有了三陽汽車以後的生活
在社會上提高您的地位
在事業上加速您的發展
並使您全家享受愉快的生活
謝謝網友劉山姆分享一張1969年的「三陽汽車600」明信片,由當時經銷三陽汽車的鴻璋汽車股份有限公司所贈送;圖中的三陽600即日本本田(Honda)技術研發之 Honda N600,在臺灣以「富貴」為名上市。
隨便一提,明信片上的地址「臺北市中正路662之7號」即今臺北市八德路四段98號,這條中正路並非現在士林區的中正路(當時的士林還不屬於臺北市),而是目前的忠孝西路全段、忠孝東路一段、二段部分以及八德路全段,於1970年7月1日更名,下面是1970年6月27日《聯合報》第6版刊登的相關報導:
遵照 總統指示
中正路易名
聯忠孝路分列西東
【本報訊】台北市政府遵照 總統指示,決定自七月一日起,將中正路改名為忠孝路。
市府表示,本市仁愛、信義、和平三路,均已拓寬為現代化之大道,唯忠孝路尚未全線拓寬,致無法與上述三路相比擬。 總統謙沖為懷,曾指示市府將中正路改名為忠孝路,以符八德之義。市府乃決定將原忠孝路一、二段接連中正路,向西至環河南街止,改名為忠孝東、西路。
自中山南北路以東,定名為忠孝東路,中山南北路以西,定名為忠孝西路。至臨沂街口附近以東之中正路,則改名為八德路,原八德路改名為四維路。
有人問,當中正路還未改名時,士林的中正路叫做什麼路呢?事實上,就是叫做中正路,因為在1974年以前,士林與北投是屬於縣級的陽明山管理局管轄,並非屬臺北市政府管轄,所以兩條中正路分屬不同縣市,並不會造成混淆。
1967年7月,臺北市改制為院轄市。1968年7月,陽明山管理局改為隸屬臺北市政府,同時士林鎮改為士林區。
1974年1月1日,陽明山管理局被裁撤,士林區便直接改隸屬於臺北市政府至今。
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅TuTou,也在其Youtube影片中提到,把原本只剩音響和收音機功能的中控改成現代的安卓機,安卓機本體2500元師傅工錢1500元,共花費4000元整。這樣就可以做很多事情了。順便把一些東西也修一休,換了喇叭,門板固定排除異音,冷氣控制的燈,等等。 喜歡還不快訂閱 ➔ http://2tou.cc/SubTuTou 更多K6日記影片 ➔ h...
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- 關於三陽本田汽車 在 報時光UDNtime Facebook
- 關於三陽本田汽車 在 百工裡的人類學家 Facebook
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- 關於三陽本田汽車 在 彎道小魔女 Elena Youtube
- 關於三陽本田汽車 在 小J的愛美日誌 Youtube
- 關於三陽本田汽車 在 Re: [討論] 本田當年和三陽分家很可惜- 看板car 的評價
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三陽本田汽車 在 報時光UDNtime Facebook 八卦
〈機車鑰匙,以及機會命運〉
騎機車奔馳,橫掃街景,
喜悅足以銘刻一甲子。
車頭擋泥板有些斑駁,
但飛躍起來,仍然有如奔龍。
前一年年底,台灣三陽工業與日本本田工業合作,
然後,台灣生產的第一部機車誕生了,
台灣正式進入機車年代。
五年後,機車工廠從一家變成四十多家,
騎機車這件事,從新潮拉風,變成日常裝備。
尤其是男生,機車好像成為他們的衍生身體,衍生人格,
沒有機車,好像身體與人格,都匱缺了一塊。
我們這個世代,都記得有一種「抽鑰匙」的聯誼活動,
兩系、兩校、兩公司聯誼,機車出遊,
男生出鑰匙,女生抽鑰匙,機會命運,
決定誰載誰,決定誰跟誰有機會。
後來,我們女生也有了自己的機車鑰匙、汽車鑰匙,
抽鑰匙,創造機會、決定命運的時代,
逐漸成為一則泛黃的故事文本。
節錄自《年記1962:一個時代的誕生 | 楊翠》
圖說:圖為臺北街景。
日期:1962/12/30
來源:聯合報
#年記 #1962年 #楊翠 #報時光
█關於年記系列
由報時光與尖端出版聯合企畫,
每個年份挑選30組具有時代感以及代表性的老照片,
邀請當年出生的作者撰文而成的新文集,
並收錄具有代表性的老報廣告以及新生事物,
讓那些令人留戀令人懷念的美好時光,
躍然紙上。
三陽本田汽車 在 百工裡的人類學家 Facebook 八卦
「機車」作為台灣的交通文化之一不僅代表國人在移動上的習慣,還進一步影響了台灣人對於時間、空間乃至於人際關係表現上的認知。
這篇來自【TechOrange科技報橘】的文章,帶我們觀察台灣的整體條件外,亦帶我們回顧台灣的產業發展史,進而看到台灣的「機車文化」是如何發展出來的?
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日本公司尋找最佳合作人:台灣是最適合人選
60 年代,日本出口經濟繁榮,薪水上漲,日本公司越來越想在國外尋找廉價勞動力,讓他們給日本做一些日本已經完善的產品生產過程。
台灣是最合適的合作人。因為殖民地時期日本強烈鼓勵台灣人說日語並按照日本的方式生活,很多 35 歲以上的台灣人會說日語,也懂日本文化。
因此,日本開始在台灣開設合資企業、建造工廠、培訓台灣人和傳授一些技術並且教台灣怎麼作為一個供應商參與世界經濟。在此期間,日本在國外投資最多的國家就是台灣。
這個時候的合資企業其中有 KYMCO(光陽工業)——今天台灣最大的機車製造商。它最初是本田的一個零件供應商,後來採用本田技術生產機車,現在是世界第五大機車製造商。
SYM(三陽工業),台灣第二大機車製造商,也是從一個 60 年代合資企業發展起來的,今年年度銷售量為 10 億美元。所以,在汽車進口替代戰略期間,當地無關稅、品質又高的機車在台灣流行起來。
再加上,當時國民黨和民族主義者一直以為他們早晚會統一中國、返回大陸。 所以從這一點來看,買一輛汽車可能不是最好的選擇 ,而先買一輛機車是一個不錯的主意。
https://buzzorange.com/…/why-are-there-so-many-scooters-i…/…
三陽本田汽車 在 TuTou Youtube 的評價
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(結果漲價了)
時間軸
0:00 開頭
0:30 廢話
2:13 跟車行老闆聊天
2:41 開箱安卓機
3:00 老闆消失
3:36 整線
3:58 測試安卓機
4:07 修冷氣中控的燈泡
6:29 評測安卓機
10:30 結尾
安卓機資訊
Android: 10.1
記憶體: 2G DDR
CPU: 8核心
空間: 32GB 可外接記憶卡最大128G
螢幕尺寸: 9吋
解析度: 1024x600
車前行車紀錄器,車後有倒車顯影
這台車子是: Honda CIVIC5 台規的 三陽 K6 EG6
出廠為: 1994年
拍攝設備:
Samsung S9+ http://2tou.cc/3cgxyx
Sony AS300 http://2tou.cc/3byjzq
剪輯軟體:
Sony Vega 16
我的手機:
Samsung S8+ http://2tou.cc/3ccwfj
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三陽本田汽車 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
今天我們要來體驗 動畫裡的本田小狼與我
台灣本田總代理貨的實車 究竟騎起來是什麼感覺?
究竟會很慢嗎 還是有遇到什麼問題呢
阿 然後這HONDA SUPER CUB C125的影片真的太多了
多到可以專門開一個篇章
那就來吧
希望 @安駕小狼アンガコロウ 不要森氣 哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
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【Elena94要試車】:
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【來尬聊了啦】
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【Traveling 爽】
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三陽本田汽車 在 小J的愛美日誌 Youtube 的評價
三個月沒上山的J 今天要坐超跑上山囉~
雖然是說考到駕照了
但這台458沒保險啊
所以說只敢在34K繞圈圈...
好啦 是初體驗呢!
小時候就想做廠逢車 圓夢了呢:)
也希望大家會喜歡這次的內容~~
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小J IG:https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2F8841jessie%2F%3Ffbclid%3DIwAR2pL3569LMu7Ue_RjFgjyLaLkqQCm8YGTkWqty6YI3fB9GTdVOO45bq9ek&h=AT1mVgWHJ1_9xXe5lrjF4krPcuGg1IumIfo-tCYXnUhFfq9QrofbwYDkRnbuL4k1BBl4LowvZNNg1VfEk6dXxpOe6htaDraWi1Ox3QAIDVhZTBqxeRO98g_ZAOgeCP6zU-d3
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三陽本田汽車 在 君子報仇10年不晚 - Mobile01 的八卦
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