この三隻の船は勝利と悲劇の道を歩みました。タイタニック号の物語は誰もが知っていることですが、多くの人々はタイタニック号が二隻の姉妹船を持っていたことを知りません。
この三隻は不運に付きまとわれていたように見えましたが、それぞれの船の栄光の瞬間は乗船した人々の心の中に刻まれています。タイタニック号を建設した会社であるホワイト・スター・ラインは、“ “不沈の船”と姉妹船であるブリタニック号とオリンピック号が将来修める功績に大きな期待を抱いていたのです。
タイムスタンプ
オリンピック号 1:30
タイタニック号の氷山への衝突 2:33
オリンピック号はタイタニック号を救うことができた 2:40
ドイツに対してのオリンピック号 3:18
オリンピック号はどのように衝突したのか 4:12
最新で最大のブリタニック号 5:15
病院船としてのブリタニック号 7:03
ブリタニック号はどのように沈没したのか 8:03
プレビューのフォトクレジット
当時それまでに建設された中で最も魅力的な豪華客船の1つであるタイタニック号を甦らせてくれる素晴らしいカラー写真。RMSタイタニックは、それまでに建設された中で最も魅力的な豪華客船の1つであり、世界最大の蒸気船でした。 イギリス南部のサザンプトンからニューヨーク市への船旅で氷山に衝突し、1912年4月15日に沈没。1985年に船倉が発見されて以来、この不運な豪華客船への関心はやや減少気味でした。 沈没してから1世紀経った今も、タイタニック号は未だに永続的で不思議な主題とされています。 3Dヒストリーのトーマス・シュミット(Thomas Schmid)は、この不沈と呼ばれた船の伝説の物語に魅了された人々の中の一人です。 彼の作品を通じて、我々はこの豪華客船のイメージを見るために時間を遡り、当時撮影されたものではなく、フルカラーで見ることが出来るのです。 写真:RMSオリンピック号とタイタニック号、ベルファスト、1912年3月6日:トーマス・シュミット/エクスクルーシヴピックス・メディア/イーストニュース:https://www.eastnews.ru/pictures/picture/id/54176914/i/0/t/0
アニメーションの作成はブライトサイドによって行われました。
音楽
エピデミックサウンド https://www.epidemicsound.com/
概要
- オリンピック号は、1911年6月11日にニューヨークに向かって航海を開始した最初の姉妹船です。 その大きさは群衆を物凄く驚かせるほどのものでした。 オリンピック号の処女航海は無事に行なわれ、ニューヨークに集まった8,000人の人々は、その豪華な宿泊施設を停泊した状態で見物しなければなりませんでした。
- 1912年4月15日の早朝、オリンピック号の乗組員は、時間内に到着できないということを悟り、救助に向かうのを中止することに決めました。最終的にはタイタニック号の生存者はカルパチア号によって救助されました。
- タイタニック号が沈没した後、オリンピック号には、すべての乗組員と乗客のための救命艇が設置されました。 装備されていた救命艇20隻は64隻へと増加されました。水密隔壁にも変更が加えられ、二重船体にするためにもう1つの船殻が建設されました。
-数年間、オリンピック号はドイツとの戦争のために使用されました。 長年にわたり、ヨーロッパから脱出した数千人のアメリカ人や第一次世界大戦中に戦っていた兵士を含む20万人以上の乗客を搭乗させました。
-灯船であるナンタケット号に衝突し、それが船に終焉の幕開けを告げたのです。 何年もの奉仕の後、打ちのめされたオリンピック号は破壊され、部品のために廃棄されました。
- ブリタニック号は一番最後に建設され、三姉妹の中では最年少でしたが、大きさに関しては最大でした。 当初は "ジャイガンティック"と名づけられる予定でした。ですが、タイタニック号の災害の後、幸運な名前にするために、ブリタニック号に変更されました。
- ブリタニック号が物凄い大爆発に見舞われたのは、病院船になってからちょうど1年後、エーゲ海を通り負傷した兵隊を迎えに行っている最中でした。
- タイタニック号の死者数とは異なり、ブリタニック号の沈没で死亡したのはわずか30人で、1,000人以上が生き残ることができました。それは事故が起きたのが午前中であり、水温が高かったことによるものです。
- タイタニック号とブリタニック号に続いた不運と、オリンピック号の事故と崩壊は目覚ましいものでしたが、一番驚かされるのは、3つの船全部に乗り、生き残った女性がいたということです。バイオレット・ジェソップは乗組員または看護婦としてこの3隻に乗船していたのです。
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声の提供
荘司哲也 さくらい声優事務所
