9、36、40
至少一定看一下9、36、40條！
不管你是什麼立場，請自己細讀攸關你私人財產權益的空汙法，然後自己下判斷。
【 關於部分媒體稱 -- 反禁是幫反對黨帶風向、和造謠 】
#憤怒長文 #小編嘴很髒不爽看可以不要看
#但不看你也會後悔
● 幫反對黨( 就是泛藍 )帶風向
最近的狗屎政論節目、狗屎新聞、狗屎網友，
可看到『這一切都是反對黨帶風向啦』的說法。
本社發婊聲明：
『 #你們真是他X無可救藥，
#最好政府第一個禁你的車讓你們狠狠痛一次 』
本社有整理
【支持、提案 廢除二行程車輛
及 禁止機車上路 政治人物名單】
當然看來這份最近要加入很多人......
https://goo.gl/3KZfd5
隨便看看反禁歷史，國民黨幹的事，
你就會知道，
本社 #從根本上痛恨任何一個政黨 --
*
首先提出禁二行程機車的，
就是國民黨 立法委員王育敏
沒有牠，就沒有今天這麼多屁事。
真他x天殺的。
到現在的新空汙法，牠也在其中。
*
再看看最近 盧秀燕 聲稱自己有幫機車族發聲是吧？
請各位在Google打 「院總第970號委員提案第21780號」
(留言第3.4樓有貼)
你會看到一份由中國國民黨黨團和
李彥秀
王惠美
張麗善 雲林ㄟ日頭花
盧秀燕
共同簽署的提案，內容大喇喇的寫：
『七、新增交通工具以外移動污染源之管制，#並禁止汽車安裝影響空氣污染物排放之減效裝置規定。另考量交通工具動力系統或污染控制元件衰退年限，中央主管機關得視空氣品質需求，#加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準，以減少污染物排放量。』
#這他X的不就是空汙法第36和40條嗎
ＹＥＳ～～～～～
這就是後來禁燃油車的36和40條！
淦！
#你們國民黨就是罪魁禍首中的罪魁禍首！
盧秀燕 你還有臉出來收割！
本社淦X良咧！
*
在本社眼中，
立法院這一屆立委，
全部都在空汙法 36、40 條，
投下贊成票。
所以，#所有立委，#都是垃圾！
大家很愛問，那誰是戰犯？
#他們毫無疑問全都是戰犯啊廢話！
#兩大黨尤其
那垃圾也有分成，比較接近 #屎 或 #可回收再利用 的，
所以本社才會特別在前幾日的文章中區分出，
有幾個立委，至少徹底反對 #空汙抵換，
或者有 #幫機車族發聲 。
要不要回收，車友自己看著辦。
不用一天到晚來問。
喔至於本次空汙法的執行者 #民進黨，
對本社來說，毫無疑問絕對全都是 #屎一般的垃圾。
*
至於 柯文哲
沒有牠要北市環保局禁二行程，
就沒有北區反禁反禁二行程聯盟。
所以，垃圾一個。
*
鄭重告訴這些垃圾媒體：
身為本次反禁陳抗的核心團體，
本社從來沒有任何黨派立場，
誰真心的挺我們我們就幫誰抬轎！
三年來只有這兩人沒有放棄過幫助我們--
你的發言人 陳建銘 台聯
吳益政－理想城市高雄市 親民黨
婀... 台聯 和 親民黨
你要說我們是哪個顏色 XDDDDDD
本社才是真正實現，
台灣人民，超越藍綠，
跨黨派只為了純粹目標努力好嗎！
根本應該給我們社團和社員表揚。
誰屌你什麼藍綠！？
淦他X的你們這些政治垃圾魔人，
車被禁一禁然後去洪淦啦！
看了就火！
● 關於造謠
本社的立論，都是『空汙法36、40條上寫的』，
數據和政策也是政府之前自己公告的。
法條就寫在那裡，又不是文盲。
反而是環保署，
一直玩文字遊戲，
不敢直講他們法條上到底寫什麼，
因為他們知道社會大眾都喜歡『文盲懶人包』。
【新車未來會不會禁？】
空汙法36條，
授權政府加嚴所有10年以上燃油車驗排標準。
法條上就是 #沒有寫，#只加嚴幾次、#或只能加到多嚴。
所以環保署想要 #就是可以做到全禁！
搞不懂這點的，你他X腦子或閱讀能力有問題。
【沒有違憲？】
環保署舉『公益原則』 714 號案例來反駁違憲，
但那是行為人有做出『#違法行為』在先 ，
所以才被剝奪了 『信賴保護原則』。
一般老百姓按照你『政府的標準』定期去驗車，
我們是犯了什麼法在先嗎？
為何要被剝奪信賴保護原則？
而且『公益原則』是本社拿來痛婊環保單位三年的項目，
今天你環保署竟然還敢厚顏無恥來談這條？
『公益原則』最重要是必須證明 『#具體急迫性』！
以二行程機車而言，
環保署3年前是用 150 萬台去計算 PM2.5，
得出來佔全台PM2.5 才 1.15%。
而現在實際能上路的僅6-70萬台不到( #署長自己說的喔 )，
所以可知現在早就連 0.5%都佔不到。
消滅 0.5% 的 PM2.5 是有多急迫？
有急迫到全台灣近百萬車主權益都=屎？
相對消滅佔PM2.5超過 30% 的工廠電廠，
超過10%的炒菜油煙，
超過10%的柴油大貨車，
就不急迫了？
本社再次呼籲！
環保署必須提出『#具體急迫性』證明：
3-5年內『#二行程機車每日實際交通流量增減與空氣品質關係』統計。
但環保署#根本從來沒有做過這個統計！所以從來不敢向民眾或媒體談到這個部分，因為這才是證明政策有科學合理性的基礎，而非是『靠感覺、靠喜好』施政。
【髒車？ 你們這些髒嘴是在罵誰的車？】
髒車是三洨？
是指那些曾經，
載著你我和那些狗官，渡過童年到成人歲月，
載著無數家庭希望、載著台灣經濟發展，
的那些車嗎？
你要談髒？
【我們就科學一點來談髒】
新空汙法第53條，
工廠電廠這些固定汙染源 #超標1000倍才開罰，
李應元於6/22立法院臨時會向段宜康解釋，
這是因為測量單位是 『#ppm = #百萬分之一毫克』，
#單位很小很小，
#所以1000倍以內對人體影響都微乎其微。
屌的來了！
汽機車排氣的測量單位，
竟然同樣也是『ppm = 百萬分之一毫克』耶。
李應元說：二行程機車HC超標是9000ppm，這是新車的9倍，很毒、很毒、非常毒！ 傷害人體健康！
唉呦！ 但工廠也會排出 HC 喔！
超標後要達到 #200000ppm，政府才會開罰。
機車9000ppm vs 工廠200000ppm
機車9000ppm vs 工廠200000ppm
機車9000ppm vs 工廠200000ppm
= =.....................
機車9000ppm vs 工廠200000ppm！！！
機車一天騎30-40分鐘，
工廠一天排放24小時。
機車一台排氣量50-150CC，
工廠是.......幾十幾百萬CC去了？
然後環保署說，
工廠200000ppm 不影響健康！
機車9000ppm 很毒、很毒、非常毒！
所以我們可以很腦殘的得知：
反正不管如何，機車絕對沒有工廠來得髒。
而環保署長李應元既然都背書，
工廠超標1000倍都不髒了，
那機車在原標準值內是在髒什麼？
#你們環保署和腦民的嘴最髒啦淦
#吐出來的都是屎
當然環保魔人會跳出來說，
啊你們都很髒、都該被禁一禁。
但環保魔人，
也是用燃煤電廠的電在上網講淦話不是？
而且照他們無限上綱的標準推論，
#自家大便水也必須稀釋喝下去，
才符合他們對無上限的環保標準的期望值。
根本無意義的討論。
他們可以啦，
但小編不想做人做到那種地步。
●
至於這些政論節目，
你們有自己查證過，
空汙法第9、36、40條，
到底寫的是什麼嗎？
查一下會死嗎？
文盲嗎？
你們不是也狠狠罵過民進黨？
你們不是也知道民進黨會亂搞？
這回怎麼環保署給你屎吃，你就吃了？
一堆狗官在那邊護航、對著民眾幹，還不明顯嗎？
做節目，卻連功課都不做，就拿政府的屎塞給民眾吃......
小編一樣，
期待這些主持人、和工作人員的車都被禁。
想到就只有爽而已。 ^ ^
#別讓有心人士收割
#X你嗎的國民黨罪魁禍首
#X你嗎的媒體才是在帶風向造謠
#車友去媒體那留言避免無意義的謾罵
#請保持理性
#因為他們就是想扣你帽子說都是反對黨來亂
#問他們有沒有查過空汙法36與40條就好
#還是他們是文盲嗎
補：
請車友 "切勿" 在本板或媒體社群
針對節目製作人員或主持人
進行人身攻擊
他們不是政治人物、或頻道公司本身
要攻克他們和其支持者的方式
唯有提出合理立論、確實說服閱聽人一途
任何非可受公評之發言
都將成為對方倒打反禁一把的利器
七期燃油機車是什麼 在 [新聞] 補助七期燃油機車挨轟明年喊停- 看板biker 的八卦
https://udn.com/news/story/7266/5333935
補助七期燃油機車挨轟 明年喊停
110-03-22 聯合報 / 記者吳姿賢／臺北報導
環保署去年首度補助七期燃油機車適用汰舊換新，未料竟致七期燃油機車補助數量大幅成長，遠超過電動機車；去年汰舊換新共補助十四點九億，燃油機車就高達十三點三億，幾乎吸光所有預算，減碳形同走回頭路。因引發爭議，環保署近日拍板，明年起將全面停止補助七期燃油機車。
為加速老舊機車汰換，環保署一○五年起推動汰舊換新或新購電動機車，依電動機車輕型、重型給予不同補助；環保署去年首度祭出老舊機車換購七期燃油機車也可補助，金額比照重型電動機車，去年五千元、今年三千元，未料引發七期燃油機車補助潮，補助金額提早用罄，還一度追加預算。
根據環保署統計，去年補助七期燃油機車超過廿六萬七千九百臺，今年截至三月中旬有三萬一千多台；電動機車去年補助三萬兩千多臺，今年目前僅一千四百多臺。總計七期燃油機車補助數量為電動機車的近九倍，比率相當懸殊。
立委去年質詢補貼燃油機車導致燃油機車數量成長超過預期，環保署當時回應為了改善空汙，淘汰老舊機車是第一要務。但環保署過去研究報告指出，七期燃油機車雖較老舊機車環保，但二氧化碳排放量為電動機車一一一倍、非甲烷碳氫化合物為卅五倍、氮氧化物為二點二倍，汙染物排放仍有極大差距。
環保署說，今年重型電動機車及燃油機車補助從去年五千元降到三千元，已研議明年開始將完全不補助七期燃油機車，去年決定補助燃油機車，是為了鼓勵車廠提早生產符合更先進環保標準的七期機車，但明年法規已規定，無論製造或進口新的燃油機車都要符合七期標準，大部分車廠都已有所準備，因此明年沒理由再補助燃油機車。
至於明年是否持續補助電動機車汰舊換新？環保署說，目前還在研議，包括補助對象跟金額都沒有定案，但今年會討論出結果，會再公布。
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嫌狗狗肉的月租費制度，中華可充電的白牌電動機車銷量卻不好，民眾當然還是選購汽油是自己的汽油機車囉。環保局也是欠人罵，有罵才會改，真是被動的行政機關
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https://bit.ly/2ZbuMgM
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Sent from JPTT on my HTC U20 5G.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.97.22 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1616378068.A.E5F.html
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