過去有跟各位分享過,上海出發到馬爾地夫的斯里蘭卡航空的商務艙,常有超驚人的低價票。
現在官網又出現來回低到只要台幣22k含稅(CNY 4980)的商務艙機票,斯里蘭卡航空的A330商務艙採時下最夯的反魚骨式配置,讓你躺好躺滿,里程放在國泰、日航或是英航都可以累積約7300哩。
唯一可惜的是,過去使用銀聯卡這超低價還可以再打8折,希望這優惠有機會再現。
票價3~12月都有(排除暑假期間),
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Joe:「台灣郵政也打算開放前進中國投資了」
中華郵政公司董事長李紀珠表示,中華郵政高層主管抵達北京,連日拜會中國證券監督管理委員會與國家外匯管理局等高層,並爭取(QFII)資格,中國主管部門同意「以最快速度審批」促成,獲主管部門支持;另與中國郵政集團取得共識,將降低快遞小包資費、人民幣直接通匯等,而發行具銀聯功能的中華郵政金融卡,也指日可待。
郵政資金進軍中國,恐引發民眾疑慮,李紀珠說,中華郵政公司海外投資金額近新台幣7000億元,八成集中於美元市場,從市場與幣別看都太集中,且每年匯損過高,避險成本20多億元,波動大時高達百億元,爭取投資人民幣商品是分散風險,中華郵政也將適度投資香港、新加坡等商品;這次兩億美元的QFII額度,不到中華郵政海外投資的1%,「通過時的額度可能會少些,畢竟還沒有機構拿過這麼高」。
中國銀聯卡公司董事長蘇寧從上海到北京與李紀珠會面,雙方合作意願強烈,但因台灣多採晶片卡、中國多用磁條卡,須系統整合,至於兩岸郵政合作,未來兩岸郵政e小包開通後,價格可望降至新台幣150至180元間,已獲得中國郵政集團總經理李國華支持,預計九月底前可簽署合作備忘錄,共同做大兩岸市場,中國郵政集團同意發展兩岸人民幣直匯服務,降低換匯手續費用,繼福州後再新增廈門作為郵件封發局,在壽險合作上,中郵人壽公司同意,共同發展如理賠事故及調閱病歷協助、防堵保險詐欺等兩岸保險理賠合作機制。
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