在台灣,有一場單車賽事是世界級,每年吸引來自世界各地的好手同場較勁,而這些勇者都有同一個目標,戰勝27.3%的魔王坡,並在限時內完成衝線!
早有聽聞這場賽事,只是一直不認為自己有能力在限時完賽,為此還特別參加大、小賽事增加自己的強度,甚至還挑戰半超鐵113km的鐵人賽事。在信心爆棚的情況下,驗證的這一天來臨了,而魔王坡也沒有在客氣的不斷重擊我的信心與體力。
離終點愈近,身邊一個、一個的車友紛紛倒下,有人躺下來大喊「我不行了」,有人單腿抽筋蹲在一旁,有人雙腿抽筋改用步行;離終點愈近,我們都沒有足夠的能力可以戰勝一次又一次的陡坡重擊,只能成為魔王坡一個又一個的俘虜,看著時間流逝。
臺灣KOM自行車登山王挑戰(TAIWAN KOM)賽事, 總距離105,海拔高度從0m至3275m,完賽總爬升約4904m,最大坡度27.3%,極度富有挑戰性,給接下來騎上單車的勇者一點建議:
1)請先西進武嶺測試及調整自己的狀況
2)從七星潭出發到大禹嶺前,放輕齒比輕踩,轉速80-90最佳。
3)每次休息時間盡量在2分鐘內,避免身體冷掉,重新啟動會很厭世。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#KOM
#你挑戰過嗎
#武嶺
#下一座山是哪裡
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★ TERRY IG 很有趣:https://www.instagram.com/tychungx/
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★ Youtube總是偷跑上映:https://youtu.be/eBDhr67J34E
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★ 騎行配備:
輪組: KAISH輪組
安全帽/眼鏡/手套: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
車襪: titan
車衣: Vm.design
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅I'm Terry 泰瑞190,也在其Youtube影片中提到,在台灣,有一場單車賽事是世界級,每年吸引來自世界各地的好手同場較勁,而這些勇者都有同一個目標,戰勝27.3%的魔王坡,並在限時內完成衝線! 早有聽聞這場賽事,只是一直不認為自己有能力在限時完賽,為此還特別參加大、小賽事增加自己的強度,甚至還挑戰半超鐵113km的鐵人賽事。在信心爆棚的情況下,驗證的...
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- 關於下一座山是哪裡 在 攻下一座北部小百岳!一覽桃園美景•徜徉在林木之間•新手入門 ... 的評價
下一座山是哪裡 在 Terry Chung Facebook 八卦
在南部除了神山之外,目前最令我驚豔的就是藤枝!!
藤枝不如神山如此有名,卻有著得天獨厚的原始自然美景,也因為如此,藤枝這條騎行道路更添加了挑戰難度。
從進入藤枝林道後,僅僅11K的道路爬坡就直線上升1000多公尺,最大坡度高達25%,真的沒有在客氣!!當天騎行時間是下午時段,山上已下過一陣雨,氣溫也不如早上如此炎熱,不過我所攜帶的1000cc水卻在終點前早早被我喝完。幸運的是,在11K處的寶山派出所熱情警官分享下,有山泉水可以稍做補給。
對於藤枝這條道路,我必需說,真的很迷人很值得一騎。一路上沒有太多的現代色彩,保留最原始的原鄉與森林感,有時認真一看,還能看到對面山頭的瀑布,真的會讓心情大好。稍稍感到有一點人氣聚集的地方就只有在寶山(約12k處),當地還有一些假日市集可逛,除此之外,其於道路與週邊的景色,只有綠或是更綠,對騎乘者而言真的是一大享受。如果可以,我真的很期待再去騎一波,好好感受這片美好的山景。
最後補充幾點給準備前往挑戰的勇者:
1)因為起點跟終點海拔落差大,建議夏天帶背心,冬天帶風衣避免著涼。
2)幾個路段偶有落石,騎乘時盡量不靠山壁,需多加留意。
3)沿路沒有便利商店,唯一可以取得補給是在12K處的寶山。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#藤枝
#你騎過嗎
#超原始
#下一座山是哪裡
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★ 攝影器材/ GoPro 台灣粉絲團
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★ 騎行配備:
輪組: KAISH輪組
安全帽/眼鏡/手套:POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
不間斷音樂: Jaybird 為跑者而生
車襪:titan
下一座山是哪裡 在 Terry Chung Facebook 八卦
你騎過武嶺嗎?
那你更不可以錯過挑戰雪見!!
【關於武嶺】
我騎過西進也騎過東進,兩者是完全不同的等級。以西進來講,路程較短,平均坡度相對較陡,最陡跑坡僅在太魯閣國家公園地標前,大約20%出頭的陡坡。再加上沿路許多便利商店可以補給,在騎乘難度上,還算是很溫柔的壞,慢慢推肯定上得去。
而東進武嶺總長105公里,路程接近西進的2倍,坡度平均下來相對比較不陡,但長途的騎程也是體力消耗的原兇,再加上東進的尾勁很強,到大禹嶺之前,大部份的體力已耗盡,更別說要再攻上接下來27.3%的魔王坡。而且最近關原加油站整修,硬是少了一個補給點,相對的也提升了難度等級。
【關於雪見】
雖然路程更短,單趟25公里看來不長,但這一路上20%以上的陡坡就密集分佈在前10公里,感覺就是先被重拳痛擊後,憑著餘力把剩餘路程騎完。然後更壞的是,在最後8公里時,又來一個27.5%的魔王坡狠狠的把你從車上咬下來,不得不停下來調整呼吸與體力。而在這一路上完全沒有補給的情況下,空腹7小時(僅喝水)騎完,整個就是快見到祖靈了。
【比較】
三個地點超過20%陡坡里程數
西進:53m
東進:1717m
雪見:980m
【前往資訊】
對於雪見這條道路而言,有兩個方式前往,一個是從東勢,一個是從大湖。如果要避開前10公里的陡坡攻擊,東勢國小過去會是最好的路線,如果要跟我一樣傻,想挑戰大腿被虐殺的快感,可以從苗栗大湖(泰興國小)進去。
從大湖前往的話,一般來說是從「二本松」路線上山,上坡比較平緩也平均分佈在騎程路線,但因為道路坍方,只能改走「梅園」,也就是整條路線最密集的魔王坡聚集地,也是最邪惡的地方。
我必需說,這條路人煙稀少,加上青苔佈滿了產業道路降低了輪胎的抓地力,也增加了打滑的危險,需要考量自身的能力再前往,不然用牽的其實也可以啦!
【內行的才知道】
補充幾點給準備前往挑戰的勇者🚵♂:
1)初階或中階騎者請走東勢路線,不然就跳過梅園。
2)雪見遊客中心有飲水機24小時取用,而商店只營業到四點。
3)山上氣候下午時段變化較大,建議上午早點出發。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#雪見
#超壞的
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
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★ Youtube都會提前上映:https://youtu.be/ZMBiMwOhP7s
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★ 攝影器材/ Insta360 OneX 👉https://reurl.cc/5YK8V
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★ 騎行配備:
騎行眼鏡: Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組: KAISH輪組
安全帽/手套/背心: POC Taiwan
碼表: Bryton 台灣
置物袋: Topeak Taiwan
不間斷音樂: Jaybird 為跑者而生
車襪:titan
下一座山是哪裡 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的評價
在台灣,有一場單車賽事是世界級,每年吸引來自世界各地的好手同場較勁,而這些勇者都有同一個目標,戰勝27.3%的魔王坡,並在限時內完成衝線!
早有聽聞這場賽事,只是一直不認為自己有能力在限時完賽,為此還特別參加大、小賽事增加自己的強度,甚至還挑戰半超鐵113km的鐵人賽事。在信心爆棚的情況下,驗證的這一天來臨了,而魔王坡也沒有在客氣的不斷重擊我的信心與體力。
離終點愈近,身邊一個、一個的車友紛紛倒下,有人躺下來大喊「我不行了」,有人單腿抽筋蹲在一旁,有人雙腿抽筋改用步行;離終點愈近,我們都沒有足夠的能力可以戰勝一次又一次的陡坡重擊,只能成為魔王坡一個又一個的俘虜,看著時間流逝。
臺灣KOM自行車登山王挑戰(TAIWAN KOM)賽事, 總距離105,海拔高度從0m至3275m,完賽總爬升約4904m,最大坡度27.3%,極度富有挑戰性,給接下來騎上單車的勇者一點建議:
1)請先西進武嶺測試及調整自己的狀況
2)從七星潭出發到大禹嶺前,放輕齒比輕踩,轉速80-90最佳。
3)每次休息時間盡量在2分鐘內,避免身體冷掉,重新啟動會很厭世。
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下一座山是哪裡 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的評價
你騎過武嶺嗎?
那你更不可以錯過挑戰雪見!!
【關於武嶺】
我騎過西進也騎過東進,兩者是完全不同的等級。以西進來講,路程較短,平均坡度相對較陡,最陡跑坡僅在太魯閣國家公園地標前,大約20%出頭的陡坡。再加上沿路許多便利商店可以補給,在騎乘難度上,還算是很溫柔的壞,慢慢推肯定上得去。
而東進武嶺總長105公里,路程接近西進的2倍,坡度平均下來相對比較不陡,但長途的騎程也是體力消耗的原兇,再加上東進的尾勁很強,到大禹嶺之前,大部份的體力已耗盡,更別說要再攻上接下來27.3%的魔王坡。而且最近關原加油站整修,硬是少了一個補給點,相對的也提升了難度等級。
【關於雪見】
雖然路程更短,單趟25公里看來不長,但這一路上20%以上的陡坡就密集分佈在前10公里,感覺就是先被重拳痛擊後,憑著餘力把剩餘路程騎完。然後更壞的是,在最後8公里時,又來一個27.5%的魔王坡狠狠的把你從車上咬下來,不得不停下來調整呼吸與體力。而在這一路上完全沒有補給的情況下,空腹7小時(僅喝水)騎完,整個就是快見到祖靈了。
【比較】
三個地點超過20%陡坡里程數
西進:53m
東進:1717m
雪見:980m
【前往資訊】
對於雪見這條道路而言,有兩個方式前往,一個是從東勢,一個是從大湖。如果要避開前10公里的陡坡攻擊,東勢國小過去會是最好的路線,如果要跟我一樣傻,想挑戰大腿被虐殺的快感,可以從苗栗大湖(泰興國小)進去。
從大湖前往的話,一般來說是從「二本松」路線上山,上坡比較平緩也平均分佈在騎程路線,但因為道路坍方,只能改走「梅園」,也就是整條路線最密集的魔王坡聚集地,也是最邪惡的地方。
我必需說,這條路人煙稀少,加上青苔佈滿了產業道路降低了輪胎的抓地力,也增加了打滑的危險,需要考量自身的能力再前往,不然用牽的其實也可以啦!
【內行的才知道】
補充幾點給準備前往挑戰的勇者🚵♂:
1)初階或中階騎者請走東勢路線,不然就跳過梅園。
2)雪見遊客中心有飲水機24小時取用,而商店只營業到四點。
3)山上氣候下午時段變化較大,建議上午早點出發。
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下一座山是哪裡 在 I'm Terry 泰瑞190 Youtube 的評價
這條地獄路只有32個人走過!!
在Strava的紀錄裡,截至目前為止,只有32個人走過這條路,因為它就像地獄一樣,殘酷、暴虐、極刑地對待你的大腿與心靈,讓人不敢踏進一步,深怕被喪志灼傷。
東進武嶺最虐的坡度是27.3%,
比起這一條車籠山的25%道路而言,相對好爬許多。
你一定認為我在說什麼鬼話,27肯定大於25, 是不是我的算數有問題,還是認知障礙?
來來來,用哥的經驗告訴你,之所以會這麼說是因為, 在東進武嶺時,27.3%的陡坡是在柏油路上,加上道路較為寬敞, 不需要直球對決。用Z字型騎法,繞著、繞著就推上去了,前提是你必需還有體力。
而車籠山雖然才25%(25也是很嚇人的),但道路是騎者最討厭的產業道路,不論是上坡還是下坡,壓根都不會想騎的道路。
其次令人腳軟的原因是,其產業道路非常狹小,加上陡坡有點距離,連騎Z字型的機會都沒有,一但停下來,只有用牽的,別想再硬騎上去,那只會更危險而已。
所以在影片中,你會聽到我大量的在喘氣,而且頻繁的在休息,即便只有三公里的路程,也讓我吃盡了苦頭。如果真的想要挑戰,建議先騎旁邊的赤崁頂練一練,待哪天真的哪根筋不對,再去跟車籠山一決高下吧!
【前往資訊】 兩個方式前往。
1.充滿柏油路又好騎的路線,坡度分散比較平均,大腿比較不會受虐。從太平前往赤崁頂的136縣道路上,看到「中日超商」,長龍路一段中山巷彎進去,一直往上騎就會到了. Google 車籠山即可。
2.只有產業道路,即虐大腿又虐心的路線,就是從「廣興宮」旁的登山路線進去,非常適合爬山,至於騎單車…真的要考慮清楚。
下次,我們山上見囉!
Let's go!
#車籠山
#我的心受傷了
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
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下一座山是哪裡 在 攻下一座北部小百岳!一覽桃園美景•徜徉在林木之間•新手入門 ... 的八卦
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下一座山是哪裡 在 [無言] 阿里山是一座山嗎? - 看板StupidClown 的八卦
剛剛閒著沒事,載了一個知識問答遊戲來玩玩,
玩著玩著就來到了這一題…
Q: 阿里山是一座山嗎?
( )是
( )否
這麼簡單!當然是啊!
按下"是"作答了之後…我得到了"正確答案"……
我實在不懂…
五樓可以告訴我為什麼嗎Q_Q ----
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