 6.誰要負責賠錢？
07:27 7.蘇伊士運河不是第一次癱瘓？
08:00 8.蘇伊士運河其實曾經拓寬？
08:46 9.如果長賜輪走巴拿馬運河的話，過得了嗎？
09:19 10.貨櫃如果改道要怎麼走？
10:18 我們的觀點
10:59 提問
11:20 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→貨輪追蹤網站：https://bit.ly/3uagQik
→Féach News：https://bit.ly/3cCs0X7
→即時：長賜輪被拖離蘇彞士運河，疫後世界貨運「堵船危機」解除：https://bit.ly/3u6vs24
→長賜輪 wiki：https://bit.ly/3sEgLTD
→船的大小和摩天大樓的比較：https://bit.ly/3ryj4X3
→滿載高度：https://bit.ly/3m8KNw4
→長賜號不叫「長榮號」！外國網友傻傻分不清…美媒發長文解惑：https://bit.ly/2QPf8Et
→搶救長賜輪未來24小時是關鍵 數年一見的強風恐是肇因：https://bit.ly/3woQURY
→長榮貨櫃輪擱淺前一路加速？業界人士：有違行駛常態：https://bit.ly/3u5virN
→日本船東要賠錢，有簡述要賠多少：https://bit.ly/3ufqHU5
→長賜輪擱淺每分鐘損失1.8億誰賠？ 陽明總座給答案：https://bit.ly/3rCD1Mq
繞道要花的時間長度和費用
→搶救長榮貨輪大作戰？蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」：https://bit.ly/3u2U37Q
→3,450億元的海上塞車：蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機：https://bit.ly/39sVJ2P
→長賜輪效應 中歐班列洽詢倍增：https://bit.ly/3wcTzhm
→長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球航運巨頭擬改道南非好望角：https://bit.ly/3uej9AV
→Canal Characteristics：https://bit.ly/39ur9We
→一艘長榮貨輪如何堵死世界經濟？長賜號癱瘓蘇伊士運河事件：https://bit.ly/31xGvoy
→世界最大的貨輪列表：https://bit.ly/2QUv5ta
→巴拿馬運河：https://bit.ly/2PJjIDI
→20英呎標準貨櫃：https://bit.ly/2PNac2g
→巨輪的討論：https://bit.ly/3cB3cyt
【 延伸閱讀 】
→貨輪控制小遊戲：https://cnn.it/3fB9Oie
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主持人：唐湘龍 × 陳鳳馨
主題：為何連專業的投資機構，都無法正確解讀中國第一季的GDP？
節目直播時間：週二 14點
本集播出日期：2021.04.20
#唐湘龍 #陳鳳馨 #中國Q1GDP
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